一种表面喷钼锯齿状开口活塞环制造技术

一种表面喷钼锯齿状开口活塞环其结构主要其结构主要由基环(1)，硬化层(2)，喷钼层(3),左开口(4),右开口(5)构成,所述的这种表面喷钼锯齿状开口活塞环其特征是：基环(1)通过表面热处理形成硬化层(2)，然后经过喷钼设备将钼喷涂在硬化层的表面形成喷钼层(3)，这种活塞环开口加工成锯齿状开口，即形成左开口(4)和右开口(5)的锯齿状结构，制作成这种喷钼锯齿状开口结构的活塞环不仅提高了活塞环耐磨性、密封性，同时还降低了发动机排放的有害气体，从而达到延长发动机使用寿命的目的，进而也达到经济效益及社会效益多赢的局面。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术属于汽车发动机的一个重要零部件活塞环，其具体涉及一种表面喷钼锯齿状开口活塞环。
技术介绍
：众所周知，随着汽车产销量不断上升，汽车零部件工业也随之兴起，须满足日益加剧的汽车生产业，随后就是售后市场。制造汽车发动机各类资源过渡耗废，人类生存环境日益受到污染，也日渐成为现代化进程的障碍，也引起了世界各国及各级专家的高度重视。各国政府同样将资源合理开发有效利用和环境净化提到了重要工作日程及人类家园发展计划中最重要位置。发动机作为交通工具的核心部件，是目前耗能总量最多，废气排放量最大的动力产品。而发动机的有效工作效率大小和排放的有害气体的多少对社会能源的利用和环境控制起到了至关重要的作用。为此，世界各国都相继出台了发动机排放标准，我国环保总局也颁布了强制性排放标准。因此过去传统的活塞环开口形状及密封已远不能适应目前发动机这种高密封性、低排放性的要求。为满足上述性能和要求就必须采用开口具有密封性好的技术要求，通过表面喷钼加增加其耐磨性，开口加工成锯齿状结构处理可以满足活塞环密封性，从而降低其排放性。
技术实现思路
：本专利技术技术方案，可以提高活塞环的耐磨性、密封性，有效降低汽车的有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种表面喷钼锯齿状开口活塞环其结构主要由基环(1)，硬化层(2)，喷钼层(3),左开口(4),右开口(5)构成,所述的这种表面喷钼锯齿状开口活塞环其特征是：基环(1)通过表面热处理形成硬化层(2)，然后经过喷钼设备将钼喷涂在硬化层的表面形成喷钼层(3)，这种活塞环开口加工成锯齿状开口，即形成左开口(4)和右开口(5)的锯齿状结构。

【技术特征摘要】
1.一种表面喷钼锯齿状开口活塞环其结构主要由基环(1)，硬化层(2)，喷钼层(3),左开口(4),右开口(5)构成,所述的这种表面喷钼锯齿状开口活塞环其特征是：基环(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李陶胜，
申请(专利权)人：李陶胜，
类型：发明
国别省市：安徽;34