一种铁路工程车用的多功能卫生间制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路工程车用的多功能卫生间，包括外墙板、内墙板、蹲便器、洗手池、连接骨架、设备区、淋浴喷头、连通管、管卡扣、控制阀、开口窗、收集箱、组装支架、门板连接件和换气扇，当需要使用排便功能时，可使用蹲便器，使用者使用完毕后可以再使用洗手池洗手，如需使用洗澡功能时，可使用淋浴喷头，通过控制阀调整水温进行淋浴，在设备区里装有热水器和水箱，可给淋浴喷头提供冷热水，当使用者淋浴时突然想上厕所就可以不必穿衣另去专门排便的卫生间，直接在该卫生间使用蹲便器即可，其有效减少了水箱设备的安装数量、节省了工程车内部的空间，实现了上厕所和洗澡一站式完成，提升了生活效率。提升了生活效率。提升了生活效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程车用的多功能卫生间


[0001]本技术涉及多功能卫生间
，具体为一种铁路工程车用的多功能卫生间。

技术介绍

[0002]目前铁路工程车使用的洗手间都是只有排便和洗手功能，洗漱和淋浴需要去单独的车厢使用，这就需要在有洗手间的车厢，而有洗漱池的车厢、淋浴的车厢都配备水箱及下水道组件，其中水箱及下水道组件的组装占用空间比较多，如使用对象是人数少的办公区，使用人员想同时使用这三种功能，就要去三个地方，可能遇上排队现象，使用十分不便，另外也会出现洗澡时突然需要上厕所，这样就需要穿好衣服，洗澡间出来再去卫生间，出现不方便和浪费时间问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路工程车用的多功能卫生间，为了避免铁路工程车编组时占用空间多和同时需要洗漱、洗澡、上厕所的人去多个地点使用设施，洗澡时突然想上厕所等问题，本专利技术创造一种多工能卫生间，该卫生间搭载到铁路工程车使用时，可减少水箱的安装数量、方便同时需要洗漱、洗澡、上厕所的人使用，也能应对洗澡时突然想上厕所的问题，可以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种铁路工程车用的多功能卫生间，包括外墙板、内墙板、蹲便器、洗手池、连接骨架、设备区、淋浴喷头、连通管、管卡扣、控制阀、开口窗、收集箱、组装支架、门板连接件和换气扇，所述外墙板与内墙板相互叠加组装，底侧所述内墙板上安装蹲便器，右侧所述内墙板下侧安装洗手池，所述外墙板内安装连接骨架，后侧所述内墙板的背面设有设备区，后侧所述内墙板上安装控制阀，所述控制阀上安装连通管，所述连通管上安装管卡扣，所述连通管的末端安装淋浴喷头，右侧所述内墙板与外墙板的上半段设有开口窗，底部所述内墙板的下侧安装收集箱，苏搜狐收集箱左右两侧的内墙板上设有组装支架，右侧所述内墙板的前端安装门板连接件，顶部所述内墙板与外墙板内安装换气扇。
[0006]优选的，所述收集箱安装于蹲便器的正下方。
[0007]优选的，所述组装支架通过螺栓部件与底端外墙板及内墙板相连接。
[0008]优选的，所述设备区内安装热水器和水箱，且热水器与水箱与控制阀相连接。
[0009]优选的，所述连通管通过管卡扣固定于后侧内墙板上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术铁路工程车用的多功能卫生间，当需要使用排便功能时，可使用蹲便器，使用者使用完毕后可以再使用洗手池洗手，如需使用洗澡功能时，可使用淋浴喷头，通过控制阀调整水温进行淋浴，在设备区里装有热水器和水箱，可给淋浴喷头提供冷热水，当使用者淋浴时突然想上厕所就可以不必穿衣另去专门排便的卫生间，直接在该卫生间使用
蹲便器即可，其有效减少了水箱设备的安装数量、节省了工程车内部的空间，实现了上厕所和洗澡一站式完成，提升了生活效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的正面结构示意图；
[0013]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0014]图3为本技术的内部立体结构示意图；
[0015]图4为本技术的正面立体结构示意图；
[0016]图5为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图6为本技术的外部立体结构示意图。
[0018]图中：1、外墙板；2、内墙板；3、蹲便器；4、洗手池；5、连接骨架；6、设备区；7、淋浴喷头；8、连通管；9、管卡扣；10、控制阀；11、开口窗；12、收集箱；13、组装支架；14、门板连接件；15、换气扇。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
图6，一种铁路工程车用的多功能卫生间，包括外墙板1、内墙板2、蹲便器3、洗手池4、连接骨架5、设备区6、淋浴喷头7、连通管8、管卡扣9、控制阀10、开口窗11、收集箱12、组装支架13、门板连接件14和换气扇15，外墙板1与内墙板2相互叠加组装，内墙板2层叠于外墙板1的内侧，再将其组装形成卫生间框架，底侧内墙板2上安装蹲便器3，蹲便器3便于使用者上厕所，右侧内墙板2下侧安装洗手池4，洗手池4用于给使用者洗手或洗漱，外墙板1内安装连接骨架5，连接骨架5用于外墙板1的强度补充，后侧内墙板2的背面设有设备区6，设备区6内安装各类设备，后侧内墙板2上安装控制阀10，其中设备区6内安装热水器和水箱，且热水器与水箱与控制阀10相连接，控制阀10上安装连通管8，连通管8上安装管卡扣9，连通管8通过管卡扣9固定于后侧内墙板2上，连通管8的末端安装淋浴喷头7，设备区6内的水箱和热水器对控制阀10供水，通过控制阀10调节供水量后，由连通管8输送至淋浴喷头7，右侧内墙板2与外墙板1的上半段设有开口窗11，底部内墙板2的下侧安装收集箱12，收集箱12安装于蹲便器3的正下方，苏搜狐收集箱12左右两侧的内墙板2上设有组装支架13，组装支架13通过螺栓部件与底端外墙板1及内墙板2相连接，右侧内墙板2的前端安装门板连接件14，门板连接件14用于安装及连接外部门板部件，顶部内墙板2与外墙板1内安装换气扇15，换气扇15与开口窗11配合，用于该卫生间的透气通风。
[0021]综上所述：本技术铁路工程车用的多功能卫生间，其中卫生间装在工程车的内部靠窗位置，在整个卫生间外部是一层玻璃钢墙板，然后里面是不锈钢连接骨架5，最里面玻璃钢内墙板2，地板上装有蹲便器3，卫生间的一侧装有洗手池4，一侧墙板上装有淋浴喷头7，卫生间中间用玻璃钢墙板隔开，隔开的地方使设备区6，设备区6内放置水箱、增压泵、热水器等设备，顶板装有换气扇15，从而可以同时实现淋浴、洗手、排便功能，当需要使
用排便功能时，可使用蹲便器3，使用者使用完毕后可以再使用洗手池4洗手，如需使用洗澡功能时，可使用淋浴喷头7，通过控制阀10调整水温进行淋浴，在设备区6里装有热水器和水箱，可给淋浴喷头7提供冷热水，当使用者淋浴时突然想上厕所就可以不必穿衣另去专门排便的卫生间，直接在该卫生间使用蹲便器3即可，本技术结构完整合理，有效减少了水箱设备的安装数量、节省了工程车内部的空间，实现了上厕所和洗澡一站式完成，提升了生活效率。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程车用的多功能卫生间，包括外墙板(1)、内墙板(2)、蹲便器(3)、洗手池(4)、连接骨架(5)、设备区(6)、淋浴喷头(7)、连通管(8)、管卡扣(9)、控制阀(10)、开口窗(11)、收集箱(12)、组装支架(13)、门板连接件(14)和换气扇(15)，其特征在于：所述外墙板(1)与内墙板(2)相互叠加组装，底侧所述内墙板(2)上安装蹲便器(3)，右侧所述内墙板(2)下侧安装洗手池(4)，所述外墙板(1)内安装连接骨架(5)，后侧所述内墙板(2)的背面设有设备区(6)，后侧所述内墙板(2)上安装控制阀(10)，所述控制阀(10)上安装连通管(8)，所述连通管(8)上安装管卡扣(9)，所述连通管(8)的末端安装淋浴喷头(7)，右侧所述内墙板(2)与外墙板(1)的上半段设有开口窗(11)，底部所述内墙板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，王鑫域，黄帅，
申请(专利权)人：青岛海特新材料船艇有限公司，
类型：新型
国别省市：