一种电动自行车升降电机轴制造技术

本实用新型专利技术涉及电动自行车领域，特别涉及一种电动自行车升降电机轴，包括轴套管和外套筒，所述轴套管左右两侧外部均固定连接有定位板，所述轴套管左侧的定位板上平行设有两组第一凸台，且轴套管右侧的定位板底部设有第一凸起，所述轴套管左右两端部内腔分别螺纹连接动力轴和固定轴，所述动力轴上形成有轴肩，所述轴肩与定位板之间设有一垫环，且垫环右侧平行设有两组第二凸台，两组所述第二凸台与两组第一凸台相对应，所述固定轴上设有轴盘，所述轴盘与第一凸起相对的一表面开有第二凸起，所述轴盘与轴套管右侧的定位板之间设有扭簧，所述扭簧两端部分别与第一凸起和第二凸起相抵，本实用新型专利技术结构设置合理，操作方便。

An electric bicycle lift shaft

The utility model relates to an electric bicycle field, in particular to an electric bicycle lift motor shaft, which includes a shaft sleeve and an outer sleeve. The outside of the shaft sleeve is fixed with a positioning plate, and two sets of first protruding platforms are arranged in parallel on the left side of the shaft sleeve, and the bottom of the positioning plate on the right of the shaft sleeve is set at the bottom. There are first protrusions, the inner cavities of the left and right sides of the shaft sleeve are threaded to connect the power shaft and the fixed axis respectively, the shaft shoulder is formed on the power shaft, and the axle shoulder and the positioning plate are provided with a cushion ring, and the right side of the cushion ring is parallel to the two sets of second protruding platforms, and the two sets of the second protruding tables are corresponding to the two sets of first protruding tables. The axle disc is provided with a shaft plate, and the shaft disc is opposite to the first protruding, and there are second protrusions on the surface. The shaft disc is arranged with the torsion spring on the right side of the shaft sleeve, and the two ends part of the torsion spring is not counterbalanced with the first protruding and the second protrusions. The utility model is set reasonably and is convenient to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车升降电机轴
本技术涉及电动自行车领域，特别涉及一种电动自行车升降电机轴。
技术介绍
目前普遍使用的电动自行车，包括车架、前后车轮、动力装置、前后制动器组成的车体，由电机及电机构成电驱动机构，随着人们生活水平的提高，对电动自行车也不仅仅局限在代步功能，同时兼具着舒适及时尚的外观和强大的功能性，现有电动车大部分没有安装升降装置，存在的升降装置很多操作不灵活，容易受到应力集中现象而损坏，使用寿命短，亟待需要一种新型电动自行车升降用电机轴解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、操作方便的一种电动自行车升降电机轴。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术所述的一种电动自行车升降电机轴，包括轴套管和外套筒，所述轴套管左右两侧外部均固定连接有定位板，所述轴套管左侧的定位板上平行设有两组第一凸台，且轴套管右侧的定位板底部设有第一凸起，所述轴套管两端内腔分别螺纹连接动力轴和固定轴，所述动力轴上形成有轴肩，所述轴肩与定位板之间设有一垫环，且垫环右侧平行设有两组第二凸台，两组所述第二凸台与两组第一凸台相对应，所述固定轴上设有轴盘，所述轴盘与第一凸起相对的一表面开有第二凸起，所述轴盘与轴套管右侧的定位板之间设有扭簧，所述扭簧两端部分别与第一凸起和第二凸起相抵。进一步地，所述垫环与动力轴上的轴肩右侧间隙配合。进一步地，所述固定轴底部还设有固定键，所述固定键开有固定孔。进一步地，所述扭簧为螺旋扭转弹簧。进一步地，所述外套筒套设在扭簧外侧，所述固定轴通过固定键和固定孔固定在外套筒底端。本技术有益效果为：本技术操作简单、设计新颖，通过扭簧的膨胀与收紧，避免装置出现应力集中现象而损坏，通过控制动力轴在轴套管内腔与固定轴的相对距离，组成二级高度调节机构，有效克服了现有技术的不足与缺陷。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术具体实施示意图。图中：1、轴套管；2、定位板；3、动力轴；4、固定轴；5、垫环；6、轴盘；7、扭簧；8、外套筒；201、第一凸台；202、第一凸起；301、轴肩；401、固定键；501、第二凸台；601、第二凸起。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至图2所示，本技术所述的一种电动自行车升降电机轴，包括轴套管1和外套筒8，所述轴套管1左右两侧外部均固定连接有定位板2，所述轴套管1左侧的定位板2上平行设有两组第一凸台201，且轴套管1右侧的定位板2底部设有第一凸起202，所述轴套管1两端内腔分别螺纹连接动力轴3和固定轴4，所述动力轴3上形成有轴肩301，所述轴肩301与定位板2之间设有一垫环5，且垫环5右侧平行设有两组第二凸台501，两组所述第二凸台501与两组第一凸台201相对应，所述固定轴4上设有轴盘6，所述轴盘6与第一凸起202相对的一表面开有第二凸起601，所述轴盘6与轴套管1右侧的定位板2之间设有扭簧7，所述扭簧7两端部分别与第一凸起202和第二凸起601相抵。其中，所述垫环5与动力轴3上的轴肩301右侧间隙配合。其中，所述固定轴4底部还设有固定键401，所述固定键401开有固定孔。其中，所述扭簧7为螺旋扭转弹簧。其中，所述外套筒8套设在扭簧7外侧，所述固定轴4通过固定键401和固定孔固定在外套筒8底端。工作原理：轴套管1左右两侧外部均固定连接有定位板2，轴套管1左侧的定位板2上平行设有两组第一凸台201，且轴套管1右侧的定位板2底部设有第一凸起202，轴套管1两端内腔分别螺纹连接动力轴3和固定轴4，轴套管左侧内腔螺纹连接有动力轴，且轴套管内腔远离动力轴的一侧螺纹连接有固定轴，动力轴3与设置在车体上的电动机输出端固定连接，动力轴3上形成有轴肩301，轴肩301与定位板2之间设有一垫环5，且垫环5右侧平行设有两组第二凸台501，两组第二凸台501与两组第一凸台201相对应，通过控制电动机正反转控制轴套管1内腔动力轴3和固定轴4之间的相对距离组成二级高度调节机构，进而控制车体与地面的高度，固定轴4上设有轴盘6，轴盘6与第一凸起202相对的一表面开有第二凸起601，轴盘6与轴套管1右侧的定位板2之间设有扭簧7，固定轴4通过固定键401和固定孔固定在外套筒8底端，外套筒8安装在电动自行车的车架上，根据驾驶人员的需求通过控制器控制电动机正转，进而使动力轴3沿轴套管1内腔螺纹线向下运动，降低车体与地面的高度，当轴套管1左侧定位板2将垫环5紧抵在轴肩301表面时，动力轴3通过垫环5右侧第二凸台501与定位板上2的第一凸台201接触，进而联动轴套管1，使轴套管1沿固定轴4上的螺纹线向下旋转，轴盘6与轴套管1右侧的定位板2之间还套设有扭簧7，扭簧7两端部分别与第一凸起202和第二凸起601相抵，扭簧7收缩，同时通过第一凸起202，紧锁轴套管1，避免了轴套管1正向过度旋转造成装置螺纹出现磨损；当驾驶人员需要提升车体与地面的高度时，通过控制器控制电动机反转，动力轴3首先联动轴套管1沿固定轴4螺纹线向上旋转，进而提升车体高度；在第一凸起202和第二凸起601的作用下，扭簧7膨胀紧抵套设在扭簧7外侧的套筒8内壁，避免轴套管1旋转过度与固定轴4发生脱离，同时，动力轴3开始沿轴套管1内腔螺纹线旋转向上移动，进一步提升车体高度。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车升降电机轴，包括轴套管（1）和外套筒（8），其特征在于：所述轴套管（1）左右两侧外部均固定连接有定位板（2），所述轴套管（1）左侧的定位板（2）上平行设有两组第一凸台（201），且轴套管（1）右侧的定位板（2）底部设有第一凸起（202），所述轴套管（1）两端内腔分别螺纹连接动力轴（3）和固定轴（4），所述动力轴（3）上形成有轴肩（301），所述轴肩（301）与定位板（2）之间设有一垫环（5），且垫环（5）右侧平行设有两组第二凸台（501），两组所述第二凸台（501）与两组第一凸台（201）相对应，所述固定轴（4）上设有轴盘（6），所述轴盘（6）与第一凸起（202）相对的一表面开有第二凸起（601），所述轴盘（6）与轴套管（1）右侧的定位板（2）之间设有扭簧（7），所述扭簧（7）两端部分别与第一凸起（202）和第二凸起（601）相抵。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车升降电机轴，包括轴套管（1）和外套筒（8），其特征在于：所述轴套管（1）左右两侧外部均固定连接有定位板（2），所述轴套管（1）左侧的定位板（2）上平行设有两组第一凸台（201），且轴套管（1）右侧的定位板（2）底部设有第一凸起（202），所述轴套管（1）两端内腔分别螺纹连接动力轴（3）和固定轴（4），所述动力轴（3）上形成有轴肩（301），所述轴肩（301）与定位板（2）之间设有一垫环（5），且垫环（5）右侧平行设有两组第二凸台（501），两组所述第二凸台（501）与两组第一凸台（201）相对应，所述固定轴（4）上设有轴盘（6），所述轴盘（6）与第一凸起（202）相对的一表面开有第二凸起（601），所述轴盘（6）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：周剑辉，
申请(专利权)人：宁波鑫精华轴业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33