一种防撞自行车轮盘制造技术
A collision avoidance bicycle wheel
The invention provides a collision avoidance bicycle wheel consisting of a wheel disk and a collision avoidance shell. The collision avoidance shell is a conical structure, including a large ring, a small ring, and a plurality of protective rebars set between a large ring and a small ring, and a area between the protection bar and the middle shaft. The large ring diameter is matched with the wheel disk and fixed through the screw. The small ring is provided with a gap for the middle shaft to pass through, and the bolt is connected with the middle shaft through the bolt on the notch.
【技术实现步骤摘要】
一种防撞自行车轮盘
本专利技术涉及自行车的
，具体涉及一种防撞自行车轮盘。
技术介绍
自行车轮盘是一种重要的自行车配件，其用于将人力转化为车轮的转动，为自行车提供动力。现有技术中的自行车轮盘多种多样，金属材料、碳纤维材料乃至塑料材料的各种轮盘不断出现；在日常的使用中，自行车难免会发生碰撞和歪倒的情况，容易对相对较为脆弱的轮盘造成损坏，对于较脆的碳纤维和塑料轮盘尤为如此。虽然现有技术中的轮盘通常都带有塑料保护圈，但是缓冲效果有限，难以实现对轮盘的保护。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种防撞自行车轮盘，可以有效地实现对自行车轮盘的保护。本专利技术通过以下的技术方案来实现：一种防撞自行车轮盘，包含轮盘和防撞壳；所述防撞壳为锥形结构，包括大环、小环以及设置于大环和小环之间的多个保护筋，保护筋之间设置有供中轴通过的区域；所述大环直径与轮盘匹配，通过螺丝活动固定于轮盘上；小环上设置有供中轴通过的缺口，其通过缺口上的螺栓与中轴连接。优选的，所述大环、小环和保护筋为工程塑料制成。优选得，所述相邻的保护筋之间设置有塑料连接板。本专利技术中提供的防撞自行车轮盘，采用一个锥形结构的防撞壳，嵌套与轮盘的外部，和中轴配合将轮盘完整的覆盖，形成对于轮盘的保护结构，侧面的撞击和车体歪倒时的冲击力可以有效的被防撞壳吸收，不会直接对轮盘形成冲击，可以有效地保护相对较脆的碳纤维和塑料轮盘不被损坏，提高其使用寿命；相对于现有技术中的塑料轮盘保护盖，本申请中的防撞壳为锥形结构，保护筋不与轮盘直接接触，装机过程中保护筋发生形变，可以吸收大量的撞击能，形成一个有效的缓冲效果...
【技术保护点】
一种防撞自行车轮盘，包含轮盘和防撞壳；所述防撞壳为锥形结构，包括大环、小环以及设置于大环和小环之间的多个保护筋，保护筋之间设置有供中轴通过的区域；所述大环直径与轮盘匹配，通过螺丝活动固定于轮盘上；小环上设置有供中轴通过的缺口，其通过缺口上的螺栓与中轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种防撞自行车轮盘，包含轮盘和防撞壳；所述防撞壳为锥形结构，包括大环、小环以及设置于大环和小环之间的多个保护筋，保护筋之间设置有供中轴通过的区域；所述大环直径与轮盘匹配，通过螺丝活动固定于轮盘上；小环上设置有供中轴通...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿春辉，
申请(专利权)人：天津市东陆自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12
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