【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，尤其涉及一种发动机尾气的温度调节装置及方法。
技术介绍
1、氢气作为一种清洁能源被人们广泛关注，而氢能发动机是主流氢能动力技术路线。氢气发动机的尾气中通常含有碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物。其中，氮氧化物需要通过scr(selective catalytic reduction，选择性催化还原)装置进行处理。然而，现有技术对发动机尾气的温度调节效果较差，难以将发动机尾气的温度调节至催化剂的最佳工作温度，因此如何提高对发动机尾气的温度调节效果成为亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种发动机尾气的温度调节装置及方法，以解决现有技术对发动机尾气的温度调节效果较差的问题。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种发动机尾气的温度调节装置，包括：
3、排气管路，用于连接发动机，并排出发动机尾气；
4、第一温度传感器，所述第一温度传感器设置于所述排气管路上，所述第一温度传感器用于获取所述发动机尾气的第一温度信息；
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【技术保护点】
1.一种发动机尾气的温度调节装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的温度调节装置，其特征在于，所述降温模块，包括：
3.根据权利要求2所述的温度调节装置，其特征在于，所述降温单元，包括：
4.根据权利要求3所述的温度调节装置，其特征在于，所述第二管路，还包括：
5.根据权利要求1所述的温度调节装置，其特征在于，所述催化模块，包括：
6.根据权利要求5所述的温度调节装置，其特征在于，所述催化模块，还包括：
7.根据权利要求6所述的温度调节装置，其特征在于，所述催化模块，还包括：
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