一种杆部可快速更换的半轴结构制造技术

技术编号:17618075 阅读:23 留言:0更新日期:2018-04-04 08:41
本实用新型专利技术涉及一种杆部可快速更换的半轴结构,属于汽车半轴制造领域;包括法兰盘、盖板、钢丝挡圈、半轴杆部,该结构简单,加工方便且可将杆部快速更换,法兰盘和半轴杆部采用分体结构,法兰盘和半轴杆部通过花键连接,半轴杆部断裂时,法兰盘能够重复使用,由于半轴杆部和法兰盘采用分体结构、半轴杆部采用空心结构,进而能够获得可观的降重效果,更加方便的同时还能满足车辆节能减排的要求。

A semi shaft structure that can be quickly replaced by a rod

Half shaft structure of the utility model relates to a rod can be changed quickly, which belongs to the manufacturing field of automobile half shaft; including flange, cover plate, steel wire ring, half shaft, which has the advantages of simple structure, convenient processing and the rod part changed rapidly, the flange and the half shaft portion adopts a split structure, flange and the shaft through a spline connection, half shaft rupture, the flange can be reused as a split structure, the shaft part is a hollow structure with half shaft portion and a flange, which can obtain considerable weight reduction effect, more convenient and can meet the requirements of the vehicle energy saving and emission reduction.

【技术实现步骤摘要】
一种杆部可快速更换的半轴结构
本技术涉及一种杆部可快速更换的半轴结构,属于汽车半轴制造领域。
技术介绍
汽车半轴作为汽车动力传递系统中最末端的驱动零件,将发动机动力直接传递给汽车轮毂及轮胎,是车辆中最重要的部件之一;同时,半轴作为驱动桥中易更换部件,半轴杆部被设计为整个驱动桥的“保险丝”,驱动桥受到超过设计许可的冲击载荷时,半轴杆部首先断裂,保护驱动桥中其他零部件不被损坏。目前通用的半轴结构,半轴杆部断裂后需更换整个半轴,这在一定程度上造成了较大的浪费。
技术实现思路
本技术提供了一种杆部可快速更换的半轴结构,该结构简单,加工方便且可将杆部快速更换,法兰盘和半轴杆部采用分体结构,法兰盘和半轴杆部通过花键连接,半轴杆部断裂时,法兰盘能够重复使用,由于半轴杆部和法兰盘采用分体结构、半轴杆部采用空心结构,进而能够获得可观的降重效果,更加方便的同时还能满足车辆节能减排的要求。一种杆部可快速更换的半轴结构,包括法兰盘1、盖板2、钢丝挡圈3、半轴杆部4,其中法兰盘1和盖板2固定连接,且配合面进行密封处理,半轴杆部4伸入法兰盘1中紧挨盖板2,半轴杆部4与法兰盘1花键连接,法兰盘1上设有配合孔,该配合孔与半轴杆部4上设置的配合轴配合连接起到对中定位作用;法兰盘1与半轴杆部4上分别设置有内花键槽6与外花键槽7,钢丝挡圈3固定到两个槽中间防止半轴结构轴向窜动。所述的半轴杆部4内部空心。所述的钢丝挡圈3压缩前外径尺寸需大于内花键槽6的外径尺寸,钢丝挡圈3压缩后的外径尺寸需小于法兰盘1内花键的小径尺寸,钢丝挡圈3压缩后的内径尺寸需大于外花键槽7的内径尺寸。本技术的有益效果是:本技术能够实现半轴杆部快速更换,法兰盘可重复使用,大大减少了半轴更换成本,并且采用该技术结构后,半轴杆部采用空心结构更加方便,进而能够获得可观的降重效果,满足整车轻量化设计要求,助力实现汽车节能减排。附图说明图1所示为本技术的结构示意图。图2为本技术法兰盘内花键结构示意图。图3为本技术半轴杆部外花键结构示意图。其中:1法兰盘、2盖板、3钢丝挡圈、4半轴杆部、5螺栓、6内花键槽、7外花键槽。具体实施方式一种杆部可快速更换的半轴结构,包括法兰盘1、盖板2、钢丝挡圈3、半轴杆部4,其中法兰盘1和盖板2通过螺栓5固定连接,且配合面涂抹密封胶密封处理,半轴杆部4伸入法兰盘1中紧挨盖板2,半轴杆部4与法兰盘1花键连接,法兰盘1上设有配合孔,该配合孔与半轴杆部4上设置的配合轴配合连接起到对中定位作用;法兰盘1与半轴杆部4上分别设置有内花键槽6与外花键槽7,钢丝挡圈3固定到两个槽中间防止半轴结构轴向窜动。所述的半轴杆部4内部空心。所述的钢丝挡圈3压缩前外径尺寸需大于内花键槽6的外径尺寸,钢丝挡圈3压缩后的外径尺寸需小于法兰盘1内花键的小径尺寸,钢丝挡圈3压缩后的内径尺寸需大于外花键槽7的内径尺寸。钢丝挡圈3既能够起到轴向限位的作用,又能够实现较大轴向力作用下法兰盘1与半轴杆部4的分离,此时可进行半轴杆部4更换操作。本技术结构简单、加工方便、通用性高、适用范围广、前期投入少,半轴杆部4采用空心结构,还能够有效实现半轴降重,助力汽车节能减排。本文档来自技高网...
一种杆部可快速更换的半轴结构

【技术保护点】
一种杆部可快速更换的半轴结构,包括法兰盘(1)、盖板(2)、钢丝挡圈(3)、半轴杆部(4),其中法兰盘(1)和盖板(2)固定连接,且配合面进行密封处理,半轴杆部(4)伸入法兰盘(1)中紧挨盖板(2),半轴杆部(4)与法兰盘(1)花键连接,法兰盘(1)上设有配合孔,该配合孔与半轴杆部(4)上设置的配合轴配合连接起到对中定位作用;法兰盘(1)与半轴杆部(4)上分别设置有内花键槽(6)与外花键槽(7),钢丝挡圈(3)固定到两个槽中间防止半轴结构轴向窜动。

【技术特征摘要】
1.一种杆部可快速更换的半轴结构,包括法兰盘(1)、盖板(2)、钢丝挡圈(3)、半轴杆部(4),其中法兰盘(1)和盖板(2)固定连接,且配合面进行密封处理,半轴杆部(4)伸入法兰盘(1)中紧挨盖板(2),半轴杆部(4)与法兰盘(1)花键连接,法兰盘(1)上设有配合孔,该配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝伟杰李庆臣关雨强
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:吉林,22

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