双驱压缩机切换控制方法、控制装置、控制系统以及车辆制造方法及图纸

本公开提供了一种双驱压缩机切换控制方法、控制装置、控制系统以及车辆，双驱压缩机包括电驱动压缩机和机械驱动压缩机，其中，控制方法包括：接收关于动力电池的电量信息；基于电量信息发送切换指令，切换指令指示需要在机械驱动压缩机和电驱动压缩机之间进行切换；以及在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前，在机械驱动压缩机的皮带轮的转速和电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令，以使电磁离合器的状态改变来切换机械驱动压缩机和电驱动压缩机。在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前进行动力切换，可以解决双驱压缩机动力切换时空调功能减弱或丢失的问题，提高用户体验。

Double drive compressor switching control method, control device, control system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
双驱压缩机切换控制方法、控制装置、控制系统以及车辆
本公开涉及车用压缩机，具体地，涉及一种双驱压缩机切换控制方法、控制装置、控制系统以及车辆。
技术介绍
车用双驱压缩机指的是混动车具备两个压缩机，一个由发动机带动运转，另一个是由动力电池供电带动运转。由于空调系统对管路压力有要求，所以空调开启时只能由一个压缩机来进行制冷。目前双驱压缩机的驱动力切换为：当电驱动压缩机完全停止后启动发动机，由发动机带动机械驱动压缩机运转；当机械驱动压缩机完全停止后整车上高压，从而切换为电驱动压缩机。此种方式的缺陷是会造成短暂的空调功能丢失或减弱，影响用户体验。
技术实现思路
本公开的第一个目的是提供一种双驱压缩机切换控制方法，以解决双驱压缩机动力切换时空调功能减弱或丢失的问题。本公开的第二个目的是提供一种双驱压缩机切换控制装置，以解决双驱压缩机动力切换时空调功能减弱或丢失的问题。本公开的第三个目的是提供一种双驱压缩机切换控制系统，以解决双驱压缩机动力切换时空调功能减弱或丢失的问题。本公开的第四个目的是提供一种车辆，使用根据本公开提供的双驱压缩机切换控制系统。为了实现上述目的，本公开提供一种双驱压缩机切换控制方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱压缩机切换控制方法，所述双驱压缩机包括电驱动压缩机和机械驱动压缩机，其特征在于，该方法包括：接收关于动力电池的电量信息；基于所述电量信息发送切换指令，所述切换指令指示需要在所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机之间进行切换；以及在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前，在所述机械驱动压缩机的皮带轮的转速和所述电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令，以使所述电磁离合器的状态改变来切换所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机。

【技术特征摘要】
1.一种双驱压缩机切换控制方法，所述双驱压缩机包括电驱动压缩机和机械驱动压缩机，其特征在于，该方法包括：接收关于动力电池的电量信息；基于所述电量信息发送切换指令，所述切换指令指示需要在所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机之间进行切换；以及在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前，在所述机械驱动压缩机的皮带轮的转速和所述电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令，以使所述电磁离合器的状态改变来切换所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在当前正在运转的压缩机是所述电驱动压缩机时，所述基于所述电量信息发送切换指令包括：发送使所述电驱动压缩机以预设下降速率降低转速的指令；以及发送发动机启动指令。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述机械驱动压缩机的皮带轮的转速和所述电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令包括：获取所述电驱动压缩机的转速和所述皮带轮的转速；以及在所述电驱动压缩机的转速与所述皮带轮的转速的差值小于等于第一预设值时，发送使所述电驱动压缩机的转速为零的指令以及吸合所述电磁离合器的指令。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述机械驱动压缩机的皮带轮的转速和所述电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令包括：获取所述电驱动压缩机的转速和所述皮带轮的转速；以及在所述电驱动压缩机的转速和所述皮带轮的转速相等时，发送使所述电驱动压缩机的转速为零的指令以及吸合所述电磁离合器的指令。5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，该方法还包括：当在从所述电驱动压缩机的转速下降至第一预设转速开始计时的第一预设时间内没有获取到所述皮带轮的转速时，在所述第一预设时间期满时发送使所述电驱动压缩机停止运转的指令。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在当前正在运转的压缩机是所述机械驱动压缩机时，所述基于所述电量信息发送切换指令包括：发送获取所述皮带轮的转速的指令；以及基于所获取的皮带轮的转速获取启动所述电驱动压缩机所需的启动电流。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在所述机械驱动压缩机的皮带轮的转速和所述电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令包括：发送断开所述电磁离合器的指令；以及发送使所述电驱动压缩机以所述启动电流启动的指令。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述基于所述电量信息发送切换指令之后，该方法还包括：发送显示关于所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机已切换的指令。9.一种双驱压缩机切换控制装置，所述双驱压缩机包括电驱动压缩机和机械驱动压缩机，其特征在于，该装置包括：接收模块，用于接收关于动力电池的电量信息；切换指令发送模块，用于基于所述电量信息发送切换指令，所述切换指令指示需要在所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机之间进行切换；以及切换控制模块，用于在当前正在运转的压缩机未完全停止运转之前，在所述机械驱动压缩机的皮带轮的转速和所述电驱动压缩机的转速满足预设条件时，发送电磁离合器状态改变指令，以使所述电磁离合器的状态改变来切换所述机械驱动压缩机和所述电驱动压缩机。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，在当前正在运...

【专利技术属性】
技术研发人员：储从川，杨志芳，黄克军，杨其海，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44