一种汽车后桥焊接夹具制造技术

一种汽车后桥焊接夹具，所述底座上表面左右两侧固定连接有升降仓，所述支撑梁的右端转动连接有圆盘，所述支撑梁右端固定连接有挡板，所述圆盘右侧壁中部固定连接有固定柱，所述固定柱右侧壁中部固定连接有滑杆，所述滑杆外侧壁均匀分布有四个滑块，所述固定柱外侧壁右端转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱内腔侧壁右端螺接有管，所述管内腔侧壁均匀分布有四条滑道，所述滑块的外侧壁与滑道的内侧壁滑动连接，本实用新型专利技术适合维修单个后桥时使用，不仅实现了对汽车后桥的夹紧也实现了可以随时上下移动汽车后桥，也可以对汽车后桥进行旋转，方便对其表面上的零件进行焊接，本实用新型专利技术占用空间小，方便人工对后桥表面的零件进行焊接。

Welding fixture for automobile rear axle

A welding clamp for automobile rear axle is provided. The upper surface of the base is fixed with lifting silos on both sides. The right end of the support beam is rotated and connected with a disc. The right end of the support beam is fixed and connected with a baffle. The middle part of the right side wall of the disc is fixed and connected with a fixed column. The outside wall of the slide rod is evenly distributed with four sliders. The right end of the outside wall of the fixed column is rotated and connected with a threaded column. The right end of the inside wall of the screw column is screwed with a tube. The inside wall of the tube is evenly distributed with four slides. The outside wall of the slider is sliding and connected with the inside wall of the slideway. The utility model is suitable for repairing a single slideway. When the rear axle is used, it not only realizes the clamping of the rear axle, but also realizes the moving of the rear axle at any time. It can also rotate the rear axle to facilitate the welding of the parts on the surface of the rear axle. The utility model occupies a small space and is convenient for manual welding of the parts on the surface of the rear axle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥焊接夹具
本技术涉及汽车加工维修
，具体为一种汽车后桥焊接夹具。
技术介绍
汽车后桥的结构主要是由骨架和覆盖在骨架表面的板材所构成，这些板材需要通过焊接的方式被固定在骨架上的。现有的后桥生产过程的焊接工序中，一般是采用大型自动化的焊接设备进行工作的，这种大型焊接设备在工作过程中正常是采用数控模式进行的，其上具有若干机械手对汽车后桥进行焊接操作。但是再维修时采用上述种工作方式具有一定的缺陷，大型焊接设备适合流水线式作业，在维修需要焊接时就显得十分笨重而且成本过高，维修焊接难度大，市面急需一种可以调节后桥高度和角度的夹具，为此，我们提出一种汽车后桥夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后桥焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：所述底座上表面左右两侧固定连接有升降仓，所述升降仓内腔底面中部固定连接有支撑板，所述支撑板前后侧壁上端铰接有两个下支撑杆，两个所述下支撑杆铰接有螺纹板，所述螺纹板的上端铰接有两个上支撑杆的一端，两个所述上支撑杆的另一端铰接有支撑梁，所述升降仓左右侧壁中部贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆外侧壁左右两端均与螺纹板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后桥焊接夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面左右两侧固定连接有升降仓（2），所述升降仓（2）内腔底面中部固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）前后侧壁上端铰接有两个下支撑杆（4），两个所述下支撑杆（4）铰接有螺纹板（5），所述螺纹板（5）的上端铰接有两个上支撑杆（6）的一端，两个所述上支撑杆（6）的另一端铰接有支撑梁（11），所述升降仓（2）左右侧壁中部贯穿有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）外侧壁左右两端均与螺纹板（5）相螺接，所述螺纹杆（8）外侧壁螺纹由相反螺纹组成，且相反螺纹左右分布，所述支撑梁（11）的右端转动连接有圆盘（9），所述支撑梁（11）右端固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥焊接夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面左右两侧固定连接有升降仓（2），所述升降仓（2）内腔底面中部固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）前后侧壁上端铰接有两个下支撑杆（4），两个所述下支撑杆（4）铰接有螺纹板（5），所述螺纹板（5）的上端铰接有两个上支撑杆（6）的一端，两个所述上支撑杆（6）的另一端铰接有支撑梁（11），所述升降仓（2）左右侧壁中部贯穿有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）外侧壁左右两端均与螺纹板（5）相螺接，所述螺纹杆（8）外侧壁螺纹由相反螺纹组成，且相反螺纹左右分布，所述支撑梁（11）的右端转动连接有圆盘（9），所述支撑梁（11）右端固定连接有挡板（12），所述圆盘（9）右侧壁中部固定连接有固定柱（15），所述固定柱（15）右侧壁中部固定连接有滑杆（16），所述滑杆（16）外侧壁均匀分布有四个滑块（17），所述固定柱（15）外侧壁右端转动连接有螺纹柱（20）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁跃军，
申请(专利权)人：江苏伟硕机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32