一种具有辅助动力的电动自行车电机及其电动自行车制造技术

一种具有辅助动力的电动自行车电机，包括：主电机，在所述的主电机的主电机转子上设置有一内齿圈，内齿圈与主电机转子连接固定，在所述的主电机的主电机碇子上安装有一至三个辅助电机，辅助电机的碇子与主电机碇子连接固定，辅助电机的转子与辅助电机齿轮固定连接，辅助电机齿轮与内齿圈相啮合，由于采用了本实用新型专利技术的一种具有辅助动力的电动自行车电机及其电动自行车，从而解决了现有的电动车为了爬坡而设置较大功率超出国家标准的问题，也解决了目前的电动车爬坡后电机容易发热及由于车速过快容易造成道路事故的问题，也解决了目前电动车在电器控制系统故障时无法行驶的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有辅助动力的电动自行车电机及其电动自行车，属于电动自行车及其动力电机产品

技术介绍
电动自行车人们通常称为电动车，电动车上作为动力使用的电动机简称为电机， 目前在大量使用和销售的电动车，其电机功率为350W — 1500W，当电动车的电机功率为 350W时，一个人骑行时无法爬上30° -40°度的上坡。因此人们为了解决电动车的爬坡能力问题，电动车电机的功率瓦数从250W —直增大到1500W，电动车电机的功率越做越大，电动车的速度也越来越快，虽然解决了电动车的爬坡能力问题，但已经不是国家规定的电动自行车了，而是成为了与摩托车一样快速的电动摩托车了，从而造成目前道路上电动车的事故率大幅度的上升，成为严重行车安全隐患，这也是当前电动车事故率据高不下的主要因素。而且现在的大功率电动车在爬坡后电机容易发烫。同时由于在城市道路上决定了电动车的车速不可能太快，而且经常会刹车，所以功率大的电动车就会产生经常的大电流频繁起动和刹车，这样对电机元件，对控制器，对电池的损耗也非常大。而且目前国内所有电动车由于只有一套电器控制系统，所以电动车在行驶当中， 如遇到电机霍尔元件损坏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪春平，
申请(专利权)人：天台县兴星电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：