老年三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及老年三轮车，包括立管，于所述立管内安装电池，所述立管的一端通过折叠器与前叉的一端连接，使所述立管可通过折叠器相对于前叉进行折叠；在所述前叉的另一端连接一体轮电机，头管设置于所述前叉的外周，内部安装有陀螺仪控制器的底板的一端与所述头管连接，所述底板的另一端与后轮安装杆的一端活动连接，所述后轮安装杆的另一端安装后轮。本实用新型专利技术结构简单，电池隐藏在立管内部，后轮安装杆通过安装杆前半部及圆筒能以一定角度转动，使带有后轮的后轮安装杆可以折叠，使本实用新型专利技术的体积进一步缩小，在底板内安装陀螺仪控制器，其在爬坡时具有助力及帮助平衡功能，便于残疾人、老年人更好的把控方向，避免安全事故的发生。

Geriatric tricycle

The utility model relates to an elderly tricycle, including a riser, and a battery installed in the riser. One end of the riser is connected to one end of the front fork through a foldable device, so that the riser can be folded relative to a front fork through a foldable device; at the other end of the forks, a single wheel motor is connected, and the head tube is arranged outside the forks. One end of the bottom plate with a gyroscope controller is connected with the head tube, the other end of the bottom plate is connected with one end of the rear wheel installation rod, and the rear wheel of the rear wheel mounting rod is mounted on the other end. The utility model has simple structure, the battery is hidden inside the riser, the rear wheel installation rod can be rotated in a certain angle through the front half of the installation rod and the cylinder, so that the rear wheel mounting rod with the rear wheel can be folded, the volume of the utility model is further reduced and the gyroscope controller is installed in the floor. It helps the disabled and the elderly to better control the direction and avoid accidents.

【技术实现步骤摘要】
老年三轮车
本技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种适用于残疾人、老年人的老年三轮车。
技术介绍
目前，现有的三轮车体积较大，较为笨重，成本较高，主要用于运载货物或载人，该类三轮车电机装配于前轮，在启动时不平稳容易引起振动并传递至车把手，导致不容易把控方向，引起安全事故。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种老年三轮车，其具有折叠方便、体积小巧的优点。本技术所采用的技术方案如下：老年三轮车，包括立管，于所述立管内安装电池，所述立管的一端通过折叠器与前叉的一端连接，使所述立管可通过折叠器相对于前叉进行折叠；在所述前叉的另一端连接一体轮电机，头管设置于所述前叉的外周，内部安装有陀螺仪控制器的底板的一端与所述头管连接，所述底板的另一端与后轮安装杆的一端活动连接，所述后轮安装杆的另一端安装后轮。其进一步技术方案在于：于所述底板与后轮安装杆的连接处还设置用于安装座椅的中管，辅助管的一端与所述中管连接，所述辅助管的另一端与底板连接；所述后轮安装杆包括安装杆前半部，所述安装杆前半部的两端分别弯折延伸形成安装杆后半部，所述安装杆后半部与安装杆前半部一体连接形成“[”形；在所述底板的另一端设置用于配合安装杆前半部的圆筒；所述后轮安装杆相对于底板以所述安装杆前半部为旋转点在α角内转动；所述α角的角度值为0～150°；在所述立管的另一端还设置车把手。本技术的有益效果如下：本技术结构简单、使用方便，电池隐藏在立管内部，后轮安装杆通过安装杆前半部及圆筒能以一定角度转动，使带有后轮的后轮安装杆可以折叠，使本技术的体积进一步缩小，在底板内安装陀螺仪控制器，其在爬坡时具有助力及帮助平衡功能，便于残疾人、老年人更好的把控方向，避免安全事故的发生。附图说明图1为本技术的主视图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。图4为本技术的使用状态示意图。其中：1、电池；101、车把手；2、立管；3、折叠器；4、前叉；5、一体轮电机；6、头管；7、陀螺仪控制器；8、辅助管；9、中管；10、后轮；11、底板；1101、圆筒；12、后轮安装杆；1201、安装杆前半部；1202、安装杆后半部。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1、图2及图3所示，老年三轮车包括立管2，于立管2内安装电池1，立管2的一端通过折叠器3与前叉4的一端连接，使立管2可通过折叠器3相对于前叉4进行折叠，在上述立管2的另一端还设置车把手101。在前叉4的另一端连接一体轮电机5，头管6设置于前叉4的外周，内部安装有陀螺仪控制器7的底板11的一端与头管6连接，底板11的另一端与后轮安装杆12的一端活动连接，后轮安装杆12的另一端安装后轮10。于底板11与后轮安装杆12的连接处还设置用于安装座椅的中管9，辅助管8的一端与中管9连接，辅助管8的另一端与底板11连接。如图3所示，上述后轮安装杆12包括安装杆前半部1201，安装杆前半部1201的两端分别弯折延伸形成安装杆后半部1202，安装杆后半部1202与安装杆前半部1201一体连接形成“[”形；在底板11的另一端设置用于配合安装杆前半部1201的圆筒1101，如图4所示，所述后轮安装杆12相对于底板11以所述安装杆前半部1201为旋转点在α角内转动，该α角的转动角度范围为0～150°，另外根据生产要求还可以在立管2上增加倒档和倒车提示等功能，倒车提示通过蜂鸣器进行提示，倒档功能通过倒档开关、一体轮电机5反转来实现。本技术结构简单、使用方便，电池隐藏在立管内部，后轮安装杆通过安装杆前半部及圆筒能以一定角度转动，使带有后轮的后轮安装杆可以折叠，使本技术的体积进一步缩小，在底板内安装陀螺仪控制器，其在爬坡时具有助力及帮助平衡功能，便于残疾人、老年人更好的把控方向，避免安全事故的发生。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.老年三轮车，其特征在于：包括立管(2)，于所述立管(2)内安装电池(1)，所述立管(2)的一端通过折叠器(3)与前叉(4)的一端连接，使所述立管(2)可通过折叠器(3)相对于前叉(4)进行折叠；在所述前叉(4)的另一端连接一体轮电机(5)，头管(6)设置于所述前叉(4)的外周，内部安装有陀螺仪控制器(7)的底板(11)的一端与所述头管(6)连接，所述底板(11)的另一端与后轮安装杆(12)的一端活动连接，所述后轮安装杆(12)的另一端安装后轮(10)。

【技术特征摘要】
1.老年三轮车，其特征在于：包括立管(2)，于所述立管(2)内安装电池(1)，所述立管(2)的一端通过折叠器(3)与前叉(4)的一端连接，使所述立管(2)可通过折叠器(3)相对于前叉(4)进行折叠；在所述前叉(4)的另一端连接一体轮电机(5)，头管(6)设置于所述前叉(4)的外周，内部安装有陀螺仪控制器(7)的底板(11)的一端与所述头管(6)连接，所述底板(11)的另一端与后轮安装杆(12)的一端活动连接，所述后轮安装杆(12)的另一端安装后轮(10)。2.如权利要求1所述的老年三轮车，其特征在于：于所述底板(11)与后轮安装杆(12)的连接处还设置用于安装座椅的中管(9)，辅助管(8)的一端与所述中管(9)连接，所述辅助管(8)的另一端与底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，
申请(专利权)人：无锡市联合力动车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32