活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞，活塞包括：头部和裙部，所述头部的下表面和所述裙部的上表面均为平面以形成上下相对的焊接平面，所述头部的下表面和所述裙部的上表面还设置有相对的子冷却油道以形成冷却油道，所述头部的下表面还在所述子冷却油道的环形内侧和外侧设置有钎料布置槽。由此，通过头部和裙部配合，能够提高焊接质量，也能够保证很好的冷却效果，从而可以有效解决冷却油道的加工和成型问题。

【技术实现步骤摘要】
活塞
本技术涉及活塞
，特别涉及一种活塞。
技术介绍
为了实现锻钢活塞头部快速冷却、降低活塞头部温度，内冷通道应合理设计和布局。钢锻造活塞的内冷却油腔加工工艺性差、难度大，效率低且成本高，围绕内冷油道的成型问题，国内外采用了多种方法，如中国专利CN1813125公开的制造内燃机整体式活塞的方法，中国专利CN101903632公开的用于在内燃机用活塞上固定环形件的方法，中国专利CN101466938公开的内燃机活塞及其制造方法，中国专利CN106150749公开的一种基于激光焊接成型内冷却油道的钢活塞及其加工方法。相关技术中，由于受限于加工工艺，目前最有效的内冷油道成型方法是通过旋转摩擦焊接或者激光焊接成型。旋转摩擦焊接能有效的解决内冷油道加工和成型问题，但旋转摩擦焊会形成飞边残留在内冷通道内部，影响了冷却效果和使用性能，增加活塞重量，严重时会导致残次品。激光焊接38MnVS6或42CrMo等典型锻钢活塞时，存在冷热裂纹问题。因此，对于目前锻钢活塞的制造方法有待进一步改进。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种活塞，该活塞能够提高焊接质量，也能够保证很好的冷却效果。根据本技术的活塞包括：头部和裙部，所述头部的下表面和所述裙部的上表面均为平面以形成上下相对的焊接平面，所述头部的下表面和所述裙部的上表面还设置有相对的子冷却油道以形成冷却油道，所述头部的下表面还在所述子冷却油道的环形内侧和外侧设置有钎料布置槽。根据本技术的活塞，通过头部和裙部配合，能够提高焊接质量，也能够保证很好的冷却效果，从而可以有效解决冷却油道的加工和成型问题。可选地，所述头部上形成有燃烧室，所述冷却油道环绕所述燃烧室。进一步地，所述的活塞还包括：定位销，所述头部的下表面和所述裙部的上表面还设置有销孔，所述定位销伸入所述头部的销孔和所述裙部的销孔内。具体地，两个所述钎料布置槽到所述冷却油道的距离相同。可选地，所述头部的下表面和所述裙部的上表面在所述冷却油道的环形内侧还设置有减重子腔。进一步地，所述头部的下表面和所述裙部的上表面的加工平面度在0.04mm-0.06mm之间，所述头部的下表面和所述裙部的上表面的粗糙度在1.5Ra-1.8Ra。附图说明图1是根据本技术实施例的活塞的剖视图；图2是根据本技术实施例的活塞的局部放大后的剖视图；图3是根据本技术实施例的活塞的制造方法的原理图。附图标记：活塞10；头部1；子冷却油道11；销孔12；钎料布置槽13；燃烧室14；下表面15；裙部2；上表面21；定位销3；减重子腔4。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图3详细描述一下根据本技术实施例的活塞10的制造方法。如图1-图3所示，根据本技术实施例的制造方法包括以下步骤：S1、单独制造活塞10的头部1和裙部2，也就是说，头部1和裙部2单独设置为两个零部件，然后将头部1和裙部2装配在一起，头部1的下表面15制造为平面，裙部2的上表面21制造为平面，这样头部1的下表面15与裙部2的上表面21能够很好地相互接触，焊接时能够将头部1和裙部2更好地焊接在一起，可以提高焊接质量，从而可以提升活塞10的装配质量。另外，头部1的下表面15和裙部2的上表面21均加工有子冷却油道11和销孔12，需要解释的是，当头部1和裙部2装配在一起时，头部1的下表面15上的子冷却油道11与裙部2的上表面21上的子冷却油道11对接，可以形成一个冷却油道，冷却油道内可以流动有冷却介质，冷却介质起到冷却降温的作用，可以对活塞10起到冷却效果，并且，头部1的下表面15上的销孔12与裙部2的上表面21上的销孔12也可以实现对接。其中，如图2所示，头部1的下表面15还在子冷却油道11的环形内侧和环形外侧加工有钎料布置槽13，在大气环境下将钎料填充至头部1的钎料布置槽13内，钎料可以为钎焊焊接提供原料，此时头部1在裙部2的下方，裙部2在头部1的上方，并且定位销3配合在头部1的销孔12和裙部2的销孔12内，这样能够使头部1和裙部2很好地配合在一起，然后翻转头部1和裙部2使头部1在上，裙部2在下，然后把活塞10放入真空钎焊炉进行钎焊，如此设置能够防止钎焊焊接时形成飞边残留在冷却油道内部，可以保证活塞10的冷却效果和使用性能，也能够防止出现冷热裂纹问题，从而可以提高焊接质量，进而可以有效解决冷却油道的加工和成型问题。可选地，如图1所示，在步骤S1中，头部1还加工有燃烧室14，子冷却油道11加工成环绕燃烧室14，需要说明的是，头部1的下表面15上的子冷却油道11与裙部2的上表面21上的子冷却油道11对接形成的冷却油道环绕燃烧室14，如此设置能够增大冷却油道的面积，可以更好地对燃烧室14降温，从而可以进一步保证冷却效果。进一步地，头部1的下表面15和裙部2的上表面21的加工平面度在0.04mm-0.06mm之间，头部1的下表面15和裙部2的上表面21的粗糙度在1.5Ra-1.8Ra，例如：头部1的下表面15和裙部2的上表面21的加工平面度可以为0.05mm,头部1的下表面15和裙部2的上表面21的粗糙度可以为1.6Ra，在钎焊焊接过程中，如此设置的头部1的下表面15和裙部2的上表面21能够更好地焊接在一起，可以进一步提升焊接质量，从而可以防止头部1的下表面15与裙部2的上表面21的焊接处开裂，进而可以提升活塞10的结构强度。具体地，钎料布置槽13的体积可以为焊接面积的0.15～0.18倍，这样能够在钎料布置槽13内填充足量的钎料，可以保证钎焊焊接时具有足量的钎料满足焊接需求，从而可以保证焊接工作的顺利进行。可选地，钎焊温度可以为1160-1200℃之间，保温时间可以为15-60分钟之间，如此设置可以进一步保证焊接工作的顺利进行，也可以进一步提升焊接质量，从而可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞，其特征在于，包括：头部和裙部，所述头部的下表面和所述裙部的上表面均为平面以形成上下相对的焊接平面，所述头部的下表面和所述裙部的上表面还设置有相对的子冷却油道以形成冷却油道，所述头部的下表面还在所述子冷却油道的环形内侧和外侧设置有钎料布置槽。

【技术特征摘要】
1.一种活塞，其特征在于，包括：头部和裙部，所述头部的下表面和所述裙部的上表面均为平面以形成上下相对的焊接平面，所述头部的下表面和所述裙部的上表面还设置有相对的子冷却油道以形成冷却油道，所述头部的下表面还在所述子冷却油道的环形内侧和外侧设置有钎料布置槽。2.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述头部上形成有燃烧室，所述冷却油道环绕所述燃烧室。3.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，还包括：定位销，所述头部的下表面和所述裙部的上表面还设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭向虎，马腾飞，张弛，陈伟刚，高强，张春林，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11