一种用于转运设备的马达旋转叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于转运设备的马达旋转叉，其属于工程转运设备技术领域；其设有叉腿、移动油缸和液压减速马达，叉腿上连接有叉腿压板和叉腿架板，叉腿压板和叉腿架板分别设置在叉腿的内外两侧，移动油缸的一端通过长轴与支撑板连接，移动油缸的另一端通过短轴与油缸连接板相连接；叉腿架板远离叉腿的一侧连接有旋转组件，旋转组件设有回转支撑部和旋转部，旋转部设有旋转主轴和旋转轴套，且旋转轴套设置在旋转主轴的外侧，旋转组件的另一侧连接有旋转后架板，液压减速马达设置在旋转后架板上，旋转后架板上连接有设备连接部。本实用新型专利技术通过装置配合动作完成大理石的夹紧和稳定搬运，避免了不当操作对大理石表面的损坏，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种用于转运设备的马达旋转叉


[0001]本申请属于工程转运设备
，更具体地说，是涉及一种用于转运设备的马达旋转叉。

技术介绍

[0002]大理石板材质感柔和、庄重且有石材基本的抗压强度，和良好的物理化学性能，让大理石被归类为具华美感的建筑装饰天然石材，随着大规模开采、工业技术的进步，与社会经济实力的发展，天然大理石的应用范围与用量也越来越广泛，从公共建筑空间到家庭室内装饰都可以见到大理石。
[0003]为了方便使用，施工中的大理石块均为在大理石加工厂中进行切割成型的长方体，大理石在使用的时候需要进行搬运，但由于其重量大、块体较大，材料的搬运和安装需要耗费大量劳动力，并且效率较低下，难以采用人工搬运，所以现阶段大多采用工程机械设备例如叉车来进行大理石的搬运，但由于大理石块表面方正，叉车在移动过程中，大理石会来回移动，叉车的前端容易造成大理石块表面的破损，容易滑落，而且叉车在叉取大理石的过程中，也容易对大理石造成一定程度的破坏，造成施工不便，尤其对于一些较为珍贵的大理石，其损坏会增加使用成本。

技术实现思路

[0004]本申请就是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于转运设备的马达旋转叉。
[0005]为解决上述技术问题，为此本技术设有叉腿、移动油缸和液压减速马达，叉腿上连接有叉腿压板和叉腿架板，叉腿压板和叉腿架板分别设置在叉腿的内外两侧，移动油缸的一端通过长轴与支撑板连接，移动油缸的另一端通过短轴与油缸连接板相连接；叉腿架板远离叉腿的一侧连接有旋转组件，旋转组件设有回转支撑部和旋转部，旋转部设有旋转主轴和旋转轴套，且旋转轴套设置在旋转主轴的外侧，旋转组件的另一侧连接有旋转后架板，液压减速马达设置在旋转后架板上，旋转后架板上连接有设备连接部。
[0006]优选的，叉腿包括上叉腿和下叉腿，上叉腿设置有一个，下叉腿设置有两个，且上叉腿设置在叉腿压板的上部，两个下叉腿相互平行设置在叉腿压板的下部，上叉腿和下叉腿均为L型结构。
[0007]优选的，下叉腿包括焊接下叉腿和焊接限位块，焊接限位块设置有两个，分别固定设置在焊接下叉腿的上端两侧且向外凸出，下叉腿固定设置在叉腿压板与叉腿架板之间，下叉腿“L”形夹角为锐角。
[0008]优选的，上叉腿的一端活动连接在叉腿压板内侧，上叉腿的另一端与移动油缸相连接，下叉腿的“L”形夹角为78
°‑
88
°
。
[0009]优选的，叉腿压板包括位于外侧的叉腿压板焊接板及设置在叉腿压板焊接板内侧的多组叉腿压板连接方棍；叉腿架板设有架板焊接底板，架板焊接底板上平行设置有多个
架板焊接竖板。
[0010]优选的，架板焊接底板上还设有焊接油缸座和油道板，油道板设置在架板焊接底板的上部，油道板上设置有油道槽，焊接油缸座与长轴相连接且长轴穿过焊接油缸座的内部。
[0011]优选的，长轴的外端通过多个六角头螺栓及止退板与支撑板相连接，长轴的内端穿过移动油缸的油缸杆的端部也与内侧的支撑板相连接，且内侧的支撑板与上叉腿连接；移动油缸下端的短轴通过止退板及多个六角头螺栓与油缸连接板相连接。
[0012]优选的，移动油缸设置有两个，分别左右相互平行设置，且两个移动油缸分别设置在上叉腿的左右两侧。
[0013]优选的，旋转主轴与旋转轴套之间设置有垫片，旋转主轴的端部套设有锁紧螺母，锁紧螺母上连接有螺母锁紧垫；旋转主轴的端部通过多个连接螺栓与叉腿架板的内侧相连接。
[0014]优选的，旋转后架板设有后架板焊接板，后架板焊接板上连接有后架板加强筋及后架板补强板，后架板焊接板上还设置有多个连接耳座以及与连接耳座连接的耳座加强板，马达旋转叉通过连接耳座与转运设备相连接。
[0015]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0016]本技术通过装置配合动作完成大理石的夹紧和稳定搬运，避免了不当操作对大理石表面的损坏，很好保护大理石；通过上叉腿和下叉腿的配合动作，将大理石材固定住，之后旋转进行搬运，从而避免其表面受到损坏，而且不易掉落；操作简单，安全性高，移动稳定，省时省力，提高灵活性和搬运效率，使用范围广。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A
‑
A方向的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术的后视结构示意图；
[0021]图4为本技术叉腿压板的结构示意图；
[0022]图5为本技术叉腿架板的结构示意图。
[0023]图中符号标记说明：
[0024]1.移动油缸；2.液压减速马达；3.叉腿压板；31.叉腿压板焊接板；32.叉腿压板连接方棍；4.叉腿架板；41.架板焊接底板；42.架板焊接竖板；43.焊接油缸座；44.油道板；5.旋转组件；51.回转支撑部；52.旋转主轴；53.旋转轴套；54.垫片；55.回转齿轮；56.锁紧螺母；6.旋转后架板；61.后架板焊接板；62.后架板加强筋；63.连接耳座；64.耳座加强板；7.上叉腿；8.下叉腿；9.长轴；10.支撑板；11.止退板；12.短轴；13.连接螺栓。
具体实施方式
[0025]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0026]请参阅图1
‑
图3，本技术提供一种用于转运设备的马达旋转叉，其设有叉腿、移动油缸1及液压减速马达2，叉腿设置在叉腿压板3与叉腿架板4之间，叉腿压板3和叉腿架板4分别设置在叉腿中部的内外两侧，且叉腿压板3设置在叉腿中部的外侧，叉腿架板4设置在叉腿中部的内侧；叉腿架板4远离叉腿的一侧连接有旋转组件5，旋转组件5设有回转支撑部51和旋转部，旋转组件5的另一侧连接有旋转后架板6，液压减速马达2设置在旋转后架板6上，液压减速马达2驱动旋转组件5进行旋转，从而带动马达旋转叉进行旋转；旋转后架板6上连接有设备连接部，马达旋转叉通过设备连接部与叉车等转运设备连接，通过叉腿夹紧待搬运物体，从而进行大理石或其他物体的夹紧搬运。
[0027]本实施例中，叉腿包括上叉腿7和下叉腿8，上叉腿7和下叉腿8均为L型结构，上叉腿7设置有一个，下叉腿8设置有两个，且上叉腿7的夹持部设置在叉腿压板3的上部，两个下叉腿8相互平行设置且下叉腿8的夹持部设置在叉腿压板3的下部，上叉腿7的夹持部与下叉腿8的夹持部相对设置，相互配合进行搬运物体的夹紧。
[0028]更进一步的，本实施例中，上叉腿7的连接部活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转运设备的马达旋转叉，其设有叉腿、移动油缸和液压减速马达，所述叉腿上连接有叉腿压板和叉腿架板，其特征在于，所述叉腿压板和叉腿架板分别设置在所述叉腿的内外两侧，所述移动油缸的一端通过长轴与支撑板连接，所述移动油缸的另一端通过短轴与油缸连接板相连接；所述叉腿架板远离叉腿的一侧连接有旋转组件，所述旋转组件设有回转支撑部和旋转部，所述旋转部设有旋转主轴和旋转轴套，且所述旋转轴套设置在所述旋转主轴的外侧，所述旋转组件的另一侧连接有旋转后架板，所述液压减速马达设置在所述旋转后架板上，所述旋转后架板上连接有设备连接部。2.根据权利要求1所述的一种用于转运设备的马达旋转叉，其特征在于，所述叉腿包括上叉腿和下叉腿，所述上叉腿设置有一个，所述下叉腿设置有两个，且所述上叉腿设置在所述叉腿压板的上部，两个所述下叉腿相互平行设置在所述叉腿压板的下部，所述上叉腿和下叉腿均为L型结构。3.根据权利要求2所述的一种用于转运设备的马达旋转叉，其特征在于，所述下叉腿包括焊接下叉腿和焊接限位块，所述焊接限位块设置有两个，分别固定设置在所述焊接下叉腿的上端两侧且向外凸出，所述下叉腿固定设置在所述叉腿压板与所述叉腿架板之间，所述下叉腿“L”形夹角为锐角。4.根据权利要求3所述的一种用于转运设备的马达旋转叉，其特征在于，所述上叉腿的一端活动连接在所述叉腿压板内侧，所述上叉腿的另一端与移动油缸相连接，所述下叉腿的“L”形夹角为78
°‑
88
°
。5.根据权利要求2所述的一种用于转运设备的马达旋转叉，其特征在于，所述叉腿压板包括位于外侧的叉腿压板焊接板及设...

【专利技术属性】
技术研发人员：伯大营，
申请(专利权)人：伯大营，
类型：新型
国别省市：