一种舷外冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舷外冷却器，包括上端盖、下端盖及平行设置的若干中空冷却管，所述上端盖上还设置有冷却管进口和冷却管出口；所述冷却管进口与若干中空冷却管相连通，所述冷却管出口与若干中空冷却管相连通；还包括固定连接在上端盖和下端盖的顶角位置的多个支柱及围绕支柱外侧设置有滤网；多个所述支柱与上端盖均设置有连接杆，所述连接杆、支柱和下管板上均设置有防腐锌块，所述滤网和冷却管上均设置有防锈涂层；所述下端盖上设置有反冲水泵，所述反冲水泵通过管道和阀门连通有若干反冲喷头，若干所述反冲喷头通过卡箍固定连接在支柱上。本实用新型专利技术的下端盖上实现定期对冷却管进行喷射，可以避免海生物的附着，冷却效果好，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种舷外冷却器
本技术涉及船舶设备
，具体涉及一种舷外冷却器。
技术介绍
目前，对现代民用船舶而言，其主辅机一般都选用柴油机。而柴油机在船舶运行过程中，主体及配套机件要散热冷却，以满足运行工况要求。除特殊要求和环境限制外，船舶柴油机散热均采用水冷方式。在船舶动力管系中，冷却水管系是缺一不可的重要系统。冷却泵抽压冷却水，使之在管系中运行，带走多余热量达到冷却效果。冷却水在管系中运行方式有两种：1、开式冷却：该冷却方式是将舷外江河水作为冷却介质直接进入柴油机及相关配套机件进行冷却。也称为江河水直接冷却。2、闭式冷却：该冷却方式是将舷外江河水作为二次冷却介质打入机带热交换器，用以冷却柴油机自带的淡水冷却介质。机体内自带的淡水循环冷却为闭式冷却。对于闭式冷却器，需要使用二次冷却系统需要机体内自带的淡水循环冷却，浪费淡水资源和循环过程中需要使用动力，浪费了能源。而开放式冷却器在使用过程中，存在容易附着海洋微生物、易腐蚀和容易缠绕线状的海洋杂质，导致冷却效果不佳或者减少了冷却器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种使用寿命长、冷却效果好的舷外冷却器，以解决
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种舷外冷却器，包括上端盖、下端盖及平行设置的若干中空冷却管，所述上端盖的内侧分别设置有上管板，若干所述中空冷却管中部设置有下管板，所述上管板和下管板上均设置有供若干冷却管穿过的孔；所述上端盖上还设置有冷却管进口和冷却管出口；所述冷却管进口与若干中空冷却管相连通，所述冷却管出口与若干中空冷却管相连通；其创新点在于：还包括固定连接在上端盖和下端盖的顶角位置的多个支柱及围绕支柱外侧设置有滤网；多个所述支柱与上端盖均设置有连接杆，所述连接杆、支柱和下管板上均设置有防腐锌块，所述滤网和冷却管上均设置有防锈涂层；所述下端盖上设置有反冲水泵，所述反冲水泵通过管道和阀门连通有若干反冲喷头，若干所述反冲喷头通过卡箍固定连接在支柱上。进一步的，所述舷外冷却器还包括抑制海生物生长装置，所述抑制海生物生长装置包括设置在下端盖的防污阳电极和防污参比电极。进一步的，所述防污阳电极和防污参比电极均通过绝缘护套连接在下端盖上。进一步的，所述绝缘护套上设置有供防污阳电极和防污参比电极卡接的卡槽。进一步的，所述防污阳电极和防污参比电极均电连接设置在船舶上的恒压电位仪。进一步的，所述反冲水泵电连接设置在船舶上的控制器。进一步的，若干所述中空冷却管呈U形或蛇形弯曲状。进一步的，若干所述中空冷却管外壁设置有散热翅片。进一步的，所述上端盖、下端盖、上管板及下管板的各顶角设置有防护板。采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术通过设置有支柱，实现了对冷却器的支撑作用，滤网可以滤掉一些比较大的杂质；支柱和上端盖之间连接有连接杆，实现支撑作用，保证结构的稳定性，避免在航船过程中受到水流冲击损坏；防腐锌块的设置，由于锌较铁更易腐蚀，有效的避免所述连接杆、支柱和下管板受到腐蚀；下端盖上设置有反冲水泵，支柱上连接有反冲喷头，定期对冷却管进行喷射，可以避免海生物的附着，冷却效果好，使用寿命长。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图。附图标记说明：图中，1、上端盖；2、下端盖；3、中空冷却管；4、上管板；5、下管板；6、支柱；7、连接杆；8、防腐锌块；9、反冲水泵；10、防污阳电极；11、防污参比电极；12、绝缘护套；13、冷却管进口；14、冷却管出口。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参看图1-3，一种舷外冷却器，包括上端盖1、下端盖2及平行设置的若干中空冷却管3，所述上端盖1的内侧分别设置有上管板4，可选的，上管板4通过螺栓固定连接在上端盖1上，若干所述中空冷却管3中部设置有下管板5，所述上管板4和下管板5上均设置有供若干冷却管3穿过的孔，上管板4和下管板5对冷却管3起到支撑固定的作用，冷却管3套接在上管板4和下管板5的孔内；所述上端盖1上还设置有冷却管进口13和冷却管出口14；所述冷却管进口13与若干中空冷却管3相连通，所述冷却管出口14与若干中空冷却管3相连通；还包括固定连接在上端盖1和下端盖2的顶角位置的多个支柱6及围绕支柱6外侧设置有滤网，可选的，支柱6通过螺栓固定在上端盖1和下端盖2上；多个所述支柱6与上端盖1均设置有连接杆7，所述连接杆7、支柱6和下管板5上均设置有防腐锌块8，可选的，连接杆7通过螺栓固定在上端盖1和支柱6上，所述防腐锌块8通过螺栓固定在连接杆7、支柱6和下管板5上；所述滤网和冷却管3上均设置有防锈涂层；所述下端盖2上设置有反冲水泵9，所述反冲水泵9通过螺栓固定安装在下端盖2上，所述反冲水泵9通过管道和阀门连通有若干反冲喷头，若干所述反冲喷头通过卡箍固定连接在支柱6上。本技术通过设置有支柱6，实现了对冷却器的支撑作用，滤网可以滤掉一些比较大的杂质，避免缠绕在冷却管3外表面，影响冷却效果；支柱6和上端盖1之间连接有连接杆7，实现支撑作用，保证结构的稳定性，避免在航船过程中受到水流冲击损坏；防腐锌块8的设置，由于锌较铁更易腐蚀，有效的避免所述连接杆7、支柱6和下管板5受到腐蚀；下端盖5上设置有反冲水泵9，支柱6上连接有反冲喷头9，定期对冷却管3进行喷射，可以避免海生物的附着，冷却效果好，使用寿命长。所述舷外冷却器还包括抑制海生物生长装置，所述抑制海生物生长装置包括设置在下端盖的防污阳电极10和防污参比电极11。所述防污阳电极10和防污参比电极11均电连接设置在船舶上的恒压电位仪，通过恒压电位仪给防污阳电极10和防污参比电极11进行供电，海水中会产生小电流，可以防止海生物的生长。所述防污阳电极10和防污参比电极11均通过绝缘护套12连接在下端盖2上。所述绝缘护套12上设置有供防污阳电极10和防污参比电极11卡接的卡槽，绝缘护套12的卡槽内卡接有防污阳电极10和防污参比电极11，方便防污阳电极10和防污参比电极11的更换。所述反冲水泵9电连接设置在船舶上的控制器，通过控制器控制反冲水泵9的启停，定期开启反冲水泵9进行反冲，使用方便。若干所述中空冷却管3呈U形或蛇形弯曲状，延长了冷却管3的长度，若干所述中空冷却管3外壁设置有散热翅片，增加了中空冷却管3与海水或江河水的接触面积，提高了冷却效果。所述上端盖1、下端盖2、上管板4及下管板5的各顶角设置有防护板，所述防护板设置为圆罩形结构，并通过螺栓固定在各顶角位置；各顶角位置在船舶运行过程中受到冲击，防护板能够对各顶角起到防护作用，避免受到冲击损坏。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舷外冷却器，包括上端盖、下端盖及平行设置的若干中空冷却管，所述上端盖的内侧分别设置有上管板，若干所述中空冷却管中部设置有下管板，所述上管板和下管板上均设置有供若干冷却管穿过的孔；所述上端盖上还设置有冷却管进口和冷却管出口；所述冷却管进口与若干中空冷却管相连通，所述冷却管出口与若干中空冷却管相连通；其特征在于：还包括固定连接在上端盖和下端盖的顶角位置的多个支柱及围绕支柱外侧设置有滤网；多个所述支柱与上端盖均设置有连接杆，所述连接杆、支柱和下管板上均设置有防腐锌块，所述滤网和冷却管上均设置有防锈涂层；所述下端盖上设置有反冲水泵，所述反冲水泵通过管道和阀门连通有若干反冲喷头，若干所述反冲喷头通过卡箍固定连接在支柱上。

【技术特征摘要】
1.一种舷外冷却器，包括上端盖、下端盖及平行设置的若干中空冷却管，所述上端盖的内侧分别设置有上管板，若干所述中空冷却管中部设置有下管板，所述上管板和下管板上均设置有供若干冷却管穿过的孔；所述上端盖上还设置有冷却管进口和冷却管出口；所述冷却管进口与若干中空冷却管相连通，所述冷却管出口与若干中空冷却管相连通；其特征在于：还包括固定连接在上端盖和下端盖的顶角位置的多个支柱及围绕支柱外侧设置有滤网；多个所述支柱与上端盖均设置有连接杆，所述连接杆、支柱和下管板上均设置有防腐锌块，所述滤网和冷却管上均设置有防锈涂层；所述下端盖上设置有反冲水泵，所述反冲水泵通过管道和阀门连通有若干反冲喷头，若干所述反冲喷头通过卡箍固定连接在支柱上。2.根据权利要求1所述的一种舷外冷却器，其特征在于：所述舷外冷却器还包括抑制海生物生长装置，所述抑制海生物生长装置包括设置在下端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤祥鹏，
申请(专利权)人：南通万舟船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32