一种正反转径向轴承结构制造技术

技术编号:41398951 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-20 19:23
本技术涉及涡轮机技术领域,尤其涉及一种正反转径向轴承结构,包括径向轴承座、正反转径向轴承、轴承定位螺钉和轴承定位孔钢套,径向轴承座设置在涡轮机上,径向轴承座设置有安装槽,正反向径向轴承置于安装槽内,正反向径向轴承设置有凹槽,轴承定位孔钢套设置在凹槽内,轴承定位螺钉的与径向轴承座螺纹配合,并与轴承定位孔钢套适配,以此发生能够防止涡轮轴被滑油颗粒物磨损,提高轴寿命,本技术结构简单可靠,解决了现有方式存在较大的技术难度以及可靠性低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡轮机,尤其涉及一种正反转径向轴承结构


技术介绍

1、目前传统的涡轮结构如涡轮增压器、涡轮机等均未能实现同轴正反转功能,均采用两根轴或者改变动叶角度实现正反转。

2、采用上述方式存在较大的技术难度以及可靠性低的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种正反转径向轴承结构,旨在解决现有技术中存在较大的技术难度以及可靠性低的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术采用的一种正反转径向轴承结构,包括径向轴承座、正反转径向轴承、轴承定位螺钉和轴承定位孔钢套,所述径向轴承座设置在涡轮机上,所述径向轴承座设置有安装槽,所述正反向径向轴承置于所述安装槽内,所述正反向径向轴承设置有凹槽,所述轴承定位孔钢套设置在所述凹槽内,所述轴承定位螺钉的与所述径向轴承座螺纹配合,并与所述轴承定位孔钢套适配。

3、其中,所述正反转径向轴承上设置有正反转径向轴承油楔面,所述正反转径向轴承油楔面设置在所述正反转径向轴承的内表面。

4、其中,所述正反转径向轴承上还设置有斜面处,所述斜面处位于所述正反转径向轴承上远离所述径向轴承座的一面。

5、其中,所述径向轴承座还设置有旋转槽,所述轴承定位螺钉与所述旋转槽适配。

6、本技术的一种正反转径向轴承结构,所述正反转径向轴承结构安装在涡轮机上,涡轮机由主体、涡轮叶片、反转涡轮叶片盘、喷嘴罩、可调流通面积喷嘴环、正转涡轮燃气进气壳、正转涡轮燃气进气控制阀、反转涡轮排气控制阀、反转涡轮燃气进气壳(正转涡轮燃气排气壳)、正反转推力轴承和所述正反转径向轴承构成,涡轮叶片、喷嘴罩、正转涡轮燃气进气壳、正转涡轮燃气进气控制阀、反转涡轮排气控制阀和正反转推力轴承设置在主体上,所述正反转径向轴承设置在正反转推力轴承上,反转涡轮叶片盘设置在涡轮叶片上,可调流通面积喷嘴环设置在喷嘴罩上,所述轴承定位孔钢套与所述正反转径向轴承设计为过渡配合,所述轴承定位孔钢套与所述轴承定位螺钉头部的间隙均经过专门设计,即确保所述正反转径向轴承在轴向及径向方向均有经过专门设计的间隙,所述正反转径向轴承设计为3油楔结构,油楔沿着圆周方向120°均匀布置,所述正反转径向轴承正转及反转均能产生油膜,产生支撑力,支撑转子,同时,正反转径向轴承安装在所述径向轴承座中,所述轴承定位孔钢套用来保护径向轴承安装孔,以防止转子传递的载荷使得所述凹槽破坏,与所述正反转径向轴承配合的涡轮轴处喷涂有耐磨涂层,以防止涡轮轴被滑油颗粒物磨损,提高轴寿命,本使用新型结构简单可靠,解决了现有方式存在较大的技术难度以及可靠性低的问题。

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【技术保护点】

1.一种正反转径向轴承结构,其特征在于,

2.如权利要求1所述的正反转径向轴承结构,其特征在于,

3.如权利要求2所述的正反转径向轴承结构,其特征在于,

4.如权利要求3所述的正反转径向轴承结构,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种正反转径向轴承结构,其特征在于,

2.如权利要求1所述的正反转径向轴承结构,其特征在于,

...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文鼎刘扬陈世凡王肖路黄礼洋祝磊骆通彭正军
申请(专利权)人:重庆江增船舶重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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