一种湿式制动器制造技术

本实用新型专利技术提供一种湿式制动器，其解决了现有干式制动器密封性不良、容易锈蚀、制动温度高、散热性能差、制动效果差和安全系数低的技术问题，其设有轮毂和制动盘，轮毂与制动盘相连接，制动盘两侧分别设有第一制动活塞和第二制动活塞，第一制动活塞与第二制动活塞之间设有弹性原件，第一制动活塞和第二制动活塞靠近制动盘的一侧设有摩擦片，第一制动活塞和第二制动活塞远离制动盘的一侧分别设有第一制动壳体和第二制动壳体，第一制动活塞、第二制动活塞分别与第一和制动壳体与第二制动壳体相配合，第一制动壳体与轮毂之间设有浮动油封。本实用新型专利技术可广泛用于装载车、叉装车、叉车和自卸车等工程机械领域。

A wet brake

The utility model provides a wet type brake, which solves the existing dry brake poor sealing, easy corrosion, high temperature, poor thermal performance braking and braking effect is poor and low safety factor of technical problems, which is provided with a wheel hub and brake disc, wheel and the brake disc is connected with the brake disc and the brake pistons are respectively arranged on both sides of the first second brake piston elastic component is arranged between the first piston and the second piston brake brake, the first and second brake piston brake piston close to the side of the brake disc is provided with a friction plate, one side of the first piston and the second piston brake brake away from the brake disc are respectively provided with a first shell and a second shell brake brake, brake piston, second piston brake first phase respectively. Cooperate with the first shell and the second shell and brake brake, floating seal is arranged between the first casing and the brake hub. The utility model can be widely used in the field of engineering machinery, such as loaders, fork loading cars, forklift trucks and dump trucks.

【技术实现步骤摘要】
一种湿式制动器
本技术涉及一种工程机械类的承载制动设备，尤其是涉及一种湿式制动器。
技术介绍
目前国内的工程机械车辆，如装载机、叉装机、叉车和自卸车，其不仅本身质量和负载很大,而且通常是在路面条件差的环境下工作，对制动器要求比较严格。过去车辆上广泛采用鼓式制动器,但由于鼓式结构磨损严重,需要经常调整间隙，在制动过程中会聚集大量的热量，制动蹄和制动鼓在高温影响下较易发生复杂的形变，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降，不能完全满足对车辆制动性能的要求；所以车辆上逐渐采用了制动性能较好的钳盘式制动器，但是钳盘式制动器虽具有制动性能稳定,但摩擦面积小，单位压力高,工作温度高，散热条件差，且现有的钳盘制动器制动钳外露，密封性不良，容易锈蚀，制动不灵活，在很多情况下容易失去制动性，安全系数低，存在巨大的安全隐患，因此逐渐被湿式多盘制动器所取代，而现有的湿式多盘制动器，结构复杂，且摩擦片单边挤压制动盘，制动性能不稳定，制约国内工程机械的发展。
技术实现思路
本技术就是针对现有制动器结构复杂、制动性能不稳定、安全系数低、成本高的技术问题，提供一种结构简单、制动效果好、安全系数高和成本低的湿式制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种湿式制动器，设有轮毂和制动盘，所述轮毂与所述制动盘相连接，其特征是所述制动盘两侧分别设有第一制动活塞和第二制动活塞，所述第一制动活塞与第二制动活塞之间设有弹性原件，所述第一制动活塞和第二制动活塞靠近制动盘的一侧均设有摩擦片，所述第一制动活塞和第二制动活塞远离制动盘的一侧分别设有第一制动壳体和第二制动壳体，所述第一制动活塞、第二制动活塞分别与所述第一制动壳体与第二制动壳体相配合，所述第一制动壳体与所述轮毂之间设有浮动油封。

【技术特征摘要】
1.一种湿式制动器，设有轮毂和制动盘，所述轮毂与所述制动盘相连接，其特征是所述制动盘两侧分别设有第一制动活塞和第二制动活塞，所述第一制动活塞与第二制动活塞之间设有弹性原件，所述第一制动活塞和第二制动活塞靠近制动盘的一侧均设有摩擦片，所述第一制动活塞和第二制动活塞远离制动盘的一侧分别设有第一制动壳体和第二制动壳体，所述第一制动活塞、第二制动活塞分别与所述第一制动壳体与第二制动壳体相配合，所述第一制动壳体与...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯大营，马腾，
申请(专利权)人：伯大营，
类型：新型
国别省市：山东,37