一种退挡增力锁环式惯性同步器制造技术

一种退挡增力锁环式惯性同步器，属于惯性同步器技术领域，包括同步器滑套、同步器齿毂、板簧、推动器、同步器锥环和结合齿圈；同步器齿毂外圆面上设置有第一槽口，推动器上设置有推动爪，推动爪上设置有承力面，推动器安装在同步器齿毂的一侧，推动爪卡在第一槽口中；板簧安装在同步器齿毂和推动器之间，板簧的大端和推动器接触；同步器滑套内圆面上设置有花键齿和短锁止齿，短锁止齿用于和推动爪上的承力面配合；同步器锥环位于推动器远离同步器齿毂的一侧，和同步器齿毂同轴安装，结合齿圈位于同步器锥环远离同步器齿毂的一侧，和同步器锥环同轴安装。退挡时，先将能量预存储在板簧中，然后通过板簧释放的能量完成退挡增力。

【技术实现步骤摘要】
一种退挡增力锁环式惯性同步器
本技术涉及惯性同步器
，具体为一种退挡增力锁环式惯性同步器。
技术介绍
同步器是改善机械式汽车变速器换挡性能的主要零部件，对减轻驾驶员的劳动强度，提高操纵轻便性以及变速器传动系统零部件的平均寿命有很大的贡献。目前国内外的同步器种类很多，各种关于加速同步过程、减小挂挡力的挂挡增力同步器的研究也很多，比如自行增力波尔舍式同步器，但缩短退挡时间、减小退挡力的退挡增力同步器研究的较少。然而在变速器实际工作过程中，退挡和挂挡操作一样频繁，因此亟需一种具有退挡增力功能的同步器。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种退挡增力锁环式惯性同步器，可缩短退挡时间并减小退挡力，提升变速器换挡品质。本技术是通过以下技术方案来实现：一种退挡增力锁环式惯性同步器，包括同步器滑套、同步器齿毂、板簧、推动器、同步器锥环和结合齿圈；所述同步器齿毂外圆面上设置有第一槽口，推动器上设置有推动爪，推动爪上设置有承力面，推动器安装在同步器齿毂的一侧，推动爪卡在第一槽口中；所述板簧安装在同步器齿毂和推动器之间，板簧的大端和推动器接触；所述同步器滑套为环形结构，同步器滑套内圆面上设置有花键齿和短锁止齿，短锁止齿用于和推动爪上的承力面配合；所述同步器锥环位于推动器远离同步器齿毂的一侧，和同步器齿毂同轴安装，结合齿圈位于同步器锥环远离同步器齿毂的一侧，和同步器锥环同轴安装。可选的，所述推动器上设置有矩形齿。可选的，所述同步器锥环包括外锥环、中间锥环和内锥环；所述外锥环、中间锥环和内锥环依次同轴安装，安装时，内锥环位于靠近推动器的一侧；所述内锥环内环面上设置有凹槽，推动器上的矩形齿安装在所述凹槽中；所述外锥环上设置有锁止凸台，锁止凸台上设置有第一锁止斜面，锁止凸台安装在第一槽口中。可选的，所述推动器沿外圆周均匀设置有四个推动爪，内锥环上均布有四个凹槽，外锥环上均布有四个锁止凸台。可选的，所述同步器齿毂上设置有第二槽口；所述第二槽口中设置有顶销安装孔，顶销安装孔中安装有同步器弹簧和同步器顶销。可选的，所述同步器齿毂外圆上均匀的设置有八个第一槽口；所述同步器齿毂外圆上均匀的设置有四个第二槽口。可选的，所述短锁止齿的两端单边倒角，形成第二锁止斜面和第三锁止斜面。可选的，所述同步器滑套上内圆周上均匀设置有八组短锁止齿，每组包括两个短锁止齿，该两个短锁止齿上的第二锁止斜面相对设置。可选的，所述同步器齿毂的两侧对称的设置有板簧、推动器、同步器锥环和结合齿圈。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：本技术提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器，退挡时，同步器滑套受变速器拨叉的轴向推力向同步器中心移动，由于惯性力矩的作用，同步器滑套和推动器上的承力面接触，对推动器施加推力，同时推动器阻止同步器滑套继续轴向移动。由于推动器与板簧相邻安装，推动器上受到的推力，经杠杆原理放大，传递到板簧大端的力将成倍大于推动器受到的滑套推力，使板簧产生预压形变。当同步器滑套和推动器承力面在接触挤压过程中速度相同时，同步器滑套作用在推动器上的推力消失，推动器回转一个角度，使同步器滑套脱离推动器继续向退挡方向移动，此时推动器作用在板簧上的力消失，板簧将产生回弹反推力，该反推力作用在推动器上，由于推动器与同步器锥环配合安装，板簧产生的反推力最终由推动器传递到结合齿圈上，该反推力方向与同步滑套运动方向相反，使同步器滑套以较小的轴向力快速脱离结合齿圈，从而获得退挡增力效果，可有效缩短同步器退挡时间并减小退挡力，提升变速器换挡品质；进一步的，通过推动器上的矩形齿和内锥环上的凹槽配合安装，实现了推动器和同步器锥环的周向定位；进一步的，通过安装在同步器齿毂上的第二槽口中的同步器顶销和同步器弹簧，实现了空挡时同步器滑套上的定位，使同步器滑套在空挡时保持在同步器齿毂的中间位置；进一步的，通过短锁止齿上的第二锁止斜面和推动器上的承力面配合，在同步器滑套运动时对板簧预压缩，实现预存储能量。附图说明图1为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器处于平衡状态的示意图；图2为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器处于平衡状态的剖视图；图3为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器处于挂挡位置的示意图；图4为本技术实施例提供的一种推动器的主视图；图5为本技术实施例提供的一种推动器的左视图；图6为本技术实施例提供的一种推动器的立体图；图7为本技术实施例提供的一种板簧的主视图；图8为本技术实施例提供的一种板簧的剖视图；图9为本技术实施例提供的一种内锥环的主视图；图10为本技术实施例提供的一种内锥环的剖视图；图11为本技术实施例提供的一种同步器滑套的示意图；图12为本技术实施例提供的一种外锥环的示意图；图13为本技术实施例提供的一种同步器齿毂的主视图；图14为本技术实施例提供的一种同步器齿毂的剖视图；图15为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器处于挂挡位置时推动器与同步器滑套的相对位置的示意图；图16为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器处于挂挡位置时推动器与同步器滑套的相对位置的剖视示意图；图17为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器退挡时推动器承力面与同步器滑套脱开时的相对位置的示意图；图18为本技术实施例提供的一种退挡增力锁环式惯性同步器的爆炸示意图。图中：1.同步器滑套、2.同步器顶销、3.同步器弹簧、4.同步器齿毂、5.结合齿圈、6.外锥环、7.中间锥环、8.内锥环、9.板簧、10.推动器；11.第二锁止斜面、12.第三锁止斜面、41.第一槽口、42.第二槽口、61.锁止凸台、62.第一锁止斜面、81.凹槽、101.推动爪、102.承力面、103.矩形齿。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术做进一步的详细说明，所述是对本技术的解释而不是限定。参见图1至图18，一种退挡增力锁环式惯性同步器，包括同步器滑套1、同步器齿毂4、板簧9、推动器10、同步器锥环和结合齿圈5；如图13和图14所示，同步器齿毂4外圆面上设置有第一槽口41，如图4至图6所示，推动器10上设置有推动爪101，推动爪101上设置有承力面102，推动器10安装在同步器齿毂4的一侧，推动爪101卡在第一槽口41中；板簧9安装在同步器齿毂4和推动器10之间，板簧9的大端和推动器10接触；同步器滑套1为环形结构，同步器滑套1内圆面上设置有花键齿和短锁止齿，短锁止齿用于和推动爪101上的承力面102以及同步锥环上的锁止面配合；同步器锥环位于推动器10远离同步器齿毂4的一侧，和同步器齿毂4同轴安装，结合齿圈5位于同步器锥环远离同步器齿毂4的一侧，和同步器锥环同轴安装。其中，推动器10上设置有矩形齿103，所述同步器锥环包括外锥环6、中间锥环7和内锥环8；外锥环6、中间锥环7和内锥环8依次同轴安装，安装时，内锥环8位于靠近推动器10的一侧；内锥环8内环面上设置有凹槽81，推动器10上的矩形齿103安装在所述凹槽81中；外锥环6上设置有锁止凸台61，锁止凸台61上设置有第一锁止斜面62，锁止凸台61安装在第一槽口41中。同步器齿毂4上设置有第二槽口4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种退挡增力锁环式惯性同步器，其特征在于，包括同步器滑套(1)、同步器齿毂(4)、板簧(9)、推动器(10)、同步器锥环和结合齿圈(5)；所述同步器齿毂(4)外圆面上设置有第一槽口(41)，推动器(10)上设置有推动爪(101)，推动爪(101)上设置有承力面(102)，推动器(10)安装在同步器齿毂(4)的一侧，推动爪(101)卡在第一槽口(41)中；所述板簧(9)安装在同步器齿毂(4)和推动器(10)之间，板簧(9)的大端和推动器(10)接触；所述同步器滑套(1)为环形结构，同步器滑套(1)内圆面上设置有花键齿和短锁止齿，短锁止齿用于和推动爪(101)上的承力面(102)配合；所述同步器锥环位于推动器(10)远离同步器齿毂(4)的一侧，和同步器齿毂(4)同轴安装，结合齿圈(5)位于同步器锥环远离同步器齿毂(4)的一侧，和同步器锥环同轴安装。

【技术特征摘要】
1.一种退挡增力锁环式惯性同步器，其特征在于，包括同步器滑套(1)、同步器齿毂(4)、板簧(9)、推动器(10)、同步器锥环和结合齿圈(5)；所述同步器齿毂(4)外圆面上设置有第一槽口(41)，推动器(10)上设置有推动爪(101)，推动爪(101)上设置有承力面(102)，推动器(10)安装在同步器齿毂(4)的一侧，推动爪(101)卡在第一槽口(41)中；所述板簧(9)安装在同步器齿毂(4)和推动器(10)之间，板簧(9)的大端和推动器(10)接触；所述同步器滑套(1)为环形结构，同步器滑套(1)内圆面上设置有花键齿和短锁止齿，短锁止齿用于和推动爪(101)上的承力面(102)配合；所述同步器锥环位于推动器(10)远离同步器齿毂(4)的一侧，和同步器齿毂(4)同轴安装，结合齿圈(5)位于同步器锥环远离同步器齿毂(4)的一侧，和同步器锥环同轴安装。2.如权利要求1所述的一种退挡增力锁环式惯性同步器，其特征在于，所述推动器(10)上设置有矩形齿(103)。3.如权利要求2所述的一种退挡增力锁环式惯性同步器，其特征在于，所述同步器锥环包括外锥环(6)、中间锥环(7)和内锥环(8)；所述外锥环(6)、中间锥环(7)和内锥环(8)依次同轴安装，安装时，内锥环(8)位于靠近推动器(10)的一侧；所述内锥环(8)内环面上设置有凹槽(81)，推动器(10)上的矩形齿(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国英，强革涛，温青建，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61