本实用新型专利技术公开了一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置及快速卸货设备，其属于集装箱卸货装置领域。其设有爪架，爪架的底部活动连接有旋转底座，爪架与旋转底座之间设置有侧移滑道组件，侧移滑道组件的一端与爪架活动连接，侧移滑道组件的另一端与旋转底座相连接，爪架上设置有横移油缸组件，旋转底座上连接有旋转油缸组件，爪架上连接有集装箱连接接头。本实用新型专利技术结构简单，通过爪架调节装置，可以进行水平旋转和左右横移，从而实现卸货设备与集装箱的快速准确连接，实现集装箱快速卸货。实现集装箱快速卸货。实现集装箱快速卸货。
【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置及快速卸货设备
[0001]本专利属于集装箱卸货装置
，更具体地说，是涉及一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置及快速卸货设备。
技术介绍
[0002]集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，从而实现让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。集装箱以其可以反复使用、装载量大、货物的装满和斜空方便等优点被广泛应用于各种物流运输系统。
[0003]但现有的集装箱存在卸货不便，无法实现翻转和水平移动等问题，而且集装箱卸货通常需要多组机械配合使用，卸货设备不能快速的与集装箱进行连接对接，从而卸货效率低。
技术实现思路
[0004]本申请就是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置及快速卸货设备。
[0005]为解决上述技术问题，为此本技术设有爪架，爪架的底部活动连接有旋转底座，爪架与旋转底座之间设置有侧移滑道组件，侧移滑道组件的一端与爪架活动连接，侧移滑道组件的另一端与旋转底座相连接，爪架上设置有横移油缸组件，旋转底座上连接有旋转油缸组件，爪架上连接有集装箱连接接头。
[0006]优选的，旋转底座设有位于上部的旋转底座主体、位于下部的旋转底座盖板及设置在旋转底座主体与旋转底座盖板之间的焊接圆环，旋转底座主体的长边两侧均固定连接有叉槽孔。
[0007]优选的，旋转底座主体的宽度大于旋转底座盖板的宽度，且旋转底座盖板设置在两个叉槽孔之间，叉槽孔的横截面为方形结构。
[0008]优选的，侧移滑道组件设有焊接主体和焊接侧板，焊接主体与焊接侧板固定连接，且焊接侧板设置有多个，侧移滑道组件通过焊接主体与旋转底座主体活动连接，侧移滑道组件通过焊接侧板与爪架滑动连接。
[0009]优选的，爪架是由三个相互平行设置的支撑横梁和设置在支撑横梁两端的支撑纵梁组成的方形框架结构，焊接侧板与支撑横梁活动连接，且每个支撑横梁的长边两侧均活动连接有一个焊接侧板，焊接主体的上部固定设置有多个加强筋板，且加强筋板的两端分别与相邻设置的支撑横梁上的焊接侧板固定连接。
[0010]优选的，横移油缸组件设有横移油缸和横移油缸座板，横移油缸座板包括横移油缸第一座板和横移油缸第二座板，横移油缸设置在横移油缸第一座板和横移油缸第二座板之间，横移油缸第一座板设置在爪架上，横移油缸第二座板设置在侧移滑道组件上。
[0011]优选的，旋转油缸组件设有旋转油缸和旋转油缸座板，旋转油缸座板包括旋转油
缸第一座板和旋转油缸第二座板，旋转油缸设置在旋转油缸第一座板和旋转油缸第二座板之间，旋转油缸第一座板设置在侧移滑道组件的底部，旋转油缸第二座板设置在旋转底座上。
[0012]优选的，横移油缸组件设置有四个，旋转油缸组件设置有两个，且两个旋转油缸分别设置在侧移滑道组件的底部两侧。
[0013]优选的，集装箱连接接头设置在爪架的底部四个端角处，且集装箱连接接头上设置有连接头锁紧装置。
[0014]本技术还提供一种应用爪架调节装置的集装箱快速卸货设备，其设有翻转机和爪架调节装置，爪架调节装置安装在翻转机上，翻转机通过爪架调节装置与集装箱的上部相连接。
[0015]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0016]本技术结构简单，通过将爪架调节装置连接在翻转机上，当需要进行集装箱卸货时，旋转底座与侧移滑动组件在油缸的作用下可以进行水平旋转和左右横移，来调节与集装箱的匹配连接，实现快速准确连接，提高集装箱卸货效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0020]图3为本技术侧移滑道组件的结构示意图；
[0021]图4为本技术的仰视结构示意图；
[0022]图5为本技术的侧视结构示意图。
[0023]图中符号标记说明：
[0024]1.爪架；101.支撑横梁；102.支撑纵梁；2.侧移滑道组件；21.焊接主体； 22.焊接侧板；23.加强筋板；24.焊接侧板盖板；3.旋转底座；31.旋转底座主体；32.旋转底座盖板；33.叉槽孔；4.集装箱连接接头；5.横移油缸组件；51. 横移油缸；52.横移油缸第一座板；53.横移油缸第二座板；6.旋转油缸组件； 61.旋转油缸；62.旋转油缸第一座板；63.旋转油缸第二座板；7.垫块；8.连接头锁紧装置；81.爪架转角油缸；82.爪架转角油缸轴。
具体实施方式
[0025]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0026]请参阅图1、图2，本技术提供一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置及快速卸货设备，其从上到下依次设有爪架1、侧移滑道组件2和旋转底座3，侧移滑道组件2设置在爪架1与旋转底座3之间，侧移滑道组件2的上部与爪架1连接，侧移滑道组件2的底部与旋
转底座3活动连接。爪架1是由三个相互平行设置的支撑横梁101和设置在支撑横梁101两端的支撑纵梁102组成的方形框架结构，支撑横梁101与支撑纵梁102垂直设置；爪架1的四个端角处即两个支撑纵梁102的两端均设置有集装箱连接接头4，爪架1通过设置的集装箱连接接头4与集装箱固定连接。
[0027]本实施例中，如图3所示，侧移滑道组件2设有焊接主体21、焊接侧板22 及加强筋板23，焊接主体21为方形板状结构且设置在爪架1的支撑横梁101 的底部，焊接侧板22及加强筋板23均固定设置在焊接主体21的上部且均与焊接主体21垂直设置；焊接主体21通过焊接侧板22与上部设置支撑横梁101 滑动连接，焊接主体21的底部与旋转底座3活动连接，焊接侧板22为长条形板状结构，焊接侧板22共设置有六个，每个支撑横梁101的左右长边两侧均活动连接有一个焊接侧板22，每个支撑横梁101两侧设置的焊接侧板22的顶部均设置有焊接侧板盖板24。
[0028]更进一步的，本实施例中，加强筋板23共设置有四个，且加强筋板23与焊接侧板22垂直设置，加强筋板23设置在相邻设置的两个支撑横梁101之间，且两端分别与设置在支撑横梁101上的焊接侧板22固定连接。
[0029]本实施例中，爪架1上设置有横移油缸组件5，横移油缸组件5设置在加强筋板23的两侧，侧移滑道组件2在横移油缸组件5的作用下，可以在支撑横梁101上进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置，其设有爪架，其特征在于，所述爪架的底部活动连接有旋转底座，所述爪架与所述旋转底座之间设置有侧移滑道组件，所述侧移滑道组件的一端与所述爪架活动连接，所述侧移滑道组件的另一端与所述旋转底座相连接，所述爪架上设置有横移油缸组件，所述旋转底座上连接有旋转油缸组件，所述爪架上连接有集装箱连接接头。2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置，其特征在于，所述旋转底座设有位于上部的旋转底座主体、位于下部的旋转底座盖板及设置在所述旋转底座主体与所述旋转底座盖板之间的焊接圆环，所述旋转底座主体的长边两侧均固定连接有叉槽孔。3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置，其特征在于，所述旋转底座主体的宽度大于所述旋转底座盖板的宽度，且所述旋转底座盖板设置在两个所述叉槽孔之间，所述叉槽孔的横截面为方形结构。4.根据权利要求3所述的一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置，其特征在于，所述侧移滑道组件设有焊接主体和焊接侧板，所述焊接主体与所述焊接侧板固定连接，且所述焊接侧板设置有多个，所述侧移滑道组件通过焊接主体与所述旋转底座主体活动连接，所述侧移滑道组件通过焊接侧板与所述爪架滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种用于集装箱快速卸货的爪架调节装置，其特征在于，所述爪架是由三个相互平行设置的支撑横梁和设置在所述支撑横梁两端的支撑纵梁组成的方形框架结构，所述焊接侧板与所述支撑横梁活动连接，且每个所述支撑横梁的长边两侧均活动连接有一个焊接侧板，所述焊接主体的上部固定设置有多个加强筋...
【专利技术属性】
技术研发人员：伯大营，
申请(专利权)人：伯大营，
类型：新型
国别省市：
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