【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及发动机性能检测，尤其涉及一种活塞冷却喷嘴性能检测装置。
技术介绍
1、发动机在高速运转的过程中，燃烧室内高温燃气与活塞顶面通过对流和辐射等方式将热量传递给活塞，同时活塞顶部承受着燃气带冲击性的高压力，从而使活塞热负荷越来越高，在活塞温度超过一定限度后，活塞机械强度下降，产生塑性变形、热裂甚至烧损，严重时引起活塞环卡死、拉缸等故障。
2、为了满足高性能发动机的使用要求，保持活塞有较高的强度，活塞将吸收的热量传递给气缸壁，通过活塞环、活塞体以及活塞内表面的空气、油雾及时传递走。但对高强化的发动机活塞，仅靠这些方式已不能满足冷却活塞要求，需要活塞冷却喷嘴采用强制喷油冷却，从而降低活塞温度。不同系列发动机在不同工况下对活塞冷却喷嘴流量及开启压力以及活塞打靶效率有不同要求。
3、目前都是通过人工手动调节记录试验数据计算不同系列发动机在不同工况下对活塞冷却喷嘴流量和打靶效率，没有针对油液粘度进行实时监测，试验结果实用性低，针对性差，数据精确度差，效率低。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供一种活塞冷却喷嘴性能检测装置，以为发动机研发提供精确的性能参数，提高数据检测和计算的精确度以及提高检测效率。
2、本专利技术实施例提供了一种活塞冷却喷嘴性能检测装置，该活塞冷却喷嘴性能检测装置包括：油槽、第一检测模块、动力模块、第二检测模块、第一开关模块、第二开关模块、第三检测模块、集油器、冷却喷嘴固定器以及控制模块；
3、所述第一检测模
4、所述第一检测模块、所述动力模块、所述第二检测模块、所述第一开关模块、所述第二开关模块以及所述第三检测模块均与所述控制模块连接；
5、所述第一检测模块用于检测所述油槽内油液的第一油液信息；所述动力模块用于将所述油槽内的所述油液输送至所述第一冷却喷嘴或所述第二冷却喷嘴；所述第二检测模块用于在所述第一开关模块导通时检测所述油液的第二油液信息，在所述第二开关导通时检测所述油液的第三油液信息；所述第三检测模块用于在所述第二开关导通时检测所述油液的第四油液信息；所述控制模块用于根据所述第一油液信息、所述第二油液信息、所述第三油液信息以及所述第四油液信息确定冷却喷嘴流量和打靶效率。
6、可选地，所述第一检测模块包括加热器、液面位置传感器、油液温度传感器以及油液粘度传感器；
7、所述加热器、所述液面位置传感器、所述油液温度传感器以及油液粘度传感器分别与所述控制模块连接；
8、控制模块用于控制所述加热器将所述油液加热于预设温度，所述液面位置传感器用于检测所述油槽内油液的液面高度，所述油液温度传感器用于检测所述油槽内油液的温度，所述油液粘度传感器用于检测所述油槽内油液的粘度。
9、可选地，所述第二检测模块包括第一质量流量计和压力传感器；
10、所述第一质量流量计和所述压力传感器均与所述控制模块连接；
11、所述第一质量流量计用于在所述第一开关模块导通时检测所述油液的第一流量，在所述第二开关导通时检测所述油液的第二流量；所述压力传感器用于在所述第一开关模块导通时检测所述油液的第一油压，在所述第二开关导通时检测所述油液的第二油压。
12、可选地，所述第一开关模块包括第一电子阀门，所述第二开关模块包括第二电子阀门；
13、所述第一电子阀门和所述第二电子阀门均与所述控制模块连接，所述控制模块用于控制所述第一电子阀门和所述第二电子阀门的导通或关闭。
14、可选地，所述第三检测模块包括第二质量流量计；
15、所述第二质量流量计与所述控制模块连接，所述第二质量流量计用于在所述第二开关模块导通时检测所述油液的第三流量。
16、可选地，活塞冷却喷嘴性能检测装置还包括过滤器；
17、所述油槽通过所述过滤器与所述动力模块连通，所述过滤器用于对流入所述动力模块的所述油液进行过滤。
18、可选地，活塞冷却喷嘴性能检测装置还包括缓冲器；
19、所述动力模块通过所述缓冲器与所述第二检测模块连通，所述缓冲器用于缓冲所述油液的冲击力。
20、可选地，活塞冷却喷嘴性能检测装置还包括第三电子阀门和三通；
21、所述三通的第一端和所述动力模块连通，所述三通的第二端和所述缓冲器连通，所述三通的第三端通过所述第三电子阀门与所述油槽连通。
22、可选地，所述动力模块包括变频泵。
23、可选地，所述控制模块包括单片机。
24、本专利技术实施例设计的活塞冷却喷嘴性能检测装置，通过控制模块控制第一开关模块和第二开关模块的导通状态使不同的油路导通，以使第一检测模块、第二检测模块以及第三检测模块在不同油路导通下，自动检测到第一油液信息、第二油液信息、第三油液信息以及第四油液信息。由此，控制模块可以根据第一油液信息、第二油液信息、第三油液信息以及第四油液信息自动确定发动机的冷却喷嘴流量和打靶效率，从而为发动机研发提供精确的性能参数，提高了数据检测的精确度。根据上述描述可知，本方案采用活塞冷却喷嘴性能检测装置检测发动机，相比于人工检测发动机，提高了检测数据的精确度和检测效率。
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1.一种活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，包括：油槽、第一检测模块、动力模块、第二检测模块、第一开关模块、第二开关模块、第三检测模块、集油器、冷却喷嘴固定器以及控制模块；
2.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第一检测模块包括加热器、液面位置传感器、油液温度传感器以及油液粘度传感器；
3.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第二检测模块包括第一质量流量计和压力传感器；
4.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第一开关模块包括第一电子阀门，所述第二开关模块包括第二电子阀门；
5.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第三检测模块包括第二质量流量计；
6.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，还包括过滤器；
7.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，还包括缓冲器；
8.根据权利要求7所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，还包括第三电子阀门和三通；p>
9.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述动力模块包括变频泵。
10.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述控制模块包括单片机。
...【技术特征摘要】
1.一种活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，包括：油槽、第一检测模块、动力模块、第二检测模块、第一开关模块、第二开关模块、第三检测模块、集油器、冷却喷嘴固定器以及控制模块；
2.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第一检测模块包括加热器、液面位置传感器、油液温度传感器以及油液粘度传感器；
3.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第二检测模块包括第一质量流量计和压力传感器；
4.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴性能检测装置，其特征在于，所述第一开关模块包括第一电子阀门，所述第二开关模块包括第二电子阀门；...
【专利技术属性】
技术研发人员：解小凯，董爽，吉宏宇，李傲，李天成，王建振，吴仁哲，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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