一种轴承转运车结构制造技术

一种轴承转运车结构，包括吊环和立杆；所述车体的右侧焊接有一处侧板，且侧板的右侧焊接有车把；所述车体的车舱的底面四角均焊接有一处导向柱，且放置平板通过导向柱贯穿安装在车舱内；所述放置平板的顶面中间左右两侧分别焊接有一处长条形结构的起吊板，这些立杆的直径每一排都不一样，其直径大小根据公司实际多种轴承内圈大小设定，这样就形成了一个森林式结构的放置轴承的放置平台，将涂油完毕的轴承分类式套装在对应的立杆上，使轴承摆放更整洁，便于后续小车推运到产品架上，在放置平板的顶面中间位置还设置有两排四个吊环，利用此吊环，可以将整个放置平板从车舱内吊起，实现整体快速位移到，检测平台上，对这些轴承进行分类抽检或测试。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承转运车结构
本技术涉及车间加工运输设备
，尤其涉及一种轴承转运车结构。
技术介绍
实际车间生产过程中，轴承加工成品后，往往需要挨个在轴承上涂有一层黄油，来提高其的旋转性能，以及其表面的防锈性能。根据轴承内圈的大小来分，我们公司实际车间生产的轴承多达十多个品种，且需要人工分组对这些成品轴承进行涂油处理，然后再进行统一回收，摆放到产品架上，等待销售。于是，有鉴于此，设计出一款拖运小车式，应用于人工摆放多种规格轴承的转运车结构，以方便工作人员涂油过程中与过程后成品轴承的摆放与起吊拖运。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴承转运车结构，以达到上述
技术介绍
中提出的设计出一款拖运小车式，便于人工摆放多种规格轴承的转运车结构，以方便工作人员涂油过程中与过程后成品轴承的摆放与拖运的设计理念。本技术轴承转运车结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种轴承转运车结构，其中，该轴承转运车结构包括有：车体、车把、侧板、车舱、放置平板、导向柱、起吊板、吊环和立杆；所述车体的右侧焊接有一处侧板，且侧板的右侧焊接有车把；所述车体的车舱的底面四角均焊接有一处导向柱，且放置平板通过导向柱贯穿安装在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承转运车结构，其特征在于：所述的轴承转运车结构包括有：车体、车把、侧板、车舱、放置平板、导向柱、起吊板、吊环和立杆；所述车体的右侧焊接有一处侧板，且侧板的右侧焊接有车把；所述车体的车舱的底面四角均焊接有一处导向柱，且放置平板通过导向柱贯穿安装在车舱内；所述放置平板的顶面中间左右两侧分别焊接有一处长条形结构的起吊板，且这两处起吊板的顶面还均焊接有两处吊环；所述放置平板的顶面焊接有一层立杆。

【技术特征摘要】
1.一种轴承转运车结构，其特征在于：所述的轴承转运车结构包括有：车体、车把、侧板、车舱、放置平板、导向柱、起吊板、吊环和立杆；所述车体的右侧焊接有一处侧板，且侧板的右侧焊接有车把；所述车体的车舱的底面四角均焊接有一处导向柱，且放置平板通过导向柱贯穿安装在车舱内；所述放置平板的顶面中间左右两侧分别焊接有一处长条形结构的起吊板，且这两处起吊板的顶面还均焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑英禄，
申请(专利权)人：浙江辰通轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33