【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机壳体结构，特别是一种电动自行车的电机壳体结构。技术背景目前，电动自行车电机壳体上的左右辐条座是基本以电机壳体的纵向中心线为基准，左右对称设置的。这种结构下，电机的轴向安装尺寸都在165mm以上，组装在整车上，后叉开档较大，一方面影响美观，另一方面只能针对电动车车架组装，通用性较差。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种外形美观、通用性强的电动自行车的电机壳体结构。本技术的专利技术目的是按下述技术方案实现的一种电动自行车的电机壳体结构，包括电机壳和设置在电机壳外周的左、右辐条座，以电机壳的纵向中心线为基准，所述左、右辐条座偏向一边设置。所述左、右辐条座之间的中心线偏离电机壳纵向中心线3 10mm。所述左、右辐条座之间的中心线偏离电机壳纵向中心线4mm。本技术相对于现有技术具有如下优点本技术将电机壳上的左右辐条座设计成偏向一边，使电机的轴向安装尺寸控制中145MM，组装在整车上更协调，更美观；且由于普通变速自行车车架开档为140MM，两者的装配尺寸基本接近，因此可通用于自行车车架，普通自行车也可以采用这款电机壳体来改装为电动车。附图说明图1为本技术电动自行车电机壳的结构示意图。具体实施方式参见图1，按照本技术提供的一种电动自行车的电机壳体结构，包括电机壳1 和设置在电机壳1外周的左、右辐条座2、3，以电机壳1的纵向中心线为基准，左、右辐条座 2、3偏向一边设置，具体来说，左、右辐条座2、3之间的中心线偏离电机壳1纵向中心线3 10mm，优选的偏离距离为4mm。此外，在将该电机壳体结构组装到电动自行车上时，...
【技术保护点】
１．一种电动自行车的电机壳体结构，包括电机壳（１）和设置在电机壳（１）外周的左、右辐条座（２、３），其特征在于：以电机壳（１）的纵向中心线为基准，所述左、右辐条座（２、３）偏向一边设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：项灿，
申请(专利权)人：永康市沪龙电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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