The utility model relates to a D shaped seal ring removing side device for the main cylinder of a car brake, including an inverted conical heat preservation container at the bottom, a cooling machine set in the heat preservation container, a shot blasting machine that ejecting a shot throwing in the heat preservation container, a shot shot storage bin arranged outside the insulation container, and a buffer on one side of the heat preservation container. A lifting pipe is arranged between the filter barrel, the buffer filter barrel and the shot blasting temporary storage bin. The D - shaped seal ring in the main cylinder of the car is used to filter, heat up and feed automatically through the buffer filter bucket and the feed pipe coordination. The shot shot can be repeated and continuously used, saving time, improving the working efficiency, and the effect is good.
【技术实现步骤摘要】
轿车制动主缸用D形密封圈除飞边装置
本技术涉及一种轿车制动主缸用D形密封圈除飞边装置,属于汽车制动系统
技术介绍
制动主缸被广泛的运用于各种轿车上,D形密封圈是制动主缸的关键元件,其主要功能:在轿车正常的行驶过程中,遇到紧急情况需要刹车时,当驾驶员踩下刹车踏板,通过连接部件,使制动主缸活塞做往复运动。D形密封圈主要功能就是在活塞往复运动的过程中起到密封作用,是其中的关键零件。因此对产品的内在质量及尺寸的精确性要求很高。目前,轿车制动主缸用D形密封圈供应商采用模压的硫化+撕边工艺,该工艺有以下缺点:1、产品的密度低,耐磨性差;2、产品表面有残留的细小飞边,在制动主缸工作时易脱落从而污染制动液;3、使用模压生产工艺,产品飞边厚影响产品装配且产品尺寸波动大,不稳定。因此,需要将轿车制动主缸用D形密封圈的飞边给去除掉。目前,常用低温+抛丸的技术手段去除轿车制动主缸用D形密封圈的飞边,如冷冻修边机,冷冻修边的原理是将待处理橡塑产品经过冷媒低温脆化后,再通过冷冻粒子喷射来去除毛边。但是,目前的冷冻修边机不是连续化作业,作业后的抛丸温度极低,一般在-80℃左右,而且作业后的抛丸中含有破损的抛丸以及飞边碎料,现作业后的抛丸一般是将其取出后恢复至室温后再过筛然后再加入到冷冻修边机中重复利用,该过程都是人工操作,且操作效率低。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足,提供了轿车制动主缸用D形密封圈除飞边装置,具体技术方案如下:轿车制动主缸用D形密封圈除飞边装置,用来除去轿车制动主缸用D形密封圈上的飞边,包括底部为倒锥形的保温容器、设置于所述保温容器中的制冷机、向所述保温 ...
【技术保护点】
1.轿车制动主缸用D形密封圈除飞边装置,用来除去轿车制动主缸用D形密封圈(5)上的飞边,包括底部为倒锥形的保温容器(1)、设置于所述保温容器(1)中的制冷机(2)、向所述保温容器(1)内喷射抛丸的抛丸机(3)、设置在保温容器(1)外部的抛丸暂存仓(4),所述抛丸暂存仓(4)的底部与抛丸机(3)的进料端连通,所述抛丸机(3)的出料端位于所述保温容器(1)内部,所述保温容器(1)的内部固设有用来固定轿车制动主缸用D形密封圈(5)的作业台(6),其特征在于:所述保温容器(1)的底部设置有排料阀(11),所述保温容器(1)的一侧还设置有缓冲滤桶(7),缓冲滤桶(7)上设置有多个滤孔(71),所述滤孔(71)的孔径小于所述抛丸的粒径,所述缓冲滤桶(7)的一侧设置有进料口(72),缓冲滤桶(7)的另一侧设置有排料口(73),缓冲滤桶(7)的内部设置有搅拌桨(74),所述排料阀(11)与进料口(72)之间设置有进料斜管(12),进料斜管(12)的上端与排料阀(11)连通,进料斜管(12)的下端与进料口(72)连通;所述排料口(73)设置在进料口(72)的上方,缓冲滤桶(7)与抛丸暂存仓(4)之间设置 ...
【技术特征摘要】
1.轿车制动主缸用D形密封圈除飞边装置,用来除去轿车制动主缸用D形密封圈(5)上的飞边,包括底部为倒锥形的保温容器(1)、设置于所述保温容器(1)中的制冷机(2)、向所述保温容器(1)内喷射抛丸的抛丸机(3)、设置在保温容器(1)外部的抛丸暂存仓(4),所述抛丸暂存仓(4)的底部与抛丸机(3)的进料端连通,所述抛丸机(3)的出料端位于所述保温容器(1)内部,所述保温容器(1)的内部固设有用来固定轿车制动主缸用D形密封圈(5)的作业台(6),其特征在于:所述保温容器(1)的底部设置有排料阀(11),所述保温容器(1)的一侧还设置有缓冲滤桶(7),缓冲滤桶(7)上设置有多个滤孔(71),所述滤孔(71)的孔径小于所述抛丸的粒径,所述缓冲滤桶(7)的一侧设置有进料口(72),缓冲滤桶(7)的另一侧设置有排料口(73),缓冲滤桶(7)的内部设置有搅拌桨(74),所述排料阀(11)与进料口(72)之间设置有进料斜管(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建成,万耀胜,袁玉虎,
申请(专利权)人:德特威勒密封技术安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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