【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速器，涉及一种变速器齿轮的隔油结构。
技术介绍
1、齿轮作为传动组件是变速器的重要零件，其工作性能对整个变速器的传动有着重要的影响。
2、在变速器设计时，为使各机械结构的合理布置，会存在齿轮浸入在润滑油中的情况，在变速器工作过程中，浸入在润滑油中的齿轮在转动时会产生搅油损失，搅油损失对变速器的传递效率和润滑油的温度会产生较大的影响，并且变速器的搅油损失直接影响到变速箱的传递效率和整车燃油经济性，影响动力的正常输出。
3、为了应对搅油损失，在变速器内部设置了隔油套结构，可以避免齿轮长期浸入在润滑油中，但现有的隔油套结构一般与变速器壳体连接为一体式结构，导致变速器壳体铸造结构复杂，增加了变速器的铸造难度，且隔油套的装配不方便，不利于齿轮维护，隔油套的适配性低，生产成本高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有技术中无隔油装置或已有隔油装置结构复杂，加工、安装拆卸不便，适用性低的问题，提供一种变速器齿轮的隔油结构。
2、为达到上述目的，本技术...
【技术保护点】
1.一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，包括隔油套（2），所述隔油套（2）空套在变速器内部的轴（7）上，所述轴（7）的一端设置母隔油套（1），所述母隔油套（1）与轴（7）的端部存在间隙，所述母隔油套（1）与隔油套（2）配合能够形成一个空腔；
2.根据权利要求1所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺栓（4）与变速器壳体（5）连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺钉（3）连接，所述隔油套螺钉（3）与隔油套螺栓（4）连接。<...
【技术特征摘要】
1.一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，包括隔油套（2），所述隔油套（2）空套在变速器内部的轴（7）上，所述轴（7）的一端设置母隔油套（1），所述母隔油套（1）与轴（7）的端部存在间隙，所述母隔油套（1）与隔油套（2）配合能够形成一个空腔；
2.根据权利要求1所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺栓（4）与变速器壳体（5）连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺钉（3）连接，所述隔油套螺钉（3）与隔油套螺栓（4）连接。
4.根据权利要求3所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述隔油套螺栓（4）与隔油套螺钉（3）相靠近的端部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：康晶晶，邱辉鹏，张笑，吉丹霞，姚博文，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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