一种厢式货车光伏组件升降装置制造方法及图纸

技术编号:23965307 阅读:51 留言:0更新日期:2020-04-29 05:50
本实用新型专利技术公开了一种厢式货车光伏组件升降装置,包括:车厢体以及一对结构相同的滑道,所述车厢体上壁开设有安装槽,且位于中心下线上,一对所述滑道分别安置于车厢体上壁面且位于安装槽左右两侧,本实用新型专利技术涉及光伏发电技术领域,通过控制电动推杆的伸缩驱动,使第一盖体与第二盖体通过滑块在滑道上移动进行翻折打开或闭合;通过气撑杆的活动连接,使翻折板一端升起带动光伏组件倾斜翻折吸收阳光;通过弹簧的作用力,防止翻折板下降收回时撞击下壁造成损坏;该设计可以实现自动一体化打开或者关闭,且其在不使用时对气撑箱体在外形上不会造成不能美观的效果;该设计将光伏组件进行隐藏保护,可防止其受到降落物体造成损坏。

A photovoltaic module lifting device for van

【技术实现步骤摘要】
一种厢式货车光伏组件升降装置
本技术涉及光伏发电
,具体为一种厢式货车光伏组件升降装置。
技术介绍
随着光伏行业的不断发展,光伏项目的认知度逐渐提高,新形势下,新能源的发展展现了蓬勃的生机,光伏组件作为新能源的代表,被运用到越来越多的场合,汽车作为能源的消耗品,如何将光伏组件与其结合成为关注的热点;当今太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车,相比传统热机驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零排放,正因为其环保的特点,太阳能汽车被诸多国家所提倡,太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃;从某种意义上讲,太阳能汽车也是电动汽车的一种,所不同的是电动汽车的蓄电池靠工业电网充电,而太阳能汽车用的是太阳能电池,太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能,电能会在储电池中存起备用,用来推动汽车的电动机,由于太阳能车不用燃烧化石燃料,所以不会放出有害物。据估计,如果由太阳能汽车取代燃汽车辆,每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%;光伏组件作为汽车发电的载体,其最大劣势在于其美观度及其发电的局限性,很多对光伏组件有需求的用户需要在保证汽车美观度的同时,实现随时随地启动发电,并且在不使用时要对其进行防护,因此现设计一种厢式货车光伏组件的升降装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种厢式货车光伏组件升降装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种厢式货车光伏组件升降装置,包括:车厢体、一对结构相同的滑道、一对结构相同的滑块、第一盖体、第二盖体、防水门以及电动推杆;所述车厢体上壁开设有安装槽,且位于中心下线上,一对所述滑道分别安置于车厢体上壁面且位于安装槽左右两侧,一对所述滑块分别装配于滑道内,所述第一盖体为无底箱体结构,活动安置于车厢体上壁面,且为位于安装槽左侧,所述第二盖体为无底箱体结构,所述第二盖体其左端活动连接于第一盖体右端,其右端活动连接于一对所述滑块上,所述防水门安置于车厢体上壁面且位于安装槽右侧,所述电动推杆其底端活动连接于第一盖体内下壁面,其另一端活动连接于第二盖体内下壁面,所述车厢体内安装有光伏升降结构。优选的,所述光伏升降结构,包括:翻折板、若干结构相同的光伏组件、一对结构相同的弹簧、一对结构相同的受力块以及一对结构相同的气撑杆;所述翻折板其一端活动连接于车体箱安装槽内前后两侧壁上,若干所述光伏组件分别安置于翻折板上壁面,一对所述弹簧分别安置于安装槽内下壁面,且位于中心线前后两侧相互对称,一对所述受力块分别安置于一对所述弹簧上,一对所述气撑杆其一端分别活动连接于翻折板右端前后两侧上,其另一端分别活动连接于活块侧壁面上。优选的,所述翻折板为梯形结构。优选的,所述防水门为梯形结构。优选的,所述第一盖体与第二盖体之间安装有销轴。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该一种厢式货车光伏组件升降装置,通过控制电动推杆的伸缩驱动,使第一盖体与第二盖体通过销轴进行翻折,进而通过滑块在滑道上移动,实现翻折打开或闭合;打开的同时,滑块向左移动,进而通过气撑杆的活动连接,使翻折板一端升起带动光伏组件倾斜翻折,可以对阳光进行良好的吸收转化;并且在落下时,第二盖体的一端插入防水门内,防止水通过滑道进入内部,且也起到对第二盖体纵向的限制作用;并且通过弹簧的作用力,防止翻折板下降收回时撞击安装槽内下壁造成光伏组件的损坏;该设计可以实现自动一体化打开或者关闭,且其在不使用时对气撑箱体在外形上不会造成不能美观的效果;该设计将光伏组件进行隐藏保护,可防止其受到降落物体造成损坏。附图说明图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的运动结构示意图。图中:1、车厢体,2、滑道,3、滑块,4、第一盖体,5、第二盖体,6、防水门,7、电动推杆,8、翻折板,9、光伏组件,10、弹簧,11、受力块,12、气撑杆,13、销轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种厢式货车光伏组件升降装置,包括:车厢体1、一对结构相同的滑道2、一对结构相同的滑块3、第一盖体4、第二盖体5、防水门6以及电动推杆7;车厢体1上壁开设有安装槽,且位于中心下线上,一对滑道2分别安置于车厢体1上壁面且位于安装槽左右两侧,一对滑块3分别装配于滑道2内,第一盖体4为无底箱体结构,活动安置于车厢体1上壁面,且为位于安装槽左侧,第二盖体5为无底箱体结构,第二盖体5其左端活动连接于第一盖体4右端,其右端活动连接于一对滑块3上,防水门6安置于车厢体1上壁面且位于安装槽右侧,电动推杆7其底端活动连接于第一盖体4内下壁面,其另一端活动连接于第二盖体5内下壁面,车厢体1内安装有光伏升降结构;通过电动推杆7的驱动,以及第一盖体4与第二盖体5的活动连接,形成一个自动的翻折式闭合翻折盖。下列为本案的各电器件型号及作用:电动推杆:型号为hydj24-300的电动推杆,由外部操作系统控制,可以带动第一盖体与第二盖体进行移动翻折闭合。作为优选方案,更进一步的,光伏升降结构,包括:翻折板8、若干结构相同的光伏组件9、一对结构相同的弹簧10、一对结构相同的受力块11以及一对结构相同的气撑杆12;翻折板8其一端活动连接于车体箱安装槽内前后两侧壁上,若干所述光伏组件9分别安置于翻折板8上壁面,一对弹簧10分别安置于安装槽内下壁面,且位于中心线前后两侧相互对称,一对受力块11分别安置于一对所述弹簧10上,一对气撑杆12其一端分别活动连接于翻折板8右端前后两侧上,其另一端分别活动连接于活块侧壁面上。作为优选方案,更进一步的,翻折板8为梯形结构,用于设计需求,便于与下方弹簧10受力。作为优选方案,更进一步的,防水门6为梯形结构,防止雨雪天气积水进入内部。作为优选方案,更进一步的,第一盖体4与第二盖体5之间安装有销轴13,便于第一盖体4与第二盖体5的翻折运动。其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。实施例:通过说明书附图1-3可知,首先设备通电后,通过控制电动推杆7的伸缩驱动,使第一盖体4与第二盖体5通过销轴13可进行翻折,使其通过滑块3受力在滑道2上移动,实现翻折打开或闭合;打开时,电动推杆7收缩,滑块3受力在滑道2上向左移动,进而通过销轴13使第一盖体4与第二盖体5进行翻折打开,进而通过气撑杆12的活动连接,其受力可进行伸缩,使车厢体1内的翻折板8一端升起带动光伏组件9倾斜翻折,可以对阳光进行良好的吸收转化;当不需要使用时,控制电动推杆7伸长驱动,第一盖体4与第二盖体5复位进行闭合连接,其第二盖体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式货车光伏组件升降装置,包括:车厢体(1)、一对结构相同的滑道(2)、一对结构相同的滑块(3)、第一盖体(4)、第二盖体(5)、防水门(6)以及电动推杆(7);其特征在于,所述车厢体(1)上壁开设有安装槽,且位于中心下线上,一对所述滑道(2)分别安置于车厢体(1)上壁面且位于安装槽左右两侧,一对所述滑块(3)分别装配于滑道(2)内,所述第一盖体(4)为无底箱体结构,活动安置于车厢体(1)上壁面,且为位于安装槽左侧,所述第二盖体(5)为无底箱体结构,所述第二盖体(5)其左端活动连接于第一盖体(4)右端,其右端活动连接于一对所述滑块(3)上,所述防水门(6)安置于车厢体(1)上壁面且位于安装槽右侧,所述电动推杆(7)其底端活动连接于第一盖体(4)内下壁面,其另一端活动连接于第二盖体(5)内下壁面,所述车厢体(1)内安装有光伏升降结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种厢式货车光伏组件升降装置,包括:车厢体(1)、一对结构相同的滑道(2)、一对结构相同的滑块(3)、第一盖体(4)、第二盖体(5)、防水门(6)以及电动推杆(7);其特征在于,所述车厢体(1)上壁开设有安装槽,且位于中心下线上,一对所述滑道(2)分别安置于车厢体(1)上壁面且位于安装槽左右两侧,一对所述滑块(3)分别装配于滑道(2)内,所述第一盖体(4)为无底箱体结构,活动安置于车厢体(1)上壁面,且为位于安装槽左侧,所述第二盖体(5)为无底箱体结构,所述第二盖体(5)其左端活动连接于第一盖体(4)右端,其右端活动连接于一对所述滑块(3)上,所述防水门(6)安置于车厢体(1)上壁面且位于安装槽右侧,所述电动推杆(7)其底端活动连接于第一盖体(4)内下壁面,其另一端活动连接于第二盖体(5)内下壁面,所述车厢体(1)内安装有光伏升降结构。


2.根据权利要求1所述的一种厢式货车光伏组件升降装置,其特征在于:所述光伏升降结构,包括:翻折板...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭明建李洁
申请(专利权)人:南充天龙特种专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1