A ship emulsified oil treatment tank, which consists of a tank and a partition, separates the tank into a filter cavity and a lower filter cavity. The section of the partition is convex, the tank is provided with an oil inlet and an oil outlet, the oil inlet is connected with the upper filter cavity, the oil outlet is connected with the lower filter cavity, and the upper filter chamber is provided with a wave. The wave filter board group is divided into upper separation chamber and lower separation chamber by wave filter plate group; two inlet pipes are set at the bottom of the lower filter chamber, two inlet pipes are connected with the lower separation chamber, and a fine filter cover is provided outside the two inlet pipe, and a cover body is set in the side of the fine filter cover. A ship emulsified oil treatment tank with small volume and compact structure can effectively filter the emulsified oil of the ship on the one hand. On the other hand, it can improve the filtering effect by improving the time of the ship emulsified oil in the wave filter plate group.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶乳化油处理罐
本技术涉及船用过滤器
,更具体地,涉及一种船舶乳化油处理罐。
技术介绍
船舶舱底水分离技术是海上环保领域防污染的一项重要技术。舱底水主要来自机舱冷却系统中海水、淡水的泄露,燃油、滑油系统中油的泄露和洗涤水等。特别是由于洗涤剂的使用导致舱底水中含有大量的难以分离的乳化油。如果这些泄露的燃油、滑油和乳化油不经分离直接排放到海里会造成海洋环境的污染,破坏海洋生态平衡,影响人类的生存环境。油水分离的方法主要有物理分离、化学分离和生物分离三种方法。物理分离是利用重力、聚合、过滤、吸附等物理方法使油水分离。化学分离是投放絮凝剂使油凝聚成胶体而沉淀,使油水分离。生物分离是通过筛选驯化的微生物对油进行生化降解,达到控制油分浓度。船上使用的舱底水油水分离器主要是物理分离法。目前国内制造的舱底水油水分离器,多采用重力分离、聚结、吸附或膜过滤相结合的方法。然而,现有的船舶乳化油处理装置,其处理效率低,且过滤效果差,难以满足实际需要。
技术实现思路
本技术提供一种过滤效果好且处理效率高的船舶乳化油处理罐,以解决上现有乳化油处理装置处理效率低和过滤效果差的技术问题。根据本技术的一个方面,提供一种船舶乳化油处理罐,包括罐体和隔板,所述隔板将所述罐体隔离形成上过滤腔和下过滤腔,所述隔板的截面呈凸字型,所述罐体上设有进油口和出油口,所述进油口与所述上过滤腔相连通,所述出油口与所述下过滤腔相连通;所述上过滤腔内设有波浪过滤板组,所述波浪过滤板组将所述上过滤腔分割成上分离室和下分离室;所述下过滤室底部设有二次进水管,所述二次进水管与所述下分离室内相连通,且所述二次进水管向 ...
【技术保护点】
一种船舶乳化油处理罐,其特征在于,包括罐体和隔板,所述隔板将所述罐体隔离形成上过滤腔和下过滤腔,所述隔板的截面呈凸字型,所述罐体上设有进油口和出油口,所述进油口与所述上过滤腔相连通,所述出油口与所述下过滤腔相连通;所述上过滤腔内设有波浪过滤板组,所述波浪过滤板组将所述上过滤腔分割成上分离室和下分离室;所述下过滤室底部设有二次进水管,所述二次进水管与所述下分离室内相连通,且所述二次进水管向所述下过滤室内部延伸,并在所述二次进水管外设有精细过滤罩,所述精细过滤罩内侧面设有一罩体,所述罩体套设在所述二次进水管的出水端,且所述罩体表面设有过滤孔。
【技术特征摘要】
1.一种船舶乳化油处理罐,其特征在于,包括罐体和隔板,所述隔板将所述罐体隔离形成上过滤腔和下过滤腔,所述隔板的截面呈凸字型,所述罐体上设有进油口和出油口,所述进油口与所述上过滤腔相连通,所述出油口与所述下过滤腔相连通;所述上过滤腔内设有波浪过滤板组,所述波浪过滤板组将所述上过滤腔分割成上分离室和下分离室;所述下过滤室底部设有二次进水管,所述二次进水管与所述下分离室内相连通,且所述二次进水管向所述下过滤室内部延伸,并在所述二次进水管外设有精细过滤罩,所述精细过滤罩内侧面设有一罩体,所述罩体套设在所述二次进水管的出水端,且所述罩体表面设有过滤孔。2.如权利要求1所述的一种船舶乳化油处理罐,其特征在于,所述波浪过滤板组的两端设有弹簧,所述波浪过滤板组通过所述弹簧呈倾斜式装设在所述上过滤腔内。3.如权利要求2所述的一种船舶乳化油处理罐,其特征在于,所述波浪过滤板组包括粗过滤板和精细过滤板,所述粗过滤板设置于所述罐体靠...
【专利技术属性】
技术研发人员:王军,
申请(专利权)人:武汉中舟环保设备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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