【技术实现步骤摘要】
车门和车辆
[0001]本技术涉及车辆制造
,尤其是涉及一种车门及具有该车门的车辆。
技术介绍
[0002]传统车门采用钣金材料的内外板,加强板通过焊接与内板连接成为内板总成,内板总成通过与外板包边连接形成车门钣金总成,使得内外板包边工艺外观质量差,工艺复杂,生产节拍慢,外板不可拆卸,维修便利性差,总装线玻璃升降器装配不便,调试便捷性差,传统车门隐藏式水切装配工艺不便实现,用户无法根据需求自行更换车门外边,存在改进的空间。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种车门,可实现车门外板拆卸,维修便利性好,且可简化车门的生产工艺,可提高生产效率。
[0004]根据本技术实施例的车门,包括:车门内板总成;车门外板,所述车门外板的上部挂接于所述车门内板总成,且所述车门外板与所述车门内板总成通过连接件可拆卸地相连,所述车门外板与所述车门内板总成之间设有玻璃升降模块。
[0005]根据本技术实施例的车门,通过车门内板总成和车门外板的连接使用,可使车门 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门,其特征在于,包括:车门内板总成;车门外板,所述车门外板的上部挂接于所述车门内板总成,且所述车门外板与所述车门内板总成通过连接件可拆卸地相连,所述车门外板与所述车门内板总成之间设有玻璃升降模块。2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述车门内板总成包括车门内板和外板上加强板,所述外板上加强板与所述车门内板相连且位于所述车门内板的外侧,所述车门外板的上部挂接于所述外板上加强板的上侧,所述车门外板与所述车门内板通过连接件可拆卸地相连。3.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述车门外板的上部内侧形成有挂接翻边,所述挂接翻边挂接于所述外板上加强板的上侧,所述挂接翻边与所述外板上加强板挂接处设有密封水切。4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,所述外板上加强板设有朝外凸出的支撑凸部,所述支撑凸部形成有安装槽,所述安装槽处安装有与所述车门外板贴合相连的密封胶条。5.根据权利要求2所述的车门,其特征在于,所述连接件包括第一连...
【专利技术属性】
技术研发人员:李莹,李江涛,张春林,请求不公布姓名,宫雨,李金钢,谢伟,
申请(专利权)人:北京海纳川汽车部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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