客车车头防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客车车头防撞装置，包括内部安装有行车电脑的客车车体，在客车车体的车头前端设有防撞梁，防撞梁内设有充气气囊，防撞梁的前端设有气囊开口，防撞梁的后端连接有打气泵，打气泵与充气气囊相连；在客车车体的车头前端设有人体红外线传感器，人体红外线传感器的输出端与行车电脑的输入端相连，行车电脑的输出端与打气泵相连；所述防撞梁上设有防撞杆，防撞杆包括连接壳体、橡胶外套、弹簧杆、底座弹簧和压缩弹簧。本实用新型专利技术减轻客车与硬性物件撞击的后果；通过检测来判断客车是否撞击到行人，弹出安全气囊来减轻对行人的伤害。

Collision avoidance device for bus head

The utility model discloses a bus head anti-collision device, including a bus body with a driving computer inside, a collision avoidance beam in the front end of the car body, an air bag in the collision prevention beam, an air bag opening in the front end of the collision prevention beam, a gas pump connected to the rear end of the collision prevention beam, and a gas pump connected to the inflatable air bag. The front end of the car body is equipped with a human infrared sensor, the output end of the infrared sensor of the body is connected with the input end of the driving computer, the output end of the driving computer is connected with the pump, and the collision avoidance beam is equipped with a collision avoidance rod, and the anti-collision rod includes the connection shell, the rubber coat, the spring rod, the spring bar, the base spring and compression. Spring\u3002 The utility model reduces the impact of the passenger car and the hard object, and determines whether the passenger car is hit by the pedestrian, and the safety air bag is popped out to reduce the injury to the pedestrians.

【技术实现步骤摘要】
客车车头防撞装置
本技术涉及一种防撞装置，尤其涉及一种客车车头防撞装置，属于客车保护装置

技术介绍
客车是现代主流的交通工具，为人们的出行带来极大的便利，伴随着客车行业的兴起，同时也出现了频繁的交通事故。现有的客车内都设有充气安全气囊，能够在意外事故发生时起到保护车内人员的作用。但是对于一些客车撞到人的事故，客车对于行人则没有任何的安全措施，往往车内人员受伤不严重，而被撞者由于强大的冲击而受到严重的伤害，更有甚者会失去生命。为此，急需一种应用在客车上，能够在与路人发生碰撞过程中，降低事故后果的客车装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种客车车头防撞装置，通过设置防撞梁来保护客车在于硬性物件撞击时的风险，通过检测时速和人体来判断客车是否撞击到行人，弹出安全气囊来保护行人。本技术的技术方案是这样实现的：一种客车车头防撞装置，包括内部安装有行车电脑的客车车体，在客车车体的车头前端设有防撞梁，防撞梁内设有充气气囊，防撞梁的前端设有气囊开口，防撞梁的后端连接有打气泵，打气泵与充气气囊相连；在客车车体的车头前端设有人体红外线传感器，人体红外线传感器的输出端与行车电脑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车车头防撞装置，包括内部安装有行车电脑的客车车体，在客车车体的车头前端设有防撞梁，其特征在于：防撞梁内设有充气气囊，防撞梁的前端设有气囊开口，防撞梁的后端连接有打气泵，打气泵与充气气囊相连；在客车车体的车头前端设有人体红外线传感器，人体红外线传感器的输出端与行车电脑的输入端相连，行车电脑的输出端与打气泵相连；所述防撞梁上设有防撞杆，防撞杆包括连接壳体、橡胶外套、弹簧杆、底座弹簧和压缩弹簧，所述底座弹簧套设于弹簧杆上，且底座弹簧的一端抵于橡胶外套的内壁上，所述弹簧杆固定于连接壳体的中部，橡胶外套设置于弹簧杆的外侧，底座弹簧的一端设置于连接壳体的底部，底座弹簧的另一端嵌入橡胶外套内。

【技术特征摘要】
1.一种客车车头防撞装置，包括内部安装有行车电脑的客车车体，在客车车体的车头前端设有防撞梁，其特征在于：防撞梁内设有充气气囊，防撞梁的前端设有气囊开口，防撞梁的后端连接有打气泵，打气泵与充气气囊相连；在客车车体的车头前端设有人体红外线传感器，人体红外线传感器的输出端与行车电脑的输入端相连，行车电脑的输出端与打气泵相连；所述防撞梁上设有防撞杆，防撞杆包括连接壳体、橡胶外套、弹簧杆、底座弹簧和压缩弹簧，所述底座弹簧套设于弹簧杆上，且底座弹簧的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明建，李洁，
申请(专利权)人：南充天龙特种专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51