一种可自动润滑的自行车链轮制造技术

一种可自动润滑的自行车链轮，包括轮体、设于轮体中心位置的轴孔，轮体外周设有若干呈均匀均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，所述轮体内设有一环形空间，环形空间内充满有润滑油；所述轮体外周设有若干呈圆周均匀分布的出油孔，出油孔位于齿槽内，出油孔个数为齿槽个数的一半，设有出油孔的齿槽与未设有出油孔的齿槽相邻；所述出油孔通过一活动孔与环形空间相贯通；所述活动孔内设有一限位槽；所述活动孔内设有一与其相匹配的活动杆；所述活动杆顶部设有一挤压头，活动杆尾部连接有挤压片。本实用新型专利技术的可自动润滑的自行车链轮能在自行车传动系统运行时，自动进行润滑工作，避免由于链轮与链条长期啮合摩擦导致磨损的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动润滑的自行车链轮
本技术涉及一种自行车链轮，特别是一种可自动润滑的自行车链轮。
技术介绍
自行车传动系统是自行车中的动力传递装置，而自行车链轮是自行车传动系统中重要的零部件，通过链轮与链条之间的啮合旋转从而实现动力传递，但在链轮与链条不断啮合过程中，彼此之间会不断发生摩擦，若是长期摩擦导致磨损，链轮与链条啮合时的紧密性则会出现降低，甚至出现链条松动打滑的情况，导致动力传递出现问题，影响自行车传动系统的正常运行，存在严重的安全隐患，为了降低链轮与链条之间的磨损程度，则需要定时对链轮以及链条进行润滑工作，但是这种润滑工作需要使用人员通过油刷对链轮以及链条进行涂刷，显得十分麻烦，不仅消耗人力，且极度消耗时间，若是出现遗忘润滑工作的情况，链轮便无法得到润滑，出现无法挽回的磨损，极易出现行车事故，更会造成链轮或链条的报废。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可自动润滑的自行车链轮，它能在自行车传动系统运行时，自动进行润滑工作，避免由于链轮与链条长期啮合摩擦导致磨损的情况。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种可自动润滑的自行车链轮，包括轮体、设于轮体中心位置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动润滑的自行车链轮，包括轮体、设于轮体中心位置的轴孔，轮体外周设有若干呈均匀均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，其特征在于：所述轮体内设有一环形空间，环形空间内充满有润滑油；所述轮体外周设有若干呈圆周均匀分布的出油孔，出油孔位于齿槽内，出油孔个数为齿槽个数的一半，设有出油孔的齿槽与未设有出油孔的齿槽相邻；所述出油孔通过一活动孔与环形空间相贯通；所述活动孔内设有一限位槽；所述活动孔内设有一与其相匹配的活动杆；所述活动杆顶部设有一挤压头，活动杆尾部连接有挤压片；所述挤压头包括裸露于齿槽内的上部、位于出油孔内的中部、位于限位槽内的下部，挤压头上部与下部的直径大于出油孔直径、挤压头中部直径，挤压...

【技术特征摘要】
1.一种可自动润滑的自行车链轮，包括轮体、设于轮体中心位置的轴孔，轮体外周设有若干呈均匀均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，其特征在于：所述轮体内设有一环形空间，环形空间内充满有润滑油；所述轮体外周设有若干呈圆周均匀分布的出油孔，出油孔位于齿槽内，出油孔个数为齿槽个数的一半，设有出油孔的齿槽与未设有出油孔的齿槽相邻；所述出油孔通过一活动孔与环形空间相贯通；所述活动孔内设有一限位槽；所述活动孔内设有一与其相匹配的活动杆；所述活动杆顶部设有一挤压头，活动杆尾部连接有挤压片；所述挤压头包括裸露于齿槽内的上部、位于出油孔内的中部、位于限位槽内的下部，挤压头上部与下部的直径大于出油孔直径、挤压头中部直径，挤压头中部与出油孔之间、挤压头下部与限位槽之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敬和，
申请(专利权)人：浙江飞挺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33