换挡设备制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车换挡变速器的换挡设备(1)，所述换挡设备具有换挡杆(2)、两个内套筒(4，9)和外套筒(3)，所述内套筒与换挡杆(2)固定地连接，所述外套筒设置在内套筒(4，9)上，其中外套筒(3)与两个内套筒(4，9)固定地连接，并且轴向地在内套筒(4，9)之间具有换挡指(13)。本发明专利技术还涉及一种用于制造这种换挡设备(1)的方法。

Shift gear

The invention relates to a shifting gear shift device (1) for a motor vehicle shift transmission (2), two inner sleeves (4, 9) and an outer sleeve (3), which are fixedly connected to the shift lever (2), and the outer sleeve is arranged on the inner sleeve (4, 9), in which the outer sleeve (3) is connected to the two inner sleeve (4, 9). And a shift finger (13) is arranged axially between the inner sleeve (4, 9). The invention also relates to a method for manufacturing such a shift device (1).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】换挡设备
本专利技术涉及一种机动车换挡变速器的换挡设备，所述换挡设备具有换挡杆、两个内套筒和外套筒，所述内套筒与换挡杆固定地连接，所述外套筒通过两个内套筒轴向地且在环周方向上固定地与换挡杆连接。本专利技术还涉及一种用于制造这种换挡设备的方法。
技术介绍
换挡杆作为换挡设备的一部分是换挡变速器中的可运动的换挡元件，所述换挡元件将由驾驶员或执行器发动的换挡运动传递到另外的设置在下游的换挡元件上。通常，在换挡杆上安置套筒，在所述套筒上设置有其他的功能构件，即例如锁定轮廓、换挡指或止挡件。所述另外的功能部件于是不需要直接地设置在换挡杆的相对小的、通常弯曲的表面上，而是例如DE102012209025A1或DE102011004415A1中示出那样能够设置在套筒上。由于较大的侧表面，能够设置更多且更复杂的功能构件，并且必要时不需要：以切削的方式加工换挡杆，这是耗费的并且使所述换挡杆变弱。为了尽可能避免切削的制造，DE19942562A1提出：换挡轴的锁定套筒以差异结构的方式(Differentialbauweise)制造。对此，锁定套筒具有参与联接到换挡轴上的内套筒、罐形部件和盘片，所述盘片跨接在罐形部件和内套筒之间的径向间距。在一个变型形式中，罐形部件由两个半壳形成，以便也将复杂的结构成形到侧表面中，并且罐形部件能够更轻质地制造。DE19832786A1示出类似的锁定套筒。尤其如果如DE202007008231U1中示出那样锁定套筒极其长，那么能够经由多个内套筒进行支撑。替选地，如在DE102012100236A1中，换挡杆构成为空心轴，使得换挡杆本身形成套筒。还已知：保护套筒免于过载。对此，能够设有第二内套筒，所述第二内套筒如在DE102011089052A1中在正常情况下与外套筒间隔开，并且在过载时防止弯曲。能够传输的最大力矩由于过载保护而不升高。DE102013221356A1示出在两个内套筒上的外套筒，其中外套筒与一个内套筒固定地连接并且距另一内套筒具有转动间隙，以便防止传输不期望的振动。在此也在换挡时基本上在一个套筒处进行支撑。全部所提出的锁定套筒的缺点是：它们或者仅能够受限地传输高的换挡力，或者全部部件必须被热处理，这是耗费的并且在硬化炉中需要大量空间。由此降低产率，并且制造是更昂贵的。为了避免这种情况，从DE10007190A1中已知：仅硬化一个插入部件，并且插入部件与套筒连接。然而借此，需要附加的构件，并且其他高负荷区域、例如换挡指和围绕其的区域必要时必须附加地被热处理。因此，尤其在锁定套筒更长的情况下在现有技术中仅不充分地满足对强度和力导入的要求。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是：实现车辆变速器的换挡设备，所述换挡设备避免之前提出的缺点。应当实现一种换挡设备，所述换挡设备在制造耗费和轻质结构的冲突区中实现传输高的换挡力。此外，本专利技术的目的是：提供用于这种换挡设备的制造方法。所述目的通过根据权利要求1的换挡设备和根据权利要求10的方法实现。由此，外套筒经由多个内套筒能够持久地支撑在换挡杆上，换挡设备具有从外套筒到换挡杆上的良好的力导出，使得经由一个或多个换挡指良好地支撑导入的力。换挡力借此能够在换挡期间经由两个内套筒传输到换挡杆上。此外，两个轴向彼此相邻的内套筒的布置实现外套筒相对于换挡杆的良好的定位。将换挡杆理解为任意长形的换挡元件。所述换挡杆能够由实心材料构成或以节约重量的方式构成为空心体。所述换挡杆的横截面能够构成为圆柱形的，使得侧表面能够用作为支承件的内环。替选地，所述换挡杆的横截面是非圆形的，而是例如在换挡轨道中那样矩形地构成。换挡杆轴向地和/或在环周方向上可运动地支承在变速器换挡装置中。如果换挡杆轴向固定，那么通常设置在所述换挡杆上的构件可轴向运动地设置。替选地，换挡杆沿环周方向可围绕其主轴线作为换挡轴运动。构成为中央换挡轴的换挡杆可旋转也可轴向移动。内套筒至少部分地包围换挡杆。对此，所述内套筒通常具有内侧表面，所述内侧表面与换挡杆轮廓互补地构成。在一个优选的实施方案中，内套筒沿环周方向完全地包围换挡杆，使得所述内套筒能够经受高的力，而不变形。为了联接外套筒，内套筒通常具有环形法兰，所述环形法兰的宽度对应于内套筒和外套筒的直径差。内套筒与换挡杆固定地连接，其中所述内套筒因此轴向固定地且抗转动地设置。对此，所述内套筒例如被焊接或者力配合地保持在换挡杆上。尤其在非圆形的换挡杆中，也可以进行形状配合的稳固。内套筒例如能够被挤压、热压配合、填缝或冲制在换挡杆上。设有至少两个内套筒，以便将外套筒支撑在换挡杆上。尤其如果外套筒应具有多个换挡指，那么有利的是：内套筒轴向地置于每个换挡指两侧。在该情况下，能够将设置在另外的内套筒之间的内套筒设置用于支撑不同的功能元件。为了支撑两个换挡指，因此三个内套筒能够是足够的，而没有明显地降低可传输的力和力矩。同样能够提出：即使在仅一个换挡指的情况下设有多于两个内套筒用于固定外套筒。在本专利技术的一个构成方案中，内套筒在此轴向地包围全部功能元件。当然，尤其有利的是：在换挡指和引到内套筒上的力导入位置之间的轴向间距尽可能小，使得杠杆臂是短的。对此，内套筒能够构成为法兰套筒，所述法兰套筒反向设置，使得其法兰朝向彼此定向并且轴向地位于换挡指两侧。但是根据外套筒设计，同向的布置也能够是有利的，例如以便节约轴向结构空间。在一个优选的改进形式中提出：内套筒具有法兰，所述法兰的端面对应于外套筒的所包括的横截面，使得所述法兰能够经由尽可能大的线接触支撑所述外套筒并且同时占据小的结构空间。外套筒能够同样如内套筒一样沿环周方向完全地包围换挡杆。这种外套筒能够稳定地、一件式地制造，并且相对于滥用力是耐用的。替选地，外套筒沿环周方向仅部分地包围换挡杆。对此，所述外套筒作为半壳能够具有U形轮廓，所述U形轮廓具有两个腿。该最后提出的变型形式需要更少材料并且通常比全环周围绕的外套筒更轻。一个或多个连接部件能够将半壳通过如下方式加固：即所述连接部件将两个腿连接并且在半壳的轴向的子部段上围住换挡杆。通过所述连接部件设置在端侧并且在一侧或两侧形成覆盖件的方式，连接部件也能够与半壳形成后侧敞开的套筒。于是，所述连接部件通常具有用于换挡杆或用于其支承件的贯通凹部。根据外套筒的长度能够设有一个或多个加固元件。外套筒能够一件式地制造，或本身设有一个或多个单独制造的功能元件。功能元件例如能够通过锁定轮廓形成。锁定轮廓是锁定山形件，所述锁定山形件引导和稳固相对于其可从外部预紧的锁定元件。这种锁定轮廓建立预设的换挡力变化或选择力变化，进而必须被精确地定位和制造。所述锁定轮廓能够尤其简单地以改型的方式引入到单独的板中，由此能够弃用成形到半壳中。其他的功能元件例如是滑槽引导部、斜坡、锁止止挡件或一个或多个换挡指。外套筒通常具有多个功能元件。外套筒根据本专利技术具有换挡指。换挡指确定用于接合到换挡缺口(Schaltmaul)中，以便移动其他换挡元件。因此，经由换挡指实现将力导入到换挡设备中。换挡指轴向地设置在内套筒之间。由此，作用于换挡指上的力均匀地被支撑，使得构件更少地变形。理想地，两个内套筒具有环形法兰，所述环形法兰将外套筒直接地支撑在换挡指上。外套筒能够具有贯通凹部，法兰的径向凸起接合到所述贯通凹部中。经由径向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车换挡变速器的换挡设备(1)，所述换挡设备具有‑换挡杆(2)，‑第一内套筒(4)，所述第一内套筒与所述换挡杆(2)固定地连接，‑第二内套筒(9)，所述第二内套筒与所述换挡杆(2)固定地连接，‑外套筒(3)，所述外套筒通过两个内套筒(4，9)轴向地且在环周方向上与所述换挡杆(2)固定地连接，‑换挡指(13)，所述换挡指在所述外套筒(3)上轴向地设置在所述内套筒(4，9)之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.17 DE 102015217768.81.一种机动车换挡变速器的换挡设备(1)，所述换挡设备具有-换挡杆(2)，-第一内套筒(4)，所述第一内套筒与所述换挡杆(2)固定地连接，-第二内套筒(9)，所述第二内套筒与所述换挡杆(2)固定地连接，-外套筒(3)，所述外套筒通过两个内套筒(4，9)轴向地且在环周方向上与所述换挡杆(2)固定地连接，-换挡指(13)，所述换挡指在所述外套筒(3)上轴向地设置在所述内套筒(4，9)之间。2.根据权利要求1所述的换挡设备，其特征在于，所述外套筒(3)是硬化的，并且两个所述内套筒(4，9)是未硬化的。3.根据权利要求1或2所述的换挡设备，其特征在于，内套筒(4，9)具有卡圈(17)和法兰(18)，所述卡圈对应于换挡杆直径。4.根据权利要求3所述的换挡设备，其特征在于，所述法兰(18)具有径向...

【专利技术属性】
技术研发人员：约亨·勒费尔曼，马蒂亚斯·费尔巴哈，威廉·伯姆，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE