【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术有关于一种。现有铁路道床一般是以石碴构成，为维持行车安全需利用很多技术劳力来维护；但国内劳力不足情形已趋严重，为减少对劳力的倚赖，特提出本案的省力化轨道铺设方法。本专利技术的目的在于提供一种坚固而具弹性的铁路轨道；本专利技术的另一目的在于提供一种省力的铁路轨道铺设方法。本专利技术的内容分为两部分，其一为现有已铺设轨道的换新方式，其二为新铺设轨道的铺设方式，二者皆能达到节省劳力的目的。结合附图及实施例对本专利技术的要点说明如下附图简述附图说明图1至3为现有已铺设轨道利用换新方式铺设的轨道。图1为现有枕木缩短间距50公分使用坚固道床工法铺设的轨道，图1A为其断面图，图1B为平面图；图2为使用长190公分，端宽45公分，中宽62.5公分，厚度16公分的棱形钢筋混凝土(RC)枕木的坚固道床工法铺设的轨道，图2A为断面图，图2B为平面图；图3为使用长200公分，宽73.3公分，厚度15.5公分的大形钢线钢筋混凝土(PC/RC)枕木来代替现有钢线混凝土(PC)枕木的坚固道床工法铺设轨道，图3A为断面图，图3B为平面图。图4为新建设路线的道床工法铺设的轨道，其中图4A为断面图，图4B为平面图。请参考图1，其中所示为将现有枕木排列间距改为50公分的道床工法。如图所示，道床的基层12为道碴，不织布13夹设在基层12中，柏油层14位于最上层，枕木11位于基层12的上中部位，钢轨15架设在枕木14上，扣件16用于固定钢轨15及枕木11，本专利技术的道床工法步骤为(1)将在来道床道碴换新压实后灌人PTCAM(即柏油乳材加水泥加柏油水泥砂浆混合剂，使柏油乳材呈液状，...
【技术保护点】
一种铁路轨道的铺设方法，包括：在混凝土路盘或压实的在来道床道碴路盘上加２至１０公分的紧结柏油水泥，其上再铺设枕木，枕木上安置钢轨，并以扣件固定。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：林建治，林建德，
申请(专利权)人：福键营造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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