The utility model discloses a component of an automotive shock absorber, in particular a guide of an automotive shock absorber, including a guide body and a guide bush, wherein the guide body is provided with a reserved installation hole for installing a guide bush, and the guide bush is characterized in that the guide bush comprises a cotton washer with four spaced layers and a position thereof. The inner diameter of the cotton washer is slightly smaller than that of the copper ring framework, and the thickness ratio between the cotton washer and the copper ring framework is 3:1. The utility model solves the technical problem of improving the practical performance of the guide, which not only has the guiding function, but also has the effect of locking oil and controlling oil. In addition, the effective service life of the guide is poor and the economy is good.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器的导向器
本技术涉及一种汽车减震器的部件，特别是一种汽车减震器的导向器。
技术介绍
汽车在经过不平路面时，虽然避震系统中的吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧往复跳跃的，减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，筒内充满油，活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充，减震器的工作原理是当车架与车桥或车身与车桥间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔流入另一个腔内，此时孔壁和油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。导向器是减震器中的重要零件之一，它对减震器中活塞杆的运动起很好的导向和密封作用，保证活塞在运行过程中的平顺性，而且不漏气和漏油。现有技术的油封导向器总成通常是由导向器、导向器第一衬套（多为铜套）、导向器第二衬套、密封垫圈、O型密封圈、聚四氟乙烯密封圈和外O型密封圈组合而成，通过铆合固定在减震器上。活塞杆在导向器总成中长时间的往复运动，导向器第一衬套易发热磨损，使得导向器总成无法精准导向，影响减震器的使用性能及使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种汽车减震器的导向器。为了实现上述目的，本技术所设计的一种汽车减震器的导向器，包括导向器主体和导向器衬套，所述导向器主体上设有安装导向器衬套的预留安装孔，上述导向器衬套包括四层间隔分布的棉质垫圈以及位于相邻两个棉质垫圈之间的铜环骨架，且该棉质垫圈的内径略小于铜环骨架的内径，且棉质垫圈...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器的导向器，包括导向器主体和导向器衬套，所述导向器主体上设有安装导向器衬套的预留安装孔，其特征是上述导向器衬套包括四层间隔分布的棉质垫圈以及位于相邻两个棉质垫圈之间的铜环骨架，且该棉质垫圈的内径略小于铜环骨架的内径，且棉质垫圈与铜环骨架之间的厚度比为3：1。
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器的导向器，包括导向器主体和导向器衬套，所述导向器主体上设有安装导向器衬套的预留安装孔，其特征是上述导向器衬套包括四层间隔分布的棉质垫圈以及位于相邻两个棉质垫圈之间的铜环骨...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴任贤，
申请(专利权)人：宁波市百孚车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。