一种防止误操作的汽车电子油门踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止误操作的汽车电子油门踏板，包括踏板固定件、踏板基座和踏板臂，踏板臂活动安装在踏板固定件上，且踏板臂下端固定安装有踏板基座，踏板臂上通过第一角轴活动连接活动杆，活动杆活动插接在固定套轴的活动腔，且位于活动腔内的活动杆的一端上设有可调活塞，且活动腔的末端的侧壁上贯穿设有通孔，该活动杆的末端设有第二角轴。本实用新型专利技术结构在使用中对踏板基座施加压力，通过活动杆带动可调活塞在固定套轴的活动腔内运动，当踏板基座下压进行加速的时候，活动杆带动可调活塞向活动腔内端运动，可调活塞挤压活动腔内部空间，使其内压力发生变化，防止对踏板基座的误操作。

An automobile electronic accelerator pedal to prevent misoperation

The utility model discloses a misoperating automobile electronic throttle pedal, pedal, pedal including fixed base and a pedal arm, a pedal arm movably mounted on the pedal on the fixing piece, and the pedal arm is fixedly arranged at the lower end with a pedal base, the pedal arm shaft is movably connected through the first corner of the movable rod, the movable rod is movably inserted in the active cavity fixed sleeve shaft, and one end of the movable rod in a movable cavity is provided with adjustable piston, and ends on the side wall of the cavity through a through hole, the end of the movable rod is provided with second axis angle. The structure of the utility model is to put pressure on the pedal base in use, which drives the adjustable piston in motion with a fixed sleeve cavity through a movable rod, when the pedal base pressure is accelerated when the movable rod drives the adjustable piston to the active cavity side movement, adjustable movable piston extrusion cavity internal space, the the pressure change, to prevent misuse of the pedal.

【技术实现步骤摘要】
一种防止误操作的汽车电子油门踏板
本技术涉及机械工程领域，具体为一种防止误操作的汽车电子油门踏板。
技术介绍
目前在高档型桥车中，其所使用的油门踏板，一般是采用电子式油门踏板，这种电子油门踏板以其反应灵敏，近年来在中高档型桥车中得到了普遍的应用，但随着使用的时间增长和科学技术的发展，工程师通过逆向建模和模拟仿真技术，发现了传统结构所存在的缺陷：现有的电子式油门踏板的复位机构时采用扭簧结构的回位机构，这种结构的踏板在使用时非常容易误操作，尤其对于新手司机，很容易将油门当成刹车，由于这种油门踏板所需要的踩踏力不大，导致汽车突然加速而造成事故，为此我们提出一种防止误操作的汽车电子油门踏板用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防止误操作的汽车电子油门踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止误操作的汽车电子油门踏板，包括踏板固定件、踏板基座和踏板臂，所述踏板臂活动安装在踏板固定件上，且踏板臂下端固定安装有踏板基座，所述踏板臂上通过第一角轴活动连接活动杆，所述活动杆活动插接在固定套轴的活动腔，且位于活动腔内的活动杆的一端上设有可调活塞，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止误操作的汽车电子油门踏板，包括踏板固定件(101)、踏板基座(102)和踏板臂(103)，所述踏板臂(103)活动安装在踏板固定件(101)上，且踏板臂(103)下端固定安装有踏板基座(102)，其特征在于：所述踏板臂(103)上通过第一角轴(201)活动连接活动杆(202)，所述活动杆(202)活动插接在固定套轴(203)的活动腔(205)，且位于活动腔(205)内的活动杆(202)的一端上设有可调活塞(3)，且活动腔(205)的末端的侧壁上贯穿设有通孔(206)，该活动杆(202)的末端设有第二角轴(204)。

【技术特征摘要】
1.一种防止误操作的汽车电子油门踏板，包括踏板固定件(101)、踏板基座(102)和踏板臂(103)，所述踏板臂(103)活动安装在踏板固定件(101)上，且踏板臂(103)下端固定安装有踏板基座(102)，其特征在于：所述踏板臂(103)上通过第一角轴(201)活动连接活动杆(202)，所述活动杆(202)活动插接在固定套轴(203)的活动腔(205)，且位于活动腔(205)内的活动杆(202)的一端上设有可调活塞(3)，且活动腔(205)的末端的侧壁上贯穿设有通孔(206)，该活动杆(202)的末端设有第二角轴(204)。2.根据权利要求1所述的一种防止误操作的汽车电子油门踏板，其特征在于：所述活动杆(202)位于踏板基座(102)背面的踏板臂(103)上，通过第一角轴(201)结构，踏板臂(103)可在踏板臂(103)运动的平面上自由转动。3.根据权利要求1所述的一种防止误操作的汽车电子油门踏板，其特征在于：所述固定套轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：范钧，
申请(专利权)人：宿迁学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32