制动器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种制动器，包括：磁轭；多个绕组，绕组设置在磁轭内；衔铁，衔铁可沿着磁轭的轴线方向移动并被通电的绕组吸附住，当衔铁被吸附后，部分绕组选择性地断电，保持通电的绕组持续吸附衔铁；控制结构，设置在绕组与电源之间，用于连接或者断开绕组与电源的连接。本实用新型专利技术有效地解决了现有技术中制动器在吸附衔铁后能耗大的问题。

【技术实现步骤摘要】
制动器
本技术涉及制动器
，具体而言，涉及一种制动器。
技术介绍
制动器是一个重要的基础件,它集机械、电气、电子技术于一体，主要用于旋转机构(如电机装置等)的精确控制与制动。然而，在现有技术中，当制动器处于吸附衔铁的非制动状态时，绕组仍然对衔铁施加较大的吸附力，导致制动器的能耗较大。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种制动器，以解决现有技术中制动器在吸附衔铁后能耗大的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种制动器，包括：磁轭；多个绕组，绕组设置在磁轭内；衔铁，衔铁可沿着磁轭的轴线方向移动并被通电的绕组吸附住，当衔铁被吸附后，部分绕组选择性地断电，保持通电的绕组持续吸附衔铁；控制结构，设置在绕组与电源之间，用于连接或者断开绕组与电源的连接。进一步地，多个绕组沿磁轭的轴向依次排列设置。进一步地，控制结构包括：多个第一导电件，设置在绕组与电源之间并与电源通过导线连接；多个第二导电件，设置在绕组与电源之间；触电件，第二导电件通过触电件与电源可通断地连接，当触电件与第二导电件接触时，电源给绕组供电，当触电件与第二导电件分离时，绕组与电源断开。进一步地，触电件与衔铁连接并随衔铁运动，且当衔铁被绕组吸附后，触电件与第二导电件分离。进一步地，触电件的一端与衔铁连接，触电件的另一端可与第二导电件接触止挡或分离。进一步地，控制结构还包括：第一复位件，设置在磁轭与触电件之间，第一复位件给触电件提供向靠近第二导电件一侧运动的复位力。进一步地，触电件包括：本体，本体具有容纳凹槽，第一复位件的一端抵接在容纳凹槽的槽底上；接触凸沿，设置在本体的第一端并向远离本体的方向伸出，本体的第二端与衔铁连接。进一步地，控制结构还包括：绝缘件，设置在触电件与衔铁之间。进一步地，控制结构还包括：导向件，穿过绝缘件并设置在磁轭上，使得绝缘件能够沿导向件滑动。进一步地，控制结构还包括：压盖，设置在绝缘件与衔铁之间，导向件依次穿过压盖、绝缘件并设置在磁轭上。进一步地，导向件为多个，多个导向件沿绝缘件的周向间隔设置。进一步地，与第一导电件连接的绕组可为磁轭提供1.1至1.3倍的电磁力，与第二导电件连接的绕组可为磁轭提供0.4至0.6倍的电磁力。进一步地，衔铁采用网纹或者打点处理。进一步地，衔铁的材质为软磁材料。进一步地，磁轭与绕组过盈配合。进一步地，磁轭与绕组通过环氧树脂灌封处理。进一步地，制动器还包括：轮毂，与被制动件连接；限位板，限位板设置在衔铁的远离磁轭的一侧，且限位板通过螺栓与磁轭连接；摩擦片，摩擦片设置在衔铁与限位板之间并与轮毂连接；第二复位件，第二复位件设置在磁轭内，第二复位件给衔铁提供向远离磁轭一侧运动的复位力。应用本技术的技术方案，制动器包括磁轭、多个绕组、衔铁及控制结构。其中，绕组设置在磁轭内。衔铁可沿着磁轭的轴线方向移动并被通电的绕组吸附住，当衔铁被吸附后，部分绕组选择性地断电，保持通电的绕组持续吸附衔铁。控制结构设置在绕组与电源之间，用于连接或者断开绕组与电源的连接。这样，当不需要使用制动器进行制动操作时，衔铁被吸附在绕组上，此时，工作人员通过操作控制结构选择性地断开部分绕组与电源的连接，进而节省制动器需要的电能。同时，保持通电的绕组能够持续吸附衔铁。本申请中的制动器能够在衔铁被吸附的状态下节省制动器的能耗，起到节能的目的，进而提高资源利用率。当需要使用制动器进行制动操作时，断开所有绕组与电源的连接，则衔铁与其他部件相互作用，实现制动操作。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的制动器的实施例的立体结构示意图；图2示出了图1中的制动器的俯视图；图3示出了图2中的制动器的A-A向剖视图；图4示出了图3中的B处放大示意图；图5示出了图4中的触电件与第二导电件处于分离状态时的剖视图；以及图6示出了图4中的制动器的触电件的剖视图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、磁轭；20、绕组；21、主绕组；22、副绕组；30、衔铁；40、控制结构；41、第一导电件；42、第二导电件；43、触电件；431、本体；432、接触凸沿；44、第一复位件；45、绝缘件；46、导向件；47、压盖；48、线路板；50、导线；60、轮毂；70、限位板；80、摩擦片；90、第二复位件；100、柱套。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。为了解决现有技术中制动器在吸附衔铁后能耗大的问题，本技术提供了一种制动器。如图1至图4所示，本实施例的制动器包括磁轭10、多个绕组20、衔铁30及控制结构40。其中，多个绕组20设置在磁轭10内。衔铁30可沿着磁轭10的轴线方向移动并被通电的绕组20吸附住，当衔铁30被吸附后，部分绕组20选择性地断电，保持通电的绕组20持续吸附衔铁30。控制结构40设置在绕组20与电源之间，用于连接或者断开绕组20与电源的连接。当不需要使用制动器进行制动操作时，衔铁30被吸附在绕组20上，此时，工作人员通过操作控制结构40选择性地断开部分绕组20与电源的连接，进而节省制动器需要的电能。同时，保持通电的绕组20能够持续吸附衔铁30。本实施例中的制动器能够在衔铁30被吸附的状态下节省制动器的能耗，起到节能的目的，进而提高资源利用率。当需要使用制动器进行制动操作时，断开所有绕组20与电源的连接，则衔铁30与其他部件相互作用，实现制动操作。需要说明的是，对部分绕组20进行通断操作能够改变整个绕组20内的电阻大小，进而能够改变制动器的能耗大小。如图3所示，在本实施例的制动器中，多个绕组20沿磁轭10的轴向依次排列设置。上述设置使得绕组20的排列更加整洁、简便，减少工作人员劳动强度。如图4所示，在本实施例的制动器中，控制结构40包括多个第一导电件41、多个第二导电件42及触电件43。其中，多个第一导电件41设置在绕组20与电源之间并与电源通过导线50连接。多个第二导电件42设置在绕组20与电源之间；第二导电件42通过触电件43与电源可通断地连接，当触电件43与第二导电件42接触时，电源给绕组20供电，当触电件43与第二导电件42分离时，绕组20与电源断开。上述结构的结构简单，容易装配。可选地，绕组20与第一导电件41及第二导电件42焊接连接。上述连接方式较为简单，使得绕组20与第一导电件41及第二导电件42的连接更加简便。具体地，部分绕组20通过第一导电件41及导线50与电源连接，则在电源开启的状态下，该部分绕组20一直处于接通状态，也会吸附衔铁30。而另一部分绕组20通过第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动器，其特征在于，包括：磁轭(10)；多个绕组(20)，所述绕组(20)设置在所述磁轭(10)内；衔铁(30)，所述衔铁(30)可沿着所述磁轭(10)的轴线方向移动并被通电的所述绕组(20)吸附住，当所述衔铁(30)被吸附后，部分所述绕组(20)选择性地断电，保持通电的所述绕组(20)持续吸附所述衔铁(30)；控制结构(40)，设置在所述绕组(20)与电源之间，用于连接或者断开所述绕组(20)与所述电源的连接。

【技术特征摘要】
1.一种制动器，其特征在于，包括：磁轭(10)；多个绕组(20)，所述绕组(20)设置在所述磁轭(10)内；衔铁(30)，所述衔铁(30)可沿着所述磁轭(10)的轴线方向移动并被通电的所述绕组(20)吸附住，当所述衔铁(30)被吸附后，部分所述绕组(20)选择性地断电，保持通电的所述绕组(20)持续吸附所述衔铁(30)；控制结构(40)，设置在所述绕组(20)与电源之间，用于连接或者断开所述绕组(20)与所述电源的连接。2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，多个所述绕组(20)沿所述磁轭(10)的轴向依次排列设置。3.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述控制结构(40)包括：多个第一导电件(41)，设置在所述绕组(20)与所述电源之间并与所述电源通过导线(50)连接；多个第二导电件(42)，设置在所述绕组(20)与所述电源之间；触电件(43)，所述第二导电件(42)通过所述触电件(43)与所述电源可通断地连接，当所述触电件(43)与所述第二导电件(42)接触时，所述电源给所述绕组(20)供电，当所述触电件(43)与所述第二导电件(42)分离时，所述绕组(20)与所述电源断开。4.根据权利要求3所述的制动器，其特征在于，所述触电件(43)与所述衔铁(30)连接并随所述衔铁(30)运动，且当所述衔铁(30)被所述绕组(20)吸附后，所述触电件(43)与所述第二导电件(42)分离。5.根据权利要求4所述的制动器，其特征在于，所述触电件(43)的一端与所述衔铁(30)连接，所述触电件(43)的另一端可与所述第二导电件(42)接触止挡或分离。6.根据权利要求4所述的制动器，其特征在于，所述控制结构(40)还包括：第一复位件(44)，设置在所述磁轭(10)与所述触电件(43)之间，所述第一复位件(44)给所述触电件(43)提供向靠近所述第二导电件(42)一侧运动的复位力。7.根据权利要求6所述的制动器，其特征在于，所述触电件(43)包括：本体(431)，所述本体(431)具有容纳凹槽，所述第一复位件(44)的一端抵接在所述容纳凹槽的槽底上；接触凸沿(432)，设置在所述本体(431)的第一端并向远离所述本体(431)的方向伸出，所述本体(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨一，陈世国，彭玉礼，尚文海，肖胜宇，钟成堡，刘德茂，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44