一种动力电池后配电密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池后配电密封圈，具体涉及新能源汽车电池技术领域，包括本体，所述的本体的截面为方形，所述的本体上相对的两个面上设置有凹槽，另一相对的两个面上设置有凸块，所述的凹槽内设置有由橡胶薄膜包裹的密封体，使其具有更好密封效果

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池后配电密封圈


[0001]本技术涉及新能源汽车电池
，具体为一种动力电池后配电密封圈
。

技术介绍

[0002]电池是新能源三电系统之一，是汽车的重要组成部分
。
在电池存在一定自燃
、
漏电等安全压力下，急需开发出一种安全
、
经济
、
密封性能良好的密封圈
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种动力电池后配电密封圈，以解决现有技术中存在的上述技术问题
。
[0004]根据上述目的，本技术的基本技术方案为：一种动力电池后配电密封圈，包括本体，所述的本体的截面为方形，所述的本体上相对的两个面上设置有凹槽，另一相对的两个面上设置有凸块，所述的凹槽内设置有由橡胶薄膜包裹的密封体
。
[0005]进一步的，所述的本体的方形截面的四个角上设置有第一圆角
。
[0006]进一步的，所述的凹槽与所述的本体的连接处设置有第二圆角
。
[0007]进一步的，所述的凹槽的截面为圆弧
。
[0008]进一步的，所述本体采用
EPDM
制成
。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点及有益效果：
[0010]1.
本技术的产品为一种动力电池后配电密封圈，本体内外侧上的数量不等的凸块，一方面可以防止密封件安装后脱落；另一方面，可以确保圈体正确的安装在凹槽中间位置；
[0011]2.
本技术的产品在本体的凹槽内设置了密封体，在安装过程中通过压力破环橡胶薄膜让密封体流出填满密封圈的空隙，使其具有更好密封效果
。
附图说明
[0012]图1为本技术产品的俯视结构示意图；
[0013]图2为本技术产品的
A
处放大结构示意图；
[0014]图3为本技术产品的正视结构示意图；
[0015]图4为本技术产品的
B
处放大结构示意图；
[0016]图5为本技术产品的
C
处截面放大结构示意图；
[0017]图6为本技术产品的本体截面放大结构示意图；
[0018]图7为本技术产品的装配结构示意图；
[0019]在图中：
1.
本体；
2.
凸块；
3.
第一圆角；
4.
第二圆角；
5.
密封体；
6.
橡胶薄膜；
7.
凹槽；8上盖；9壳体
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]结合图1至图7，为本技术一种动力电池后配电密封圈实施例结构示意图，该动力电池后配电密封圈，包括本体1，所述的本体1的截面为方形，所述的本体1上相对的两个面上设置有凹槽7，另一相对的两个面上设置有凸块2，所述的凹槽7内设置有由橡胶薄膜6包裹的密封体5，所述的橡胶薄膜6通过胶水粘在所述的凹槽7内，所述的本体1的方形截面的四个角上设置有第一圆角3，所述的凹槽7与所述的本体1的连接处设置有第二圆角4，所述的凹槽7的截面为圆弧，所述本体1采用
EPDM
制成
。
[0022]所述的本体1装配在壳体9的凹槽内，所述的本体1下端面与所述的壳体9的底平面贴合，所述的本体1内外侧面有数量不等的凸块2，所述的凸块2与壳体9的凹槽内外侧面过盈贴合，让所述的本体1安装在壳体9的中间位置
。
[0023]所述的本体1在所述的壳体9装配完成后，放置对应上盖8在所述的本体1的上端面，所述的上盖8的下表面与所述的本体1的上端面贴合；所述的上盖8与所述的壳体9之间有螺栓连接孔；紧固螺栓，使所述的上盖8的下表面与所述的壳体9的上表面贴合在一起
。
[0024]进一步的，在紧固过程，所述的橡胶薄膜6受到压力破裂释放出所述的密封体5，所述的密封体5一般为密封硅脂，在压力的作用下，所述的密封体5将填满所述的本体1与壳体9之间的间隙
,
紧固过程所述的上盖8的下表面
,
向下移动压缩贴合在所述的本体1的上端面；同时所述的壳体9的底平面向上支撑所述的本体1的下端面压缩贴合
。
[0025]进一步的，所述的本体1采用
EPDM
制成
。EPDM
具有良好的密封性
、
具有良好的耐高低温性
(
‑
40℃
～
150℃)
及耐候性
。
同时，
EPDM
价格低易采购
。EDPM
制成的所述的本体1，制作成本经济且又可靠地确保密封功能
。
[0026]进一步的，所述新型
EPDM
材料，具备良好的绝缘性
、
阻燃性，可以很好的满足电池系统的安全性需求
。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术作举例说明，本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围
。
[0028]尽管本文较多地使用了：
1.
本体；
2.
凸块；
3.
第一圆角；
4.
第二圆角；
5.
密封体；
6.
橡胶薄膜；
7.
凹槽；8上盖；9壳体等术语，但并不排除使用其它术语的可能性
。
使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本专利技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的
。
[0029]以上对本技术所提供的一种动力电池后配电密封圈进行了介绍，该介绍中应用了具体优选实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，这些实施例只是用于帮助理解本专利技术的原理及核心思想，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术设计思想的前提下，上述实施例中的实施方案可以进一步组合或替换，可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种动力电池后配电密封圈，包括本体
(1)
，其特征在于：所述的本体
(1)
的截面为方形，所述的本体
(1)
上相对的两个面上设置有凹槽
(7)
，另一相对的两个面上设置有凸块
(2)
，所述的凹槽
(7)
内设置有由橡胶薄膜
(6)
包裹的密封体
(5)。2.
根据权利要求1所述的动力电池后配电密封圈，其特征在于：所述的本体
(1)
的方形截面...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚忠颉，张荣光，丁勇，
申请(专利权)人：德特威勒密封技术安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：