一种汽车进气歧管制造技术

一种汽车进气歧管，该进气歧管包括进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片，所述进气歧管上片上由左向右依次带有第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道，在第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道上前端有喷油嘴安装孔，在第一稳压气道和第三稳压气道的中部、第一稳压气道和第二稳压气道之间、第四稳压气道的右侧设置有空气滤清器安装点，在第一稳压气道的侧面、第二稳压气道的下方设有管夹，在第三稳压气道和第四稳压气道之间设置进气口，在第四稳压气道的侧面中部设置有一个压力传感器固定座，在第一稳压气道和第三稳压气道低端分别设置有固定点。该进气歧管结构简单，安装和使用方便，结构稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气歧管
本技术涉及一种汽车部件，具体的说是一种汽车进气歧管。
技术介绍
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求，对于汽车的生产速度和质量起决定性作用的汽车零部件配套生产厂家来说，所生产的部件的结构、质量和数量要求越来越高。现有技术中，进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，空气进入节气门后，经过歧管缓冲后分配到引擎各个气缸中，决定着发动机进气效率及各缸充气的均匀性，因此需要一种结构性能稳定的进气歧管来保证发动机的性能。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单，安装和使用方便，结构稳定性好，强度高，能够保证发动机的性能的汽车进气歧管。本技术的目的是这样实现的，一种汽车进气歧管，该进气歧管包括进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片，所述进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片分别注塑后采用焊接方式连接为一体、结合后形成封闭的歧管空腔，引导气体进入发动机各个缸体；所述进气歧管上片上由左向右依次带有第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道，所述第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道上前端均带有一个喷油嘴安装孔，所述第一稳压气道和第三稳压气道的中部设置有空气滤清器安装点，所述第一稳压气道和第二稳压气道之间设置有空气滤清器安装点、第四稳压气道的右侧设置有一个空气滤清器安装点，所述第一稳压气道的侧面设置有两个管夹、第二稳压气道的下方设置有一个管夹，所述第三稳压气道和第四稳压气道之间设置有一个进气口，所述进气口边缘对称设置有四个进气管安装点，所述第四稳压气道的侧面中部设置有一个压力传感器固定座，在第一稳压气道和第三稳压气道低端分别设置有固定点。本技术结构简单，安装和使用方便，结构稳定性好，强度高，是一种能够保证发动机的性能的结构性能稳定的进气歧管。附图说明图1是本技术立体分解结构图。图2是本技术图1中进气歧管上片结构示意图。具体实施方式由附图1、2所示：一种汽车进气歧管，该进气歧管包括进气歧管上片1、进气歧管中片2和进气歧管下片3，所述进气歧管上片1、进气歧管中片2和进气歧管下片3分别注塑后采用焊接方式连接为一体、结合后形成封闭的歧管空腔，引导气体进入发动机各个缸体；所述进气歧管上片1上由左向右依次带有第一稳压气道6-1、第二稳压气道6-2、第三稳压气道6-3和第四稳压气道6-4，所述第一稳压气道6-1、第二稳压气道6-2、第三稳压气道6-3和第四稳压气道6-4上前端均带有一个喷油嘴安装孔4，所述第一稳压气道6-1和第三稳压气道6-3的中部设置有空气滤清器安装点5，所述进气歧管上片1前端设置有四个喷油嘴安装孔、第一稳压气道6-1和第二稳压气道6-2之间设置有空气滤清器安装点5、第四稳压气道6-4的右侧设置有一个空气滤清器安装点5，所述第一稳压气道6-1的侧面设置有两个管夹13、第二稳压气道6-2的下方设置有一个管夹13，所述第三稳压气道6-3和第四稳压气道6-4之间设置有一个进气口8，所述进气口8边缘对称设置有四个进气管安装点9，所述第四稳压气道6-4的侧面中部设置有一个压力传感器固定座10，在第一稳压气道6-1和第三稳压气道6-3低端分别设置有固定点12。所述喷油嘴安装孔4共四处，用于安装每个油缸的喷油嘴；所述空气滤清器安装点5是为空滤器提供安装的结构；所述稳压气道6-1、6-2、6-3、6-4四个气道用于将气体引导到对应的发动机缸；所述附件安装点位7是为发动机附件提供的安装点；所述进气口8使得空气从该处进入到歧管中；所述进气管安装点9共四处，可使用螺栓将进气管固定在歧管上；所述压力传感器固定座10用于提供压力传感器的固定位置；所述通风管连接口11用于连接燃油箱通风管；所述固定点12是用于将进气歧管固定在车身上的螺钉点；所述管夹13用于固定发动机舱空调管，燃油管、线束等零件；所述气缸口连接点14共五处，是与发动机气缸的安装点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车进气歧管，其特征在于：该进气歧管包括进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片，所述进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片分别注塑后采用焊接方式连接为一体、结合后形成封闭的歧管空腔，引导气体进入发动机各个缸体；所述进气歧管上片上由左向右依次带有第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道，所述第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道上前端均带有一个喷油嘴安装孔，所述第一稳压气道和第三稳压气道的中部设置有空气滤清器安装点，所述第一稳压气道和第二稳压气道之间设置有空气滤清器安装点、第四稳压气道的右侧设置有一个空气滤清器安装点，所述第一稳压气道的侧面设置有两个管夹、第二稳压气道的下方设置有一个管夹，所述第三稳压气道和第四稳压气道之间设置有一个进气口，所述进气口边缘对称设置有四个进气管安装点，所述第四稳压气道的侧面中部设置有一个压力传感器固定座，在第一稳压气道和第三稳压气道低端分别设置有固定点。

【技术特征摘要】
1.一种汽车进气歧管，其特征在于：该进气歧管包括进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片，所述进气歧管上片、进气歧管中片和进气歧管下片分别注塑后采用焊接方式连接为一体、结合后形成封闭的歧管空腔，引导气体进入发动机各个缸体；所述进气歧管上片上由左向右依次带有第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道，所述第一稳压气道、第二稳压气道、第三稳压气道和第四稳压气道上前端均带有一个喷油嘴安装孔，所述第一稳压气道...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云光，
申请(专利权)人：长春华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22