【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速器，涉及一种变速器齿轮的隔油结构。
技术介绍
1、齿轮作为传动组件是变速器的重要零件，其工作性能对整个变速器的传动有着重要的影响。
2、在变速器设计时，为使各机械结构的合理布置，会存在齿轮浸入在润滑油中的情况，在变速器工作过程中，浸入在润滑油中的齿轮在转动时会产生搅油损失，搅油损失对变速器的传递效率和润滑油的温度会产生较大的影响，并且变速器的搅油损失直接影响到变速箱的传递效率和整车燃油经济性，影响动力的正常输出。
3、为了应对搅油损失，在变速器内部设置了隔油套结构，可以避免齿轮长期浸入在润滑油中，但现有的隔油套结构一般与变速器壳体连接为一体式结构，导致变速器壳体铸造结构复杂，增加了变速器的铸造难度，且隔油套的装配不方便，不利于齿轮维护，隔油套的适配性低，生产成本高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有技术中无隔油装置或已有隔油装置结构复杂，加工、安装拆卸不便，适用性低的问题，提供一种变速器齿轮的隔油结构。
2、为达到上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
3、一种变速器齿轮的隔油结构，包括隔油套，所述隔油套空套在变速器内部的轴上，所述轴的一端设置母隔油套，所述母隔油套与轴的端部存在间隙，所述母隔油套与隔油套配合能够形成一个空腔；
4、所述空腔内部设置有齿轮；
5、所述母隔油套和隔油套与变速器壳体拆卸连接。
6、本技术的进一步改进在于：
7、所述母隔油套和隔油套通
8、所述母隔油套和隔油套通过隔油套螺钉连接，所述隔油套螺钉与隔油套螺栓连接。
9、所述隔油套螺栓与隔油套螺钉相靠近的端部开设有安装孔，所述安装孔内侧壁设置有与隔油套螺钉对应的螺纹。
10、所述变速器壳体上开设有螺栓孔，所述隔油套螺栓贯穿螺栓孔后与隔油套螺钉连接。
11、母隔油套和隔油套上开设有对应的连接孔，所述隔油套螺钉贯穿连接孔后与隔油套螺栓连接。
12、所述隔油套螺钉设置有三组。
13、所述母隔油套包括凸起部和平面部，所述平面部沿着凸起部的边缘周向环形分布；
14、所述凸起部与轴的端部对应，所述平面部与隔油套配合连接。
15、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
16、本技术公开了一种变速器齿轮的隔油结构，通过设置母隔油套与隔油套，使两个结构件配合形成一个空腔，母隔油套与隔油套分别位于齿轮的两侧，使齿轮位于空腔的内部，通过母隔油套与隔油套的配合，将外部的润滑油进行隔离，避免齿轮浸入在润滑油中，降低了出现搅油损失的现象，保证了变速器动力的正常输出，避免润滑油温度过高，同时隔油结构通过母隔油套和隔油套配合形成，对齿轮结构和变速器型号的适配性更高，且母隔油套和隔油套与变速器壳体配合连接，装配拆卸更方便，避免了增加变速器壳体铸造结构的复杂性，结构简单，安装灵活，可以灵活应用到任意需要隔油的齿轮装置的总成装配中。
17、进一步的，本技术中，通过隔油套螺栓与隔油套螺钉的配合将母隔油套和隔油套固定在变速器壳体上，既方便安装，还保证了隔油结构的稳定性。
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1.一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，包括隔油套（2），所述隔油套（2）空套在变速器内部的轴（7）上，所述轴（7）的一端设置母隔油套（1），所述母隔油套（1）与轴（7）的端部存在间隙，所述母隔油套（1）与隔油套（2）配合能够形成一个空腔；
2.根据权利要求1所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺栓（4）与变速器壳体（5）连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺钉（3）连接，所述隔油套螺钉（3）与隔油套螺栓（4）连接。
4.根据权利要求3所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述隔油套螺栓（4）与隔油套螺钉（3）相靠近的端部开设有安装孔，所述安装孔内侧壁设置有与隔油套螺钉（3）对应的螺纹。
5.根据权利要求3所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述变速器壳体（5）上开设有螺栓孔，所述隔油套螺栓（4）贯穿螺栓孔后与隔油套螺钉（3）连接。
6.根据权利要求5所述的一种变速器齿轮的隔油结构
7.根据权利要求3所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述隔油套螺钉（3）设置有三组。
8.根据权利要求2所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）包括凸起部（8）和平面部（9），所述平面部（9）沿着凸起部（8）的边缘周向环形分布；
...【技术特征摘要】
1.一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，包括隔油套（2），所述隔油套（2）空套在变速器内部的轴（7）上，所述轴（7）的一端设置母隔油套（1），所述母隔油套（1）与轴（7）的端部存在间隙，所述母隔油套（1）与隔油套（2）配合能够形成一个空腔；
2.根据权利要求1所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺栓（4）与变速器壳体（5）连接。
3.根据权利要求2所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述母隔油套（1）和隔油套（2）通过隔油套螺钉（3）连接，所述隔油套螺钉（3）与隔油套螺栓（4）连接。
4.根据权利要求3所述的一种变速器齿轮的隔油结构，其特征在于，所述隔油套螺栓（4）与隔油套螺钉（3）相靠近的端部开...
【专利技术属性】
技术研发人员：康晶晶，邱辉鹏，张笑，吉丹霞，姚博文，
申请(专利权)人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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