一种柴油机气缸体侧盖铸件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机气缸体侧盖铸件，旨在解决皮带散热不好的问题，其技术方案要点是：一种柴油机气缸体侧盖铸件，包括侧盖本体，还包括设置于侧盖本体并用于容纳凸轮轴正时皮带轮的第一容纳腔、设置于侧盖本体并用于容纳油泵皮带轮的第二容纳腔，所述第一容纳腔和第二容纳腔均呈圆柱形并且凸出于侧盖本体表面，所述第一容纳腔侧壁开设有第一进气口和第一排气口，所述第一进气口和第一排气口内设置有第一导流板，所述第二容纳腔侧壁开设有第二进气口和第二排气口，所述第二进气口和第二排气口内设置有第二导流板。本实用新型专利技术的一种柴油机气缸体侧盖铸件，提高了皮带的散热性，减小了皮带的变形。

A side cover casting for cylinder body of diesel engine

The utility model discloses a diesel engine cylinder side cover casting, aims to solve the problem of bad heat dissipation belt, the technical proposal is that: a diesel cylinder side cover casting, including side cover body arranged at the side cover body for receiving the camshaft timing belt wheel first a containing cavity, is arranged on the side of the cover body for receiving a pump pulley second accommodating cavity, the first accommodating cavity and the second cavity are cylindrical and protruding from the side surface of the cover body, the first accommodating cavity side wall is provided with a first inlet and a first outlet, the first inlet and a first outlet. Equipped with a first guiding plate, the second accommodating cavity side wall is provided with second air inlet and second outlet, the second inlet and second exhaust port are arranged in the guide plate second. The utility model is a side cover casting of the cylinder body of the diesel engine, which improves the heat dissipation of the belt and reduces the deformation of the belt.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机气缸体侧盖铸件
本技术涉及柴油机领域，更具体地说，它涉及一种柴油机气缸体侧盖铸件。
技术介绍
传统柴油发动机的特点为热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此柴油发动机无需点火系统，同时柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油机的可靠性要比汽油机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高，热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。一般柴油机外部都会安装包裹保护壳体来保护柴油机。当将壳体安装到气缸体外部时，侧盖和气缸体之间形成一定的空间，在此空间内有由气缸体伸出的曲轴正时皮带轮、凸轮轴正时皮带轮、水泵以及油泵皮带轮、正时张紧轮，并且每个张紧轮之间通过皮带连通，由曲轴正时皮带轮作为主动轮，带动其余皮带轮实现转动，在皮带传动过程中由于快速摩擦会产生大量的热，并且皮带处于张紧状态受热时更容易被拉伸，导致皮带变形影响力的传递，为了降低皮带的变形，需要对侧盖内的皮带进行及时散热通风。但传统的柴油机保护壳体只能对柴油机进行防护包裹，显然不能对柴油机侧盖内的皮带进行散热，缺乏进一步提升柴油机保护的性能。因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种柴油机气缸体侧盖铸件，具有便于对皮带进行散热的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种柴油机气缸体侧盖铸件，包括侧盖本体，还包括设置于侧盖本体并用于容纳凸轮轴正时皮带轮的第一容纳腔、设置于侧盖本体并用于容纳油泵皮带轮的第二容纳腔，所述第一容纳腔和第二容纳腔均呈圆柱形并且凸出于侧盖本体表面，所述第一容纳腔侧壁开设有第一进气口和第一排气口，所述第一进气口和第一排气口内设置有第一导流板，所述第二容纳腔侧壁开设有第二进气口和第二排气口，所述第二进气口和第二排气口内设置有第二导流板。通过采用上述技术方案，通过第一容纳腔和第二容纳腔增大皮带周围的空间，从而使得皮带能够与更多空气接触，达到一定的降温效果，在第一容纳腔侧壁开设第一进气口和第一排气口，使得第一容纳腔内的空气能够保持流通，从而对皮带进行降温；在第二容纳腔侧壁开设第二进气口和第二排气口，使得第二容纳腔内的空气能够保持流通，从而对皮带进行降温，减小皮带因受热导致的变形。本技术进一步设置为：所述第一导流板呈倾斜设置，并且相邻两第一导流板相互平行。通过采用上述技术方案，通过倾斜设置的第一导流板对空气起到一定的导流作用，使得空气进入第一容纳腔时能够形成特定方向的循环。本技术进一步设置为：所述第二导流板呈倾斜设置，并且相邻两第二导流板相互平行。通过采用上述技术方案，通过倾斜设置的第二导流板对空气起到一定的导流作用，使得空气进入第二容纳腔时能够形成特定方向的循环。本技术进一步设置为：所述侧盖本体内壁涂设有吸音层。通过采用上述技术方案，由于在第一容纳腔和第二容纳腔侧壁开了开口，所以会使得柴油机周围噪音增大，为了消除增大的噪音，在侧盖本体内表面设置有吸音层，吸音层可以吸收一部分的噪音。本技术进一步设置为：所述吸音层由石棉纤维制成。通过采用上述技术方案，石棉纤维是指蛇纹岩及角闪石系的无机矿物纤维，基本成分是水合硅酸镁，石棉纤维的特点是耐热、不燃、耐水、耐酸、耐化学腐蚀，其吸音效果比较好，可以作为吸音材料使用。本技术进一步设置为：所述侧盖本体外侧壁涂设有防水层。通过采用上述技术方案，由于柴油机工作环境的影响，侧盖本体会经常接触到水，容易造成侧盖本体生锈的现象，在侧盖本体外表面涂设有防水层可以有效降低生锈的概率。本技术进一步设置为：所述防水层为防水漆。通过采用上述技术方案，防水漆是市面上常见的一种防水涂料，可以起到很好的隔离作用。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过第一容纳腔和第二容纳腔增大皮带周围的空间，从而使得皮带能够与更多空气接触，达到一定的降温效果，在第一容纳腔侧壁开设第一进气口和第一排气口，使得第一容纳腔内的空气能够保持流通，从而对皮带进行降温；在第二容纳腔侧壁开设第二进气口和第二排气口，使得第二容纳腔内的空气能够保持流通，从而对皮带进行降温，减小皮带因受热导致的变形。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、侧盖本体；2、第一容纳腔；3、第二容纳腔；4、第一进气口；5、第一排气口；6、第一导流板；7、第二进气口；8、第二排气口；9、第二导流板；10、吸音层；11、防水层。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。一种柴油机气缸体侧盖铸件，如图1所示，包括侧盖本体1，侧盖本体1用于盖在柴油机气缸体的一侧，当侧盖本体1盖在气缸体一侧时，侧盖本体1和气缸体之间形成空间，在该空间内有由气缸体伸出的凸轮轴正时皮带轮、曲轴正时皮带轮、油泵以及水泵皮带轮等，若干个皮带轮之间绕有皮带，并通过皮带带动传动。在侧盖本体1上设置有用于容纳凸轮轴正时皮带轮的第一容纳腔2，在侧盖本体1上还设置有用于容纳曲轴正时皮带轮的第二容纳腔3，并且第一容纳腔2和第二容纳腔3均呈圆柱形设置；在第一容纳腔2侧壁上开设有第一进气口4和第一排气口5，第一进气口4和第一排气口5正对开设，在第一进气口4和第一排气口5上焊接有第一导流板6，第一导流板6呈倾斜设置，并且相邻两第一导流板6呈相互平行设置，这样在皮带转动的同时会带动第一容纳腔2内的空气向同一方向流动，并且使得空气能够由第一进气口4和第一排气口5实现进出，实现第一容纳腔2内空气的流动，从而对皮带起到一定的降温作用，减小皮带受热时的变形。在第二容纳腔3侧壁上开设有第二进气口7和第二排气口8，第二进气口7和第二排气口8正对开设，在第二进气口7和第二排气口8上焊接有第二导流板9，第二导流板9呈倾斜设置，并且相邻两第二导流板9呈相互平行设置，这样在皮带转动的同时会带动第二容纳腔3内的空气向同一方向流动，并且使得空气能够由第二进气口7和第二排气口8实现进出，实现第二容纳腔3内空气的流动，从而对皮带起到一定的降温作用，减小皮带受热时的变形。由于在第一容纳腔2和第二容纳腔3侧壁开了开口，所以会使得柴油机周围噪音增大，为了消除增大的噪音，在侧盖本体1内表面设置有吸音层10，吸音层10由吸音材料制成，比如石棉纤维；在侧盖本体1外表面涂设有防水层11，防水层11可以选用防水漆，防水漆可以防止水接触到侧盖本体1表面，降低了侧盖本体1表面生锈的程度。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机气缸体侧盖铸件，包括侧盖本体(1)，其特征在于：还包括设置于侧盖本体(1)并用于容纳凸轮轴正时皮带轮的第一容纳腔(2)、设置于侧盖本体(1)并用于容纳油泵皮带轮的第二容纳腔(3)，所述第一容纳腔(2)和第二容纳腔(3)均呈圆柱形并且凸出于侧盖本体(1)表面，所述第一容纳腔(2)侧壁开设有第一进气口(4)和第一排气口(5)，所述第一进气口(4)和第一排气口(5)内设置有第一导流板(6)，所述第二容纳腔(3)侧壁开设有第二进气口(7)和第二排气口(8)，所述第二进气口(7)和第二排气口(8)内设置有第二导流板(9)。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机气缸体侧盖铸件，包括侧盖本体(1)，其特征在于：还包括设置于侧盖本体(1)并用于容纳凸轮轴正时皮带轮的第一容纳腔(2)、设置于侧盖本体(1)并用于容纳油泵皮带轮的第二容纳腔(3)，所述第一容纳腔(2)和第二容纳腔(3)均呈圆柱形并且凸出于侧盖本体(1)表面，所述第一容纳腔(2)侧壁开设有第一进气口(4)和第一排气口(5)，所述第一进气口(4)和第一排气口(5)内设置有第一导流板(6)，所述第二容纳腔(3)侧壁开设有第二进气口(7)和第二排气口(8)，所述第二进气口(7)和第二排气口(8)内设置有第二导流板(9)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机气缸体侧盖铸件，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何凤霞，吴知情，梁中旦，
申请(专利权)人：新昌县诚昌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33