一种铁路车辆用的卫生间系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种铁路车辆用的卫生间系统，其包括卫生间壳体，卫生间壳体固定设置于车厢内，卫生间壳体内设置有水源，还包括固定设置于卫生间壳体内部的污物收集机构和污物处理机构，污物收集机构具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；污物输出端与污物输入端连通，排水端和透气端分别与车厢外部连通，收集端收集到的污物输送至污物处理机构中，并从排水端和透气端排出；水源分别与第一清水输入端和第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构和污物处理机构进行冲洗和补水；本实用新型专利技术直接将铁路车辆上的污物生化分解为二氧化碳和水排出。污物生化分解为二氧化碳和水排出。污物生化分解为二氧化碳和水排出。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆用的卫生间系统


[0001]本技术涉及铁路车辆卫生处理
，尤其涉及一种铁路车辆用的卫生间系统。

技术介绍

[0002]长期以来，我国铁路车辆多采用“直排式”卫生间，列车运行中飞溅出大量的粪便抛洒在铁路沿线，不仅污染沿线铁路设施和环境，而且危害沿线周边民众的身体健康。
[0003]在现有技术中，国内高铁和动车组均装备了真空集便器，虽然解决了沿途遗散污染问题，但进行排空卸污，需要在车站配套建设卸污设备及污物处理设施，该模式导致一系列、大规模的基础设施建设，且在后期运营中，需要大量的人力、物力和财力。因此，急需一种铁路车辆用的卫生间系统。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提出了一种铁路车辆用的卫生间系统，解决了现有技术中铁路车辆的卫生间系统对沿途铁路造成污染或不便于卸污的问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种铁路车辆用的卫生间系统，其包括卫生间壳体，卫生间壳体固定设置于车厢内，卫生间壳体内设置有水源，还包括固定设置于卫生间壳体内部的污物收集机构和污物处理机构，其中，
[0006]污物收集机构具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；
[0007]污物输出端与污物输入端连通，排水端和透气端分别与车厢外部连通，收集端收集到的污物输送至污物处理机构中，并从排水端和透气端排出；
[0008]水源分别与第一清水输入端和第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构和污物处理机构进行冲洗和补水。
[0009]在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构包括顺次连通的第一污物处理柜、第二污物处理柜和第三污物处理柜，其中，
[0010]第一污物处理柜远离地面的端面设置有入料口，入料口与污物收集机构的污物输出端连通；
[0011]第二污物处理柜远离地面的端面设置有排气口，排气口通过管道穿过车厢顶部与车厢外部连通；
[0012]第三污物处理柜上设置有排水管道，排水管道穿过第三污物处理柜远离地面一端的柜壁，排水管道的两端分别与车厢外部和第三污物处理柜的内部连通。
[0013]在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括气提装置，气提装置位于第三污物处理柜内部，气提装置的输入端接通气源，气提装置的输出端与第一污物处理柜连通。
[0014]在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括若干曝气管道，各曝
气管道的输入端分别与气源连通，各曝气管道的输出端分别与第一污物处理柜、第二污物处理柜、第三污物处理柜或气提装置的输入端连通。
[0015]在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括排水装置，排水装置包括紫外线净水仪，紫外线净水仪的输入端与排水管道连通，紫外线净水仪的输出端通过管道穿过车厢底部与车厢外部连通。
[0016]在以上技术方案的基础上，优选的，所述排水装置还包括自吸泵，自吸泵的输入端与排水管道连通，自吸泵的输出端与紫外线净水仪的输入端连通。
[0017]在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括冲洗管道，冲洗管道的一端与水源连通，冲洗管道的另一端分别与排水管道、第一污物处理柜、第二污物处理柜和第三污物处理柜连通。
[0018]在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物收集机构包括蹲便器、真空控制站和真空泵，其中，
[0019]真空控制站的输入端分别与水源和蹲便器的输出端连通；
[0020]真空控制站的输出端与真空泵的输入端连通，真空泵的输出端与污物处理机构的污物输入端连通。
[0021]在以上技术方案的基础上，优选的，所述卫生间壳体的底部设置有地漏，地漏与车厢外连通；所述卫生间壳体的侧壁上设置有可开启的厢门。
[0022]在以上技术方案的基础上，优选的，还包括洗手盆，洗手盆的进水端与水源连通，洗手盆的出水端通过管道穿过车厢底部与车厢外部连通。
[0023]本技术的一种铁路车辆用的卫生间系统相对于现有技术具有以下有益效果：
[0024](1)通过设置的污物收集机构和污物处理机构，污物收集机构的污物输入端收集污物，并将收集到的污物输送至污物处理机构；水源给污物收集机构提供干净的水源，可以对污物收集机构起到冲洗的作用放置，防止污物的臭味在卫生间壳体蔓延，同时还可以稀释污物，使污物更容易被冲进污物处理机构中；污物处理机构将污物生化分解为二氧化碳和水，其中二氧化碳从污物处理机构的透气端排出，水从污物处理机构的排水端排出；在生化分解过程中，水源管道给污物处理机构提供干净的水源，可以稀释污物处理机构内的粪便，同时也起到冲洗作用；本技术直接将铁路车辆上的污物生化分解为二氧化碳和水排出，减小了对沿途铁路造成污染，省去了专门对铁路车辆的卫生垃圾进行卸污处理的环节以及相应的设备。
[0025](2)设置的气提装置，第三污物处理柜内沉淀的污泥经过气提装置返送至第一污物处理柜，并造成一定的回流比，用以提高出水水质，减少进水浓度，调节和稳定冲击负荷，提高接触氧化柜的有机负荷率。
[0026](3)设置的排水装置，第三污物处理柜膜截留经过生化处理后污物中的杂质，经处理后的污物通过自吸泵进入紫外线净水仪，水中的细菌被紫外线净水仪消除干净，最终达到排放标准直接排放。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术的一种铁路车辆用的卫生间系统的结构示意图；
[0029]图2为本技术的一种铁路车辆用的卫生间系统的工作原理图；
[0030]图3为本技术的一种铁路车辆用的卫生间系统中污物处理机构的工作原理图。
[0031]图中：1、卫生间壳体，11、水源，12、地漏，13、厢门，2、污物收集机构，21、蹲便器，22、真空控制站，23、真空泵，24、洗手盆，3、污物处理机构，31、第一污物处理柜，311、入料口，32、第二污物处理柜，321、排气口， 33、第三污物处理柜，331、排水管道，34、气提装置，35、曝气装置，36、排水装置，361、紫外线净水仪，362、自吸泵，37、冲洗管道。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0033]如图1
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3所示，本技术的一种铁路车辆用的卫生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆用的卫生间系统，其包括卫生间壳体(1)，卫生间壳体(1)固定设置于车厢内，卫生间壳体(1)内设置有水源(11)，其特征在于：还包括固定设置于卫生间壳体(1)内部的污物收集机构(2)和污物处理机构(3)，其中，污物收集机构(2)具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构(3)具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；污物收集机构(2)的污物输出端与污物处理机构(3)的污物输入端或者排水端连通，污物处理机构(3)的排水端和透气端分别与车厢外部连通，污物收集机构(2)的收集端收集到的污物输送至污物处理机构(3)中，并由污物处理机构(3)处理后从排水端和透气端排出；水源(11)与第一清水输入端或第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构(2)和污物处理机构(3)进行冲洗和补水；所述污物处理机构(3)包括顺次连通的第一污物处理柜(31)、第二污物处理柜(32)和第三污物处理柜(33)，其中，第一污物处理柜(31)远离地面的端面设置有入料口(311)，入料口(311)与污物收集机构(2)的污物输出端连通；第二污物处理柜(32)远离地面的端面设置有排气口(321)，排气口(321)通过管道穿过车厢顶部与车厢外部连通；第三污物处理柜(33)上设置有排水管道(331)，排水管道(331)穿过第三污物处理柜(33)远离地面一端的柜壁，排水管道(331)的两端分别与车厢外部和第三污物处理柜(33)的内部连通；所述污物处理机构(3)还包括气提装置(34)，气提装置(34)位于第三污物处理柜(33)内部，气提装置(34)的输入端与气源连通，气提装置(34)的输出端与第一污物处理柜(31)连通；所述污物处理机构(3)还包括排水装置(36)，排水装置(36)包括紫外线净水仪(361)，紫外线净水仪(361)的输入端与排水管道(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王良波，陈兴风，周正超，王伟，
申请(专利权)人：武汉中舟环保设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：