The utility model discloses a double head worm rotary decelerator, which is connected with a driving device, including a first axle housing and a first accommodating cavity within the first axle housing; a double head worm, a double head worm is installed in the first accommodating chamber, and is connected with the driving device; the second axle housing and the second axle housing are limited to the inside. Two accommodating cavity, and the first chamber and the second accommodating cavity mutual conduction; and the rotary assembly, the rotary assembly is installed in the second chamber, including the inner circle, the rotary outer ring, the rolling body and the outer gear, the rotary inner ring is fixed to the second axle housing, the rolling body is located between the inner circle and the outer ring, and the outer gear and the back. The outer ring is fixedly connected, and the outer gear is engaged with the double head worm. The reducer has the advantages of simple structure, high transmission efficiency, high fatigue strength and good abrasion resistance, and is not easy to form gluing.
【技术实现步骤摘要】
双头蜗杆回转减速器
本技术涉及机械传动
,尤其涉及一种双头蜗杆回转减速器。
技术介绍
蜗杆减速器是一种应用在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的部件,具有坚固耐用,传动比大,传动平稳和噪音低等优点。但是,现有技术中,蜗杆减速器中蜗杆的头数大多为单头,传递效率低,疲劳强度和耐磨性差,而且容易发生胶合现象。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供双头蜗杆回转减速器,该减速器结构简单,传递效率高,疲劳强度高,耐磨性好,不易发生胶合现象。为了实现上述目的,本技术提出了一种双头蜗杆回转减速器,所述回转减速器与驱动装置相连,包括:第一轴壳,所述第一轴壳内部限定出第一容纳腔;双头蜗杆,所述双头蜗杆安装于所述第一容纳腔内,且与所述驱动装置相连;第二轴壳,所述第二轴壳内部限定出第二容纳腔,且所述第一容纳腔和所述第二容纳腔相互导通;以及回转组件,所述回转组件安装于所述第二容纳腔内,包括回转内圈、回转外圈、滚动体和外齿轮,所述回转内圈与所述第二轴壳固定连接,所述滚动体位于所述回转内圈与回转外圈之间,所述外齿轮与回转外圈固定相连,所述外齿轮与所述双头蜗杆相啮合。在该技术方案中,双头蜗杆和回转组件分别安装在第一容纳腔和第二容纳腔内,双头蜗杆与回转组件的外齿轮在第一容纳腔与第二容纳腔的相互导通处相互啮合,而外齿轮与回转外圈之间固定连接,可以在保证双头蜗杆与回转组件正常工作情况下,使外齿轮与回转外圈采用不同的材质,这样可以避免回转组件与双头蜗杆之间发生胶合现象,从而使双头蜗杆的动力传递给相互啮合的外齿轮,而与外齿轮固定连接的回转外圈同步与之运动,动力再由回 ...
【技术保护点】
一种双头蜗杆回转减速器,所述回转减速器与驱动装置相连,其特征在于,包括:第一轴壳(1),所述第一轴壳(1)内部限定出第一容纳腔(11);双头蜗杆(2),所述双头蜗杆(2)安装于所述第一容纳腔(11)内,且与所述驱动装置相连;第二轴壳(3),所述第二轴壳(3)内部限定出第二容纳腔(31),且所述第一容纳腔(11)和所述第二容纳腔(31)相互导通;以及回转组件(4),所述回转组件(4)安装于所述第二容纳腔(31)内,包括回转内圈(41)、回转外圈(42)、滚动体(43)和外齿轮(44),所述回转内圈(41)与所述第二轴壳(3)固定连接,所述滚动体(43)位于所述回转内圈(41)与回转外圈(42)之间,所述外齿轮(44)与回转外圈(42)固定相连,所述外齿轮(44)与所述双头蜗杆(2)相啮合。
【技术特征摘要】
1.一种双头蜗杆回转减速器,所述回转减速器与驱动装置相连,其特征在于,包括:第一轴壳(1),所述第一轴壳(1)内部限定出第一容纳腔(11);双头蜗杆(2),所述双头蜗杆(2)安装于所述第一容纳腔(11)内,且与所述驱动装置相连;第二轴壳(3),所述第二轴壳(3)内部限定出第二容纳腔(31),且所述第一容纳腔(11)和所述第二容纳腔(31)相互导通;以及回转组件(4),所述回转组件(4)安装于所述第二容纳腔(31)内,包括回转内圈(41)、回转外圈(42)、滚动体(43)和外齿轮(44),所述回转内圈(41)与所述第二轴壳(3)固定连接,所述滚动体(43)位于所述回转内圈(41)与回转外圈(42)之间,所述外齿轮(44)与回转外圈(42)固定相连,所述外齿轮(44)与所述双头蜗杆(2)相啮合。2.根据权利要求1所述的双头蜗杆回转减速器,其特征在于,所述外齿轮(44)与所述回转外圈(42)通过过盈配合的方式固定连接。3.根据权利要求2所述的双头蜗杆回转减速器,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨杰,马服东,
申请(专利权)人:徐州丰禾回转支承制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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