一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路制造技术

一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，包括主控模块、存储模块和通讯模块。主控模块分别与存储模块和通讯模块连接，所述主控模块包括DC/DC模块、开关电源、主控制器、RTC模块、复位电路，DC/DC模块与开关电源连接，开关电源分别与主控制器、RTC模块和复位电路连接，主控制器分别与RTC模块和复位电路连接，所述的通讯模块包括隔离CAN模块、CAN接口，隔离CAN模块与CAN接口连接。本实用新型专利技术的有益效果在于：增加了一个具有调距桨功能的主控制器，实现信息处理、最佳匹配控制、系统状态监测、主机过载保护、信息保存等功能的分布式等功能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，更具体地说是一种用于实现螺旋桨螺距与主机转速最佳匹配的控制电路。
技术介绍
可调螺距螺旋桨(以下简称调距桨)可以充分吸收主机的全功率，有较高的螺旋桨平均效率，在部分负荷时可实现螺旋桨与主机转速的最佳匹配，使船舶具有良好的机动性与操控性，且易于实现遥控，船舶调距桨推进系统可以明显提高船舶的推进效率、改善机桨的匹配性能、延长柴油机的使用寿命，近年来在实船上得到了广泛应用。传统的调距桨控制系统是由PLC实现的，PLC虽然具有很强的可靠性，但由于其价格昂贵，功能可扩展性与系统兼容性差，给调距桨的电控系统开发带来了很大的困难，系统的可复用程度低导致了更多的重复劳动，资源的利用率低而增加了开发成本。近年来，集成电路的飞速发展，嵌入式系统已进入民用、工控、军工、航天等领域，由于其功能强大、运算能力极强、系统可移植性强、性能可靠、价格低廉，已经成为了各种控制系统的首选方案。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种控制成本低、可靠性高、扩展性好的控制电路。一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，包括主控模块、存储模块和通讯模块。主控模块分别与存储模块和通讯模块连接，所述主控模块包括DC/DC模块、开关电源、 主控制器、RTC模块、复位电路，DC/DC模块与开关电源连接，开关电源分别与主控制器、RTC 模块和复位电路连接，主控制器分别与RTC模块和复位电路连接，所述的通讯模块包括隔离CAN模块、CAN接口，隔离CAN模块与CAN接口连接。优选地，所述的存储模块包括两个64Kbyte铁电存储器、一片4Mbyte DataFlash 存储器、一片256K*16Bit的RAM存储器和一片FLASH存储器。本技术的有益效果在于增加了一个具有调距桨功能的主控制器，实现信息处理、最佳匹配控制、系统状态监测、主机过载保护、信息保存等功能的分布式等功能。附图说明图1为本技术的调螺旋桨螺距与主机转速最佳匹配的电控系统中心控制箱电路的结构示意图。图2为主控制模块结构示意图。图3为存储结构示意图。图4为通讯模块结构图。图5为本技术调距桨电控系统中心控制箱电路现场结构框图。具体实施方式下面结合实施例和附图对本技术的结构作进一步说明。如图1所示，调螺旋桨螺距与主机转速最佳匹配的电控系统中心控制箱电路的结构，具体包括主控模块、存储模块和通讯模块。其中所述主控模块与存储模块、通讯模块相连接。如图2所示，主控制模块包括DC/DC模块、开关电源、主控制器、RTC模块、复位电路，其中所述DC/DC模块与开关电源相连接，开关电源为主控制器、RTC模块、复位电路提供电源，主控制器与RTC模块、复位电路相连接；RTC模块为主控制器提供实时时间，精确到秒，复位电路为主控制器提供复位信号。如图3所示，存储模块包括两片64Kbyte铁电、一片4Mbyte DataFlash、一片 256K*16Bit 的 RAM、一片 FLASH。如图4所示，通讯模块结构包括隔离CAN模块、CAN接口。其中隔离CAN模块与CAN 接口相连接。如图5所示为控制电路的现场结构框图，由集控室、驾控室、调距桨电控系统中心控制箱、液晶屏、PC机等子系统组成。调距桨电控系统的核心任务就是通过传感器检测的油门、螺距、转速等信息，结合控制指令，实现螺旋桨与主机转速的最佳匹配，并监测系统的负荷输出，避免主机高负荷运转而损坏。驾控室、集控室提供信号采集和输出的功能，电控系统中心控制箱控制信号输出、完成系统内部信息传递及数据保存等功能，液晶屏及PC机提供人机交互和参数设置等功能。以上实施例的控制电路，实现了本技术的目的，基于高速可靠的CAN总线的嵌入式系统，实现信息处理、最佳匹配控制、系统状态监测、主机过载保护、信息保存等功能的分布式等功能；且系统模块化，利于系统扩展和维护。相比较传统技术，系统构成简便化， 系统可靠性高，大大降低布线、接线成本。权利要求1.一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，其特征在于包括主控模块、存储模块和通讯模块，主控模块分别与存储模块和通讯模块连接，所述主控模块包括DC/DC模块、 开关电源、主控制器、RTC模块、复位电路，DC/DC模块与开关电源连接，开关电源分别与主控制器、RTC模块和复位电路连接，主控制器分别与RTC模块和复位电路连接，所述的通讯模块包括隔离CAN模块、CAN接口，隔离CAN模块与CAN接口连接。2.根据权利要求1所述的螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，其特征在于 所述的存储模块包括两个64Kbyte铁电存储器、一片4Mbyte DataFlash存储器、一片 256K*16Bit的RAM存储器和一片FLASH存储器。专利摘要一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，包括主控模块、存储模块和通讯模块。主控模块分别与存储模块和通讯模块连接，所述主控模块包括DC/DC模块、开关电源、主控制器、RTC模块、复位电路，DC/DC模块与开关电源连接，开关电源分别与主控制器、RTC模块和复位电路连接，主控制器分别与RTC模块和复位电路连接，所述的通讯模块包括隔离CAN模块、CAN接口，隔离CAN模块与CAN接口连接。本技术的有益效果在于增加了一个具有调距桨功能的主控制器，实现信息处理、最佳匹配控制、系统状态监测、主机过载保护、信息保存等功能的分布式等功能。文档编号G05B19/05GK202133889SQ201120171949公开日2012年2月1日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日专利技术者蒋凯 申请人:杭州和迈科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种螺旋桨与主机转速最佳匹配的控制电路，其特征在于：包括主控模块、存储模块和通讯模块，主控模块分别与存储模块和通讯模块连接，所述主控模块包括ＤＣ／ＤＣ模块、开关电源、主控制器、ＲＴＣ模块、复位电路，　ＤＣ／ＤＣ模块与开关电源连接，开关电源分别与主控制器、ＲＴＣ模块和复位电路连接，主控制器分别与ＲＴＣ模块和复位电路连接，所述的通讯模块包括隔离ＣＡＮ模块、ＣＡＮ接口，隔离ＣＡＮ模块与ＣＡＮ接口连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋凯，
申请(专利权)人：杭州和迈科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86