一种电动矿山自卸车制造技术

为解决现有电动轮自卸车系统过于复杂，维修成本高，且会对环境和人员造成噪声污染的问题，本发明专利技术提供了一种电动矿山自卸车。包括车架、车桥、电动轮总成、动力电池总成、电控系统、液压系统、冷却系统、翻斗车厢和驾驶室总成；驾驶室总成设置在所述车架前端；翻斗车厢安装于车架后端；所述车桥包括前桥和后桥，前桥和后桥分别安装于车架的前端和后端，其电动轮总成安装在后桥上；动力电池总成包括若干电池柜，电池柜安装于所述车架上，用于为各用电部件提供电能。本发明专利技术提供的电动矿山自卸车，在整车整备质量基本不变的情况下实现了电动化，使整车动力系统和电控系统大为简化，维修更方便；大大降低了噪声污染和排放污染。

An electric mine dump truck

In order to solve the problem that the existing electric wheel dump truck system is too complex, and the maintenance cost is high, and it will cause noise pollution to the environment and personnel, the invention provides an electric mine dump truck. Including frame, axle, electric wheel assembly, battery assembly, electric control system, hydraulic system, cooling system, tipping carriage and cab assembly; cab assembly is arranged on the front end of the frame; tipping carriage installed on the back end of the frame; the axle comprises a front axle and rear axle, front and rear the bridge frame are respectively arranged on the front end and the back end of the electric wheel assembly is mounted on the rear axle; the battery assembly includes a plurality of battery cabinet, battery cabinet mounted on the frame, used to provide electricity for the electric components. Electric mine dumper provided by the invention, the vehicle servicing quality basically unchanged to achieve the electric, the vehicle power system and electric control system is simplified, maintenance more convenient; greatly reduces noise pollution and pollution emission.

【技术实现步骤摘要】
一种电动矿山自卸车
本专利技术涉及矿山自卸车领域。
技术介绍
矿山自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，一般工作在路况较差的矿山或矿坑中，又称翻斗车。现有的矿山自卸车主要包括机械轮和电动轮两种模式，以电动轮模式为例，电动轮自卸车由车架、发动机、发电机、电动轮、电控系统、液压举升机构、翻斗车厢、及驾驶室等组成。驾驶室控制车辆的运动，其通过发动机驱动发电机发电，发电机发的电经整流后供给电控系统、电动轮，发动机同时还作为液压举升机构等的动力源，液压举升机构为翻斗车厢提供动力，电控系统控制上述液压举升机构、发动机、发电机和电动轮的动作。电动轮通常采用风冷。然而，上述电动轮自卸车系统过于复杂，维修成本高；同时，由于用于矿山电动轮自卸车上的发动机要求排量较大，其需要消耗大量柴油并排放了大量的污染物；且发动机噪声巨大，对驾驶员和工作场所内的人的健康产生了严重的影响。
技术实现思路
为解决现有电动轮自卸车系统过于复杂，维修成本高，且会对环境和人员造成噪声污染的问题，本专利技术提供了一种电动矿山自卸车。本专利技术提供的电动矿山自卸车，包括车架、车桥、电动轮总成、动力电池总成、电控系统、液压系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动矿山自卸车，其特征在于，包括车架、车桥、电动轮总成、动力电池总成、电控系统、液压系统、冷却系统、翻斗车厢和驾驶室总成；所述驾驶室总成设置在所述车架前端；所述翻斗车厢安装于所述车架后端；所述车桥包括前桥和后桥，所述前桥和后桥分别安装于所述车架的前端和后端，其所述电动轮总成安装在所述后桥上；所述动力电池总成包括若干电池柜，所述电池柜安装于所述车架上，用于为各用电部件提供电能；所述电控系统用于控制所述电动轮总成、动力电池总成、液压系统和冷却系统；所述液压系统用于为各类液压设备提供液压油；所述冷却系统用于对各发热传热部件进行冷却。

【技术特征摘要】
1.一种电动矿山自卸车，其特征在于，包括车架、车桥、电动轮总成、动力电池总成、电控系统、液压系统、冷却系统、翻斗车厢和驾驶室总成；所述驾驶室总成设置在所述车架前端；所述翻斗车厢安装于所述车架后端；所述车桥包括前桥和后桥，所述前桥和后桥分别安装于所述车架的前端和后端，其所述电动轮总成安装在所述后桥上；所述动力电池总成包括若干电池柜，所述电池柜安装于所述车架上，用于为各用电部件提供电能；所述电控系统用于控制所述电动轮总成、动力电池总成、液压系统和冷却系统；所述液压系统用于为各类液压设备提供液压油；所述冷却系统用于对各发热传热部件进行冷却。2.根据权利要求1所述的电动矿山自卸车，其特征在于，所述车架为箱梁型的车架，其包括设置在左右两侧的纵梁；所述左右两侧纵梁上设有固定安装电池柜的支撑固定结构。3.根据权利要求2所述的电动矿山自卸车，其特征在于，所述支撑固定结构包括对称设置在左右两侧的纵梁上部的托台、以及设置在左右两侧的纵梁下部的托架；至少部分电池柜通过上述托台和托架支撑固定在两纵梁之间的空间内。4.根据权利要求3所述的电动矿山自卸车，其特征在于，所述电池柜包括第一电池柜和第二电池柜；所述支撑固定结构包括沿车辆前后方向上设置的第一支撑固定结构和第二支撑固定结构；所述第一支撑固定结构包括对称设置在车架上左右两侧的纵梁上部的第一托台和设置在车架上左右两侧的纵梁下部的第一托架；第一电池柜固定在该第一托台和第一托架上；第二支撑固定结构包括对称设置在车架上左右两侧的纵梁上部的第二托台和设置在车架上左右两侧的纵梁下部的第二托架；第二电池柜固定在该第二托台和第二托架上。5.根据权利要求4所述的电动矿山自卸车，其特征在于，所述电池柜及托架和托台上均设有安装孔，通过螺栓与所述安装孔的配合，将所述电池柜与所述托架和托台固定连接；其中，在上述托架和托台上与电池柜之间，还安装有橡胶减震垫。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，王英杰，潘洪明，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44