一种无人机散热系统技术方案

本发明专利技术公开了一种无人机散热系统，包括：无人机机身，其为由底板和弧形外壳围成的具有空腔的腔体结构，该空腔被两个竖直隔尘网分割成第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第二腔室用于容置发动机；第一散热装置，其包括至少一个风扇、固定在所述发动机底部的半导体制冷片以及设置在所述半导体制冷片散热面上的多个散热铜片；第二散热装置，其包括若干个第一通风口和若干个第二通风口；控制装置，其包括用于检测发动机的温度的温度检测仪和控制器。本发明专利技术提供的一种无人机散热系统能够对无人机内的发动机进行充分散热，保证了无人机的正常飞行，降低了无人机的自身重量，降低了发动机的损耗，延长了无人机的使用寿命，节约了能源，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机散热系统
本专利技术涉及无人机
，更具体地说，本专利技术涉及一种对无人机内的发动机进行散热的无人机散热系统。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反覆使用多次。所以，无人机对于发动机要求很高，但目前无人机发动机在使用过程中，没有很好的散热装置，导致无人机不能长时间使用，发动机的温度过高会导致相互运动机件间配合间隙减小，妨碍机件的正常运动，严重时甚至造成运动件卡死，产生安全隐患。专利号为CN106988855A公开了一种无人机上专用的发动机散热装置，通过在发动机主体的周围依次设置冷却水箱、水泵、水管、喷头，从而实现水泵将冷却水箱内的冷却水经进水管道抽至喷头对发动机主体进行水冷降温，并在发动机主体周围设置了风机、吹风管等等，实现风冷，水冷的方式无形之中大大增加了无人机的重量，增加了无人机飞信的能量消耗，增加了发动机的负荷，同时水冷还存在着冷却效果不明显的弊端，因此该专利提供的技术方案仍然存在着冷却效果不好的问题。同时专利号为CN106437997A的中国专利公开了一种多旋翼无人机发动机冷却装置及多旋翼无人机，其同样采用的是冷却箱和水泵接合的水冷方式对无人机的发动机进行冷却降温，也存在着增加无人机的重量和冷却效果不好的问题，不能保证发动机的工作环境，低不但使燃料消耗量增加，也会导致发动机磨损增加。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供了一种对无人机内的发动机具有优异的散热效果的无人机散热系统，并具有质量轻、避免能源浪费、延长发动机使用寿命和保证无人机安全使用的优点。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种无人机散热系统，包括：无人机机身，其为由底板和弧形外壳围成的具有空腔的腔体结构，该空腔被两个竖直隔尘网分割成第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和所述第三腔室分设在所述第二腔室的两侧，且所述第二腔室用于容置发动机，所述底板开设有贯通外界和所述第二腔室的开口；第一散热装置，其包括固定在所述弧形外壳的内表面并置于所述第二腔室的至少一个风扇、固定在所述发动机底部且散热面穿过所述开口朝外设置的半导体制冷片以及设置在所述半导体制冷片散热面上的多个散热铜片，所述至少一个风扇的出风端均朝向所述发动机；第二散热装置，其包括开设在所述弧形外壳的壳壁并与所述第一腔室贯通的若干个第一通风口和开设在所述弧形外壳的壳壁并与所述第三腔室贯通的若干个第二通风口；控制装置，其包括用于检测所述发动机的温度的温度检测仪和用于接收所述温度检测仪检测到的发动机的温度并根据该发送机温度控制所述至少一个风扇开启和关闭的控制器。优选的是，所述的无人机散热系统还包括包裹在所述发动机外周壁的散热片。优选的是，所述的无人机散热系统，所述竖直隔尘网的材质为铝材质，且网孔直径为1～5mm。优选的是，所述的无人机散热系统，所述控制器包括接收模块、判断模块和控制模块；所述接收模块用于接收所述温度检测仪检测到的发动机的温度；所述判断模块用于判断所述发动机的温度是否大于第一预设温度以及是否大于第二预设温度，所述第二预设温度大于所述第一预设温度；所述控制模块用于在所述发动机的温度不小于所述第一预设温度并小于所述第二预设温度时控制开启所述至少一个风扇至具有第一转速；并用于在所述发动机的温度大于所述第二预设温度时控制开启所述至少一个风扇至具有第二转速；以及用于在所述发动机的温度小于所述第一预设温度时控制关闭所述至少一个风扇。优选的是，所述的无人机散热系统，所述第一转速为2000～3000转/分钟，所述第二转速为4000～5500转/分钟。优选的是，所述的无人机散热系统，所述若干个第一通风口和所述若干个第二通风口相对设置。优选的是，所述的无人机散热系统，所述底板和所述弧形外壳均为金属材质。优选的是，所述的无人机散热系统，所述第一通风口和所述第二通风口的直径均大于所述竖直隔尘网的网孔直径。优选的是，所述的无人机散热系统，所述至少一个风扇包括三个。本专利技术至少包括以下有益效果：1、本专利技术所述的一种无人机散热系统使用至少一个风扇和半导体制冷片的结合能够对发动机进行主要降温；并且第一通风口和第二通风口能够对第二腔室的空气和外界空气进行交换，并能形成对流，增加空气的流动，对发动机的散热也起到了重要的作用。2、本专利技术所述的一种无人机散热系统使用竖直隔尘网对进入第二腔室内的空气进行了过滤，避免第二腔室内的发动机和风扇受到空气中粉尘等粒子的干扰，保证了第二腔室内各元器件的正常工作。3、本专利技术所述的一种无人机散热系统使用控制器中的各个功能模块和温度检测仪的配合能够适时的使用至少一个风扇，降低了能源损耗，并延长了风扇的使用寿命，避免风扇因长时间工作而影响使用寿命。4、本专利技术所述的一种无人机散热系统能够大大降低无人机的重量，从而降低了发动机的负载量，避免发动机超负荷工作，减少了发动机的产热量，保证发动机正常温度，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，可以降低油耗，延长了发动机的使用寿命，保证了无人机的正常使用。5、本专利技术所述的一种无人机散热系统结构简单，设计合理，适合推广使用。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本专利技术所述的无人机散热系统的结构示意图。图2为本专利技术所述的无人机散热系统的控制器对至少一个风扇控制方法的示意图。具体实施方式下面结合附图以及实施例对本专利技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1所示，本专利技术提供了一种无人机散热系统，包括：无人机机身，其为由底板1和弧形外壳2围成的具有空腔的腔体结构，该空腔被两个竖直隔尘网3分割成第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和所述第三腔室分设在所述第二腔室的两侧，且所述第二腔室用于容置发动机4，所述底板1开设有贯通外界和所述第二腔室的开口；第一散热装置，其包括固定在所述弧形外壳2的内表面并置于所述第二腔室的至少一个风扇5、固定在所述发动机4底部且散热面穿过所述开口朝外设置的半导体制冷片6以及设置在所述半导体制冷片6散热面上的多个散热铜片7，所述至少一个风扇5的出风端朝向所述发动机4；第二散热装置，其包括开设在所述弧形外壳2的壳壁并与所述第一腔室贯通的若干个第一通风口8和开设在所述弧形外壳2的壳壁并与所述第三腔室贯通的若干个第二通风口9；控制装置，其包括用于检测所述发动机的温度的温度检测仪和用于接收所述温度检测仪检测到的发动机的温度并根据该发送机温度控制所述至少一个风扇开启和关闭的控制器。进一步地，为了进一步提高发动机的散热效果，所述的无人机散热系统还包括包裹在所述发动机4外周壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机散热系统，其特征在于，包括：无人机机身，其为由底板和弧形外壳围成的具有空腔的腔体结构，该空腔被两个竖直隔尘网分割成第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和所述第三腔室分设在所述第二腔室的两侧，且所述第二腔室用于容置发动机，所述底板开设有贯通外界和所述第二腔室的开口；第一散热装置，其包括固定在所述弧形外壳的内表面并置于所述第二腔室的至少一个风扇、固定在所述发动机底部且散热面穿过所述开口朝外设置的半导体制冷片以及设置在所述半导体制冷片散热面上的多个散热铜片，所述至少一个风扇的出风端均朝向所述发动机；第二散热装置，其包括开设在所述弧形外壳的壳壁并与所述第一腔室贯通的若干个第一通风口和开设在所述弧形外壳的壳壁并与所述第三腔室贯通的若干个第二通风口；控制装置，其包括用于检测所述发动机的温度的温度检测仪和用于接收所述温度检测仪检测到的发动机的温度并根据该发送机温度控制所述至少一个风扇开启和关闭的控制器。

【技术特征摘要】
1.一种无人机散热系统，其特征在于，包括：无人机机身，其为由底板和弧形外壳围成的具有空腔的腔体结构，该空腔被两个竖直隔尘网分割成第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室和所述第三腔室分设在所述第二腔室的两侧，且所述第二腔室用于容置发动机，所述底板开设有贯通外界和所述第二腔室的开口；第一散热装置，其包括固定在所述弧形外壳的内表面并置于所述第二腔室的至少一个风扇、固定在所述发动机底部且散热面穿过所述开口朝外设置的半导体制冷片以及设置在所述半导体制冷片散热面上的多个散热铜片，所述至少一个风扇的出风端均朝向所述发动机；第二散热装置，其包括开设在所述弧形外壳的壳壁并与所述第一腔室贯通的若干个第一通风口和开设在所述弧形外壳的壳壁并与所述第三腔室贯通的若干个第二通风口；控制装置，其包括用于检测所述发动机的温度的温度检测仪和用于接收所述温度检测仪检测到的发动机的温度并根据该发送机温度控制所述至少一个风扇开启和关闭的控制器。2.根据权利要求1所述的一种无人机散热系统，其特征在于，还包括包裹在所述发动机外周壁的散热片。3.根据权利要求1所述的一种无人机散热系统，其特征在于，所述竖直隔尘网的材质为铝材质，且网孔直径为1～5mm。4.根据权利要求1所述的一种无人机散热系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄健，王勇，
申请(专利权)人：广东翔龙航空技术有限公司，东莞华南设计创新院，
类型：发明
国别省市：广东,44