制动钳制造技术

本实用新型专利技术提供了一种制动钳，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动钳安全性不佳等问题。本制动钳包括具有活塞腔的钳体、活塞，活塞设于活塞腔内，钳体上开设有连通于活塞腔的通油孔，钳体的外壁具有靠近通油孔设置且呈凸起状的凸块，凸块上具有防止油管松动的定位结构。本实用新型专利技术能防止油管松动，提高了使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
制动钳
本技术属于汽车配件
，涉及一种制动装置，特别涉及一种制动钳。
技术介绍
现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。例如中国专利文献资料公开了一种液压制动钳[申请号：201120162907.X；授权公告号：CN202065387U]，其包括具有活塞腔的钳体、活塞以及制动片，活塞设置于活塞腔内，该活塞的外端面与制动片相连接且两者之间轴向固定，活塞腔内侧开设有贯穿钳体的进油通道与回油通道，活塞与钳体之间设有密封件。上述的液压制动钳具有结构简单，制动可靠性好的优点，但是其同现有制动钳一样，进油通道或回油管道均直接与油管连接，然而在使用过程中，油管易受管道压力影响而产生反作用力，导致油管松动，严重时会造成油液泄漏而导致制动不够及时，且使得制动力不够理想，影响制动效果，降低了安全性。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种能防止油管松动、使用安全性好的制动钳。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种制动钳，包括具有活塞腔的钳体、活塞，所述的活塞设于活塞腔内，所述的钳体上开设有连通于活塞腔的通油孔，其特征在于，所述的钳体的外壁具有靠近通油孔设置且呈凸起状的凸块，所述的凸块上具有防止油管松动的定位结构。本制动钳中通油孔供油管连接，定位结构使得油管不受管内油液压力的影响，克服油液压力产生的反作用力，使得油管不会松动，从而避免油液泄漏而影响制动效果，提高了制动安全性。在上述的制动钳中，所述的定位结构为凸块开设有的供油管卡入的卡紧口。这样结构简单，油管卡紧后不会松动。在上述的制动钳中，所述的卡紧口的口部位于凸块的顶部。这样制造方便，将油管朝钳体侧下压使油管卡入卡紧口，即可完成油管的卡紧定位，操作省力方便。作为另一种情况，在上述的制动钳中，所述的定位结构为凸块上开设有的供油管穿过的通孔。油管穿过通孔设置，通孔锁紧油管以防止油管松动。在上述的制动钳中，所述的钳体两侧均穿设有螺栓，一根螺栓伸出钳体的螺纹段连接有导向销一，另一根螺栓伸出钳体的螺纹段连接有导向销二，所述的导向销一和导向销二均与活塞的朝向一致且均平行于活塞的轴线设置，所述的导向销一具有呈圆柱状的导向部一，所述的导向销二具有呈圆柱状的导向部二，导向部一上开设有轴向延展的排气槽，所述的排气槽连通于导向部一的端部设置，所述的导向部二靠近其端部处开设有环形槽且环形槽中套设有胶套，所述的胶套的外壁低于或齐平于导向部二的外壁设置。通过螺栓使得导向销一和导向销二的连接牢固，排气槽的设置便于排气，避免导向销一处发生气堵，胶套在制动过程中不会产生干涉，制动过程稳定，解除制动时，因为胶套具有一定的形变量，所以使得导向部二不会卡死，从而避免制动钳出现抱死现象，本制动钳工作过程稳定性好。在上述的制动钳中，所述的导向销一和导向销二上均套设有防尘套，所述的导向销一的头部和导向部一的交接处、导向销二的头部和导向部二的交接处均开设有供对应防尘套一端卡入的槽口。防尘罩不仅起到防尘作用，避免粉尘对导向销一和导向销二造成磨损，而且起到缓冲作用，使得制动过程稳定。与现有技术相比，本制动钳能防止油管松动，避免油液泄漏而影响制动效果，提高了制动安全性，而且不会出现抱死现象，工作稳定性好。附图说明图1是本制动钳的结构主视图。图2是本制动钳的结构剖视图。图3是本制动钳的结构仰视图。图中，1、钳体；1a、活塞腔；2、活塞；3、通油孔；4、凸块；5、卡紧口；6、螺栓；7、导向销一；7a、导向部一；7b、排气槽；8、导向销二；8a、导向部二；9、胶套；10、防尘套。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本制动钳包括具有活塞腔1a的钳体1、活塞2，活塞2设于活塞腔1a内，钳体1上开设有连通于活塞腔1a的通油孔3，钳体1的外壁具有靠近通油孔3设置且呈凸起状的凸块4，凸块4上具有防止油管松动的定位结构。进一步细说，本实施例中定位结构为凸块4开设有的供油管卡入的卡紧口5，卡紧口5的口部位于凸块4的顶部。本制动钳中通油孔3供油管连接，将油管朝钳体1侧下压使油管卡入卡紧口5，即可完成油管的卡紧定位，操作省力方便，制动时油管卡紧于卡紧口5，油管不受管内油液压力的影响，克服油液压力产生的反作用力，使得油管不会松动，从而避免油液泄漏而影响制动效果，提高了制动安全性。如图3所示，为了制动钳工作稳定性好，钳体1两侧均穿设有螺栓6，一根螺栓6伸出钳体1的螺纹段连接有导向销一7，另一根螺栓6伸出钳体1的螺纹段连接有导向销二8，导向销一7和导向销二8均与活塞2的朝向一致且均平行于活塞2的轴线设置，导向销一7具有呈圆柱状的导向部一7a，导向销二8具有呈圆柱状的导向部二8a，导向部一7a上开设有轴向延展的排气槽7b，排气槽7b连通于导向部一7a的端部设置，排气槽7b的数量为三道且周向均匀分布于导向部一7a的外壁，导向部二8a靠近其端部处开设有环形槽且环形槽中套设有胶套9，胶套9的外壁齐平于导向部二8a的外壁设置，导向销一7和导向销二8上均套设有防尘套10，导向销一7的头部和导向部一7a的交接处、导向销二8的头部和导向部二8a的交接处均开设有供对应防尘套10一端卡入的槽口。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动钳，包括具有活塞腔(1a)的钳体(1)、活塞(2)，所述的活塞(2)设于活塞腔(1a)内，所述的钳体(1)上开设有连通于活塞腔(1a)的通油孔(3)，其特征在于，所述的钳体(1)的外壁具有靠近通油孔(3)设置且呈凸起状的凸块(4)，所述的凸块(4)上具有防止油管松动的定位结构。

【技术特征摘要】
1.一种制动钳，包括具有活塞腔(1a)的钳体(1)、活塞(2)，所述的活塞(2)设于活塞腔(1a)内，所述的钳体(1)上开设有连通于活塞腔(1a)的通油孔(3)，其特征在于，所述的钳体(1)的外壁具有靠近通油孔(3)设置且呈凸起状的凸块(4)，所述的凸块(4)上具有防止油管松动的定位结构。2.根据权利要求1所述的制动钳，其特征在于，所述的定位结构为凸块(4)开设有的供油管卡入的卡紧口(5)。3.根据权利要求2所述的制动钳，其特征在于，所述的卡紧口(5)的口部位于凸块(4)的顶部。4.根据权利要求1所述的制动钳，其特征在于，所述的定位结构为凸块(4)上开设有的供油管穿过的通孔。5.根据权利要求1或2或3或4所述的制动钳，其特征在于，所述的钳体(1)两侧均穿设有螺栓(6)，一根螺栓(6)伸出钳体(1)的螺纹段连接有导向销一(7)，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙乃杰，杨建礼，
申请(专利权)人：浙江德财制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33