【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及后处理系统，尤其涉及一种后处理系统的信号检测方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、现有国vi柴油机后处理系统包含多个传感器，例如，排温传感器和氮氧传感器，传感器信号对于后处理系统的正常工作十分重要。排温信号的异常将导致后处理系统包括的氧化催化器(doc)、颗粒捕集器(dpf)、选择性催化还原系统(scr)等模块失去闭环输入，进而导致系统失效。氮氧信号异常将无法实现排放达标。因此需要对传感器信号的有效性进行判断。
2、相关技术中，通过对比排气温度模型值与排温传感器测量值的偏差来检测排温信号有效性。通过对比氮氧含量模型值与氮氧传感器测量值的偏差来检测氮氧信号有效性。
3、但是，上述方式需要对模型值进行标定，且标定完成后，还需要基于台架、整车进行多种场景的验证，存在失效风险则需要重新展开标定，标定工作量大、效率低，并且占用车载电脑(electronic control unit，ecu)的软件负荷大。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种后处理系统的信号检测方法、装置及电子设备，以解决相关技术中的对排温传感器和氮氧传感器的信号有效性进行判断，工作量大、效率低，并且占用车载电脑的软件负荷大的问题。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种后处理系统的信号检测方法，所述后处理系统包括排温传感器和氮氧传感器，所述方法包括：
3、获取排温传感器采集的第一尾管气体温度；并获取氮氧传感器的第一探头温度；
4、根据所述第一尾管气
5、若确定所述排温传感器的信号有效，则控制所述氮氧传感器进行加热，并获取排温传感器采集的第二尾管气体温度、以及获取氮氧传感器的第二探头温度；获取与所述第二探头温度对应的氮氧加热占空比，以及与所述第二尾管气体温度对应的占空比阈值，并且根据所述氮氧加热占空比和所述占空比阈值，确定所述氮氧传感器的信号有效性检测结果。
6、根据本专利技术的另一方面，提供了一种后处理系统的信号检测装置，所述后处理系统包括排温传感器和氮氧传感器，所述装置包括：
7、获取单元，用于获取排温传感器采集的第一尾管气体温度；并获取氮氧传感器的第一探头温度；
8、检测单元，用于根据所述第一尾管气体温度和所述第一探头温度，确定所述排温传感器的信号有效性检测结果；
9、所述获取单元，还用于若确定所述排温传感器的信号有效，则控制所述氮氧传感器进行加热，并获取排温传感器采集的第二尾管气体温度、以及获取氮氧传感器的第二探头温度；获取与所述第二探头温度对应的氮氧加热占空比，以及与所述第二尾管气体温度对应的占空比阈值；
10、所述检测单元，还用于根据所述氮氧加热占空比和所述占空比阈值，确定所述氮氧传感器的信号有效性检测结果。
11、根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
12、至少一个处理器；以及
13、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
14、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的后处理系统的信号检测方法。
15、根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的后处理系统的信号检测方法。
16、根据本专利技术的另一方面，提供了一种后处理系统的信号检测系统，包括：控制器、排温传感器和氮氧传感器；
17、所述控制器用于获取排温传感器采集的第一尾管气体温度；并获取氮氧传感器的第一探头温度；
18、根据所述第一尾管气体温度和所述第一探头温度，确定所述排温传感器的信号有效性检测结果；
19、若确定所述排温传感器的信号有效，则控制所述氮氧传感器进行加热，并获取排温传感器采集的第二尾管气体温度、以及获取氮氧传感器的第二探头温度；获取与所述第二探头温度对应的氮氧加热占空比，以及与所述第二尾管气体温度对应的占空比阈值，并且根据所述氮氧加热占空比和所述占空比阈值，确定所述氮氧传感器的信号有效性检测结果。
20、本专利技术实施例的技术方案，通过排温传感器采集的第一尾管气体温度，以及氮氧传感器的第一探头温度来确定排温传感器的信号有效性检测结果；并可以通过与所述第二尾管气体温度对应的占空比阈值，以及与所述第二探头温度对应的氮氧加热占空比，来确定氮氧传感器的信号有效性检测结果。本方案实现了排温传感器信号和氮氧传感器信号有效性的相互检测，大大减少了工作量、效率高，占用ecu的软件负荷小；并且，通过这种相互检测方式，可以有效识别受后处理系统各模块工作状态影响，排温传感器和氮氧传感器产生的信号误报，以及受排温传感器本身漂移、老化、处理电路供电不足等影响，排温传感器产生的信号误报。
21、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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1.一种后处理系统的信号检测方法，其特征在于，所述后处理系统包括排温传感器和氮氧传感器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取与所述第二探头温度对应的氮氧加热占空比，以及与所述第二尾管气体温度对应的占空比阈值，并且根据所述氮氧加热占空比和所述占空比阈值，确定所述氮氧传感器的信号有效性检测结果，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述第一差值满足预设无效性条件，则确定所述氮氧传感器的氮氧加热故障，并确定所述氮氧传感器的信号无效，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一尾管气体温度和所述第一探头温度，确定所述排温传感器的信号有效性检测结果，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述若所述第二差值满足预设有效性条件，则确定所述排温传感器的信号有效，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取氮氧传感器的第一探头温度，包括：
7.一种后处理系统的信号检测装置，其特征在于，所述后处理系统包括排温传感器和氮氧传感器，所述装
8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述的后处理系统的信号检测方法。
10.一种后处理系统的信号检测系统，其特征在于，包括：控制器、排温传感器和氮氧传感器；
...【技术特征摘要】
1.一种后处理系统的信号检测方法，其特征在于，所述后处理系统包括排温传感器和氮氧传感器，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取与所述第二探头温度对应的氮氧加热占空比，以及与所述第二尾管气体温度对应的占空比阈值，并且根据所述氮氧加热占空比和所述占空比阈值，确定所述氮氧传感器的信号有效性检测结果，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述第一差值满足预设无效性条件，则确定所述氮氧传感器的氮氧加热故障，并确定所述氮氧传感器的信号无效，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一尾管气体温度和所述第一探头温度，确定所述排温传感器的信号有效性检测结果，包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，王伏，张展腾，唐立群，顾小磊，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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