【技术实现步骤摘要】
一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构
本技术涉及汽车的操纵技术,一种商用车机械式单杆变速箱选换挡操纵机构。
技术介绍
目前商用车用的机械式变速箱,操纵形式主要分双杆和单杆两种。双杆变速箱的选档轴和换挡轴是分开的,一般采用两根软轴分别控制,其优点是结构简单、布置方便;缺点是选档轴位置较高,超过了变速箱顶盖的高度,底盘装配时,变速箱上操纵机构的高度会超过车架上翼面,在改装某些对整车高度有严格要求的专用车时,会影响到上装的布置,从而增加整车和重心的高度。单杆变速箱的选档和换挡都集中在一根轴上,依靠轴的轴向伸缩和径向旋转来实现变速箱的选档和换挡操作,均采用一根硬杆控制。优点是变速箱操纵机构高度低、操作轻便,手感较好;缺点是结构复杂,不容易布置。
技术实现思路
本技术综合了双杆操纵变速箱和单杆操纵变速箱的优点,规避了两者的缺点,特提出一种机械式单杆变速箱操选换挡纵机构。为此本技术的技术方案为,一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构,包括变速箱,其特征在于:所述变速箱的侧面设有软轴固定支架,通过安装孔固定在变速箱离合器壳上,软轴固定支架上分别设有选档软轴连接叉和换挡软轴连接叉;变速箱的侧面设有旋转臂固定支架,通过安装孔固定在变速箱顶盖上,其中旋转臂固定支架呈“Z”字形;“Z”字形的旋转臂固定支架上再配合设有旋转臂,其中旋转臂的中间和“Z”字形的旋转臂固定支架的下边并通过旋转轴活动连接;旋转臂的上端连接有选档软轴,选档软轴通过选档软轴连接叉连接至操纵机构;旋转臂的下端连接有连接杆,连接杆横向连接有外换挡摇臂;外换挡摇臂的下端通过换挡软轴连接至换挡软轴连接叉最后输出至驾驶室操纵机构;外 ...
【技术保护点】
一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构,包括变速箱,其特征在于:所述变速箱的侧面设有软轴固定支架,通过安装孔固定在变速箱离合器壳上,软轴固定支架上分别设有选档软轴连接叉和换挡软轴连接叉;变速箱的侧面设有旋转臂固定支架,通过安装孔固定在变速箱顶盖上,其中旋转臂固定支架呈“Z”字形;“Z”字形的旋转臂固定支架上再配合设有旋转臂,其中旋转臂的中间和“Z”字形的旋转臂固定支架的下边并通过旋转轴活动连接;旋转臂的上端连接有选档软轴,选档软轴通过选档软轴连接叉连接至驾驶室操纵机构;旋转臂的下端连接有连接杆,连接杆横向连接有外换挡摇臂;外换挡摇臂的下端通过换挡软轴连接至换挡软轴连接叉最后输出至驾驶室操纵机构;外换挡摇臂的上端设有花键孔并与变速箱的横向换挡杆连接。
【技术特征摘要】
1.一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构,包括变速箱,其特征在于:所述变速箱的侧面设有软轴固定支架,通过安装孔固定在变速箱离合器壳上,软轴固定支架上分别设有选档软轴连接叉和换挡软轴连接叉;变速箱的侧面设有旋转臂固定支架,通过安装孔固定在变速箱顶盖上,其中旋转臂固定支架呈“Z”字形;“Z”字形的旋转臂固定支架上再配合设有旋转臂,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:裴泽健,朱大华,佟健宇,唐西强,朱奎,孙红波,
申请(专利权)人:东风华神汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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