一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，尤其为一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，包括螺旋驱动组件和所述驱动组件上下两端的旋翼组件,所述螺旋驱动组件通过其内部的旋转输出轴与所述旋翼组件连接，本实用新型专利技术通过独特的连接结构，使其在对螺旋驱动组件进行检修时能够轻松打开对内部进行查看和维修，卡扣和与其相匹配的卡扣槽的连接在顶开气缸的基础上更增加了其稳固性，防止飞行时出现意外，并且旋翼和旋翼组件均采用可拆卸的连接方式，能够针对其损坏位置对其定点更换，不仅节约了维修成本，独特的连接结构更保证了其飞行时的稳定性。

A detachable UAV's UAV propeller structure

The utility model relates to an unmanned aerial vehicle (UAV) technical field, especially a unmanned aerial vehicle (UAV) propeller structure of a detachable UAV, including a spiral drive component and a rotor assembly of the upper and lower ends of the driving component. The spiral drive component is connected by a rotating output shaft inside it with the rotor assembly, and the utility model is unique through a unique device. The connection structure enables it to easily open the interior for inspection and maintenance in the maintenance of the spiral drive component. The connection of the buckle and its matching groove on the top of the cylinder increases its stability, prevents accidents during flight, and uses a detachable connecting side of the rotor and rotor components. It can not only save the maintenance cost, but also ensure the stability of the flight.

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构
本技术涉及无人机
，具体为一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义，世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作，无人机的飞行主要是靠电机带动螺旋桨结构来提供动力，螺旋桨结构作为无人机的动力部件，其飞行时的损耗也相当巨大，现有的螺旋桨结构为了保证其飞行的稳定性和安全性，一般都采用一体化结构或是焊接的方式，但是该种结构不仅在检修的时候相当费力，并且在某一部件损坏时就需要整体进行更换，导致维修成本过大，鉴于此，我们提出一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，包括螺旋驱动组件和所述驱动组件上下两端的旋翼组件,所述螺旋驱动组件通过其内部的旋转输出轴与所述旋翼组件连接。优选的，所述螺旋驱动组件包括上壳体和下壳体，在所述上壳体的底端设有若干卡扣，在所述下壳体的顶端上设置有若干与所述卡扣相匹配的卡扣槽，在所述下壳体的内侧壁上对称设置有两个顶开气缸，所述顶开气缸通过设置于其内部的活塞杆与所述上壳体固定连接。优选的，所述旋翼组件包括连接件、旋翼固定圈、防尘帽和旋翼，所述连接件与所述防尘帽固定连接，在所述连接件与所述防尘帽连接处的外侧套设有一个旋翼固定圈，所述旋翼固定圈上对称固设有两个旋翼。优选的，所述连接件内侧同心设置有一个连接件纵螺孔，所述连接件纵螺孔与所述旋转输出轴螺纹连接，在所述连接件的侧面上横向设有一个连接件横螺孔，连接件横螺孔内设有连接件螺栓。优选的，所述旋转输出轴上横向设有一个输出轴螺孔，且所述连接件螺栓分别穿过连接件横螺孔和输出轴螺孔并与此二者均螺纹连接。优选的，所述旋翼包括旋翼后端和旋翼前端，所述旋翼后端和所述旋翼前端的连接处均设有一个旋翼螺孔，两个所述旋翼螺孔通过旋翼螺栓螺纹连接。优选的，所述卡扣与所述卡扣槽的数量相等，且数量至少为4个。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术通过独特的连接结构，使其在对螺旋驱动组件进行检修时能够轻松打开对内部进行查看和维修，卡扣和与其相匹配的卡扣槽的连接在顶开气缸的基础上更增加了其稳固性，防止飞行时出现意外，并且旋翼和旋翼组件均采用可拆卸的连接方式，能够针对其损坏位置对其定点更换，不仅节约了维修成本，独特的连接结构更保证了其飞行时的稳定性。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术中螺旋驱动组件的结构示意图之一；图3为本技术中螺旋驱动组件的结构示意图之二；图4为本技术中旋翼组件的结构示意图；图5为本技术中旋翼的结构示意图示意图。图中：1、螺旋驱动组件；11、上壳体；111、卡扣；12、下壳体；121、卡扣槽；13、顶开气缸；131、活塞杆；14、旋转输出轴；141、输出轴螺孔；2、旋翼组件；21、连接件；211、连接件纵螺孔；212、连接件横螺孔；213、连接件螺栓；22、旋翼固定圈；23、防尘帽；24、旋翼；241、旋翼后端；242、旋翼前端；243、旋翼螺孔；244、旋翼螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，包括螺旋驱动组件1和驱动组件1上下两端的旋翼组件2,螺旋驱动组件1通过其内部的旋转输出轴14与旋翼组件2连接。螺旋驱动组件1包括上壳体11和下壳体12，在上壳体11的底端设有若干卡扣111，在下壳体12的顶端上设置有若干与卡扣111相匹配的卡扣槽121，卡扣111与卡扣槽121的数量相等，且数量至少为4个，在下壳体12的内侧壁上对称设置有两个顶开气缸13，顶开气缸13通过设置于其内部的活塞杆131与上壳体11固定连接，顶开气缸13在工作下通过活塞杆131的伸长来将上壳体11从下壳体12上顶开，在对螺旋驱动组件1进行检修时能够轻松打开对内部进行查看和维修，卡扣111相匹配的卡扣槽121的连接在顶开气缸13的基础上更增加了其稳固性，防止飞行时出现意外。旋翼组件2包括连接件21、旋翼固定圈22、防尘帽23和旋翼24，连接件21与防尘帽23固定连接，连接件21内侧同心设置有一个连接件纵螺孔211，连接件纵螺孔211与旋转输出轴14螺纹连接，在连接件21的侧面上横向设有一个连接件横螺孔212，连接件横螺孔212内设有连接件螺栓213，旋转输出轴14上横向设有一个输出轴螺孔141，且连接件螺栓213分别穿过连接件横螺孔212和输出轴螺孔141并与此二者均螺纹连接，旋转输出轴14上的螺纹能够直接插入连接件纵螺孔211中实现连接，并在连接基础上横向增加了一个连接件横螺孔212，有效防止在旋转输出轴14带动连接件21转动时，连接件纵螺孔211出现松动，并且在对某个旋翼组件2进行维修更换时只需将连接件螺栓213拧下，再将连接件21从旋转输出轴14上旋下即可。在连接件21与防尘帽23连接处的外侧套设有一个旋翼固定圈22，旋翼固定圈22上对称固设有两个旋翼24，旋翼24包括旋翼后端241和旋翼前端242，旋翼后端241和旋翼前端242的连接处均设有一个旋翼螺孔243，两个旋翼螺孔243通过旋翼螺栓244螺纹连接，将旋翼21分为前后两段，并通过旋翼螺孔243和旋翼螺栓244进行连接，不仅连接稳固，在单个旋翼21损坏时，只需将旋翼前端242拆卸下来更换即可，更加维修节约成本，独特的连接结构更保证了其飞行时的稳定性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，包括螺旋驱动组件(1)和所述驱动组件(1)上下两端的旋翼组件(2)，其特征在于：所述螺旋驱动组件(1)通过其内部的旋转输出轴(14)与所述旋翼组件(2)连接；所述螺旋驱动组件(1)包括上壳体(11)和下壳体(12)，在所述上壳体(11)的底端设有若干卡扣(111)，在所述下壳体(12)的顶端上设置有若干与所述卡扣(111)相匹配的卡扣槽(121)，在所述下壳体(12)的内侧壁上对称设置有两个顶开气缸(13)，所述顶开气缸(13)通过设置于其内部的活塞杆(131)与所述上壳体(11)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，包括螺旋驱动组件(1)和所述驱动组件(1)上下两端的旋翼组件(2)，其特征在于：所述螺旋驱动组件(1)通过其内部的旋转输出轴(14)与所述旋翼组件(2)连接；所述螺旋驱动组件(1)包括上壳体(11)和下壳体(12)，在所述上壳体(11)的底端设有若干卡扣(111)，在所述下壳体(12)的顶端上设置有若干与所述卡扣(111)相匹配的卡扣槽(121)，在所述下壳体(12)的内侧壁上对称设置有两个顶开气缸(13)，所述顶开气缸(13)通过设置于其内部的活塞杆(131)与所述上壳体(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸无人机的无人机螺旋桨结构，其特征在于：所述旋翼组件(2)包括连接件(21)、旋翼固定圈(22)、防尘帽(23)和旋翼(24)，所述连接件(21)与所述防尘帽(23)固定连接，在所述连接件(21)与所述防尘帽(23)连接处的外侧套设有一个旋翼固定圈(22)，所述旋翼固定圈(22)上对称固设有两个旋翼(24)。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸无...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷世晓，雷世豪，
申请(专利权)人：河北冀航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13