A new type of shock absorber, which comprises a shock absorber, shock absorber body consists of two rings and rubber sleeve rings, oil storage tank, oil storage tank, the working cylinder in the working cylinder piston and piston rod on the piston, damping oil, and the oil storage cylinder body the end of the guide oil seal assembly; between the oil storage cylinder and the cylinder of the damping oil is set up in a sponge layer; connecting mechanism body and can be fixed and removable ring damper is arranged between the shock absorber body rings the shock absorber body ends and the connecting mechanism; the shock absorber body and the fixed connection of the positioning block, and the ring is fixedly connected rings positioning block, more than two sets of the positioning block and the positioning block of the bolt and nut fastening rings.
【技术实现步骤摘要】
一种新型减震器
本专利技术涉及汽车部件领域,尤其是涉及一种新型减震器。
技术介绍
目前,汽车使用的减震器基本上都属液压减震器。车辆在颠簸行驶时,液压减震器的活塞杆在缸体内不断作伸缩运动,缸体内的减震油不断通过阀体中的阀片上下流动,来缓冲冲击力,缓减颠簸度。由于活塞杆伸入缸体内时会使缸体容积减小,同时又有空气存在,因此缸体内不能完全注满减震油。这样,当车辆颠簸频繁且颠幅较大时,缸体中油气混合结果使减震油乳化产生泡沫,体积增加,活塞不能再工作到原来的下部位置,使得压缩阻尼增加到不能容许的数值,缸体内减震油流通填补滞后,活塞下面极易出现真空,活塞在缸体内出现空程现象。另外,乳化减震油产生的泡沫通过阀片时容易会产生噪音和振动发出的异响。尤其在低温情况下减震油通过阀片格外不顺畅,严重影响减震效果。目前的吊环式减震器吊环的一头与减震器体都是固定焊接成一体,因此,该减震器只能适合于预定的车辆上安装使用。但是吊环式的减震器,只是吊环和橡胶套的安装尺寸有所不同。所以,目前吊环式减震器吊环与减震器体固定焊接的结构形式限制了吊环式减震器的使用面。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是,针对上述现有技术中的缺点,提出创新方案,尤其是一种既能更换不同吊环又能防止减震油起沫的减震器。为解决上述问题,本专利技术采用的方案如下:一种新型减震器,包括减震器体、减震器体两头主要由吊环体和橡胶套组成的吊环、贮油筒、贮油筒内的工作缸、工作缸内的活塞组件、活塞上的活塞杆、减震油、阀体、贮油筒上端的导向器油封分总成;所述贮油筒与工作缸之间的减震油中设置了一个海绵层;所述的减震器体两头的吊环与所述的减 ...
【技术保护点】
一种新型减震器,其特征在于:包括减震器体、减震器体两头主要由吊环体和橡胶套组成的吊环、贮油筒、贮油筒内的工作缸、工作缸内的活塞组件、活塞上的活塞杆、减震油、阀体、贮油筒上端的导向器油封分总成;所述贮油筒与工作缸之间的减震油中设置了一个海绵层;所述的减震器体两头的吊环与所述的减震器体之间设有可以将减震器体与吊环固定又可拆卸的连接机构;所述的连接机构包括与所述的减震器体固定连接的定位块、与所述的吊环固定连接的吊环定位块、两套以上将所述定位块和吊环定位块紧固的螺栓螺母。
【技术特征摘要】
1.一种新型减震器,其特征在于:包括减震器体、减震器体两头主要由吊环体和橡胶套组成的吊环、贮油筒、贮油筒内的工作缸、工作缸内的活塞组件、活塞上的活塞杆、减震油、阀体、贮油筒上端的导向器油封分总成;所述贮油筒与工作缸之间的减震油中设置了一个海绵层;所述的减震器体两头的吊环与所述的减震器体之间设有可以将减震器体与吊环固定又可拆卸的连接机构;所述的连接机构包括与所述的减震器体固定连接的定位块、与所述的吊环固定连接的吊环定位块、两套以上将所述定位块和吊环定位块紧固的螺栓螺母。2.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述的减震...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙鑫祥,
申请(专利权)人:江苏鑫通汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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