一种汽车油门与制动踏板执行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车油门与制动踏板执行装置，包括安装底座、马达、第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮、第三90度锥形齿轮、第一摇柄机构，第二摇柄机构、第一传动轴、第二传动轴、第一固定支架和第二固定支架。在所述第一摇柄机构驱动下的所述制动踏板与在所述第二摇柄机构驱动下的所述油门踏板交替运行至极限位置。本装置结构简单、造价低廉，操作方便，通过单电机即可同时控制油门和制动踏板的不同动作，达到试验要求。

An automobile throttle and brake pedal actuating device

The utility model discloses an automobile throttle and brake pedal actuating device, which comprises a mounting base, a motor, the first 90 degrees, 90 degrees second conical gear cone gear, third 90 degree conical gear, the first rocking handle mechanism and second rocking handle mechanism and the first transmission shaft, a second shaft, a first fixing bracket and second fixed support. The brake pedal driven by the first rocking handle mechanism is alternately run to the limit position by the accelerator pedal driven by the second shank mechanism. The device is simple in structure, low in cost and convenient in operation. It can simultaneously control the different movements of the throttle and brake pedal through a single motor, so as to meet the requirements of the test.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油门与制动踏板执行装置
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种用于只需控制油门和制动踏板的车辆转鼓试验的汽车油门与制动踏板执行装置。
技术介绍
在车辆转鼓试验中，经常需要通过机械装置来替代人力控制油门踏板、制动踏板及离合器换挡机构等，面对动辄上百万的自动驾驶机器人，单纯的加减速操作不需要那么复杂昂贵的控制系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种造价低廉且工程适用的单电机可调速油门制动踏板执行装置。为实现上述目的，本技术公开了一种汽车油门与制动踏板执行装置，包括安装底座、马达、第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮、第三90度锥形齿轮、第一摇柄机构，第二摇柄机构、第一传动轴、第二传动轴、第一固定支架和第二固定支架；所述马达安装在所述安装底座上，所述马达通过其输出轴驱动所述第三90度锥形齿轮；所述第一传动轴与第一固定支架枢接，所述第二传动轴与第二固定支架枢接；所述第一摇柄机构和第一90度锥形齿轮安装在第一传动轴上，所述第二摇柄机构和第二90度锥形齿轮安装在第二传动轴上；所述第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮位于所述第三90度锥形齿轮两侧且均与所述第三90度锥形齿轮啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油门与制动踏板执行装置，其特征在于，包括安装底座、马达、第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮、第三90度锥形齿轮、第一摇柄机构，第二摇柄机构、第一传动轴、第二传动轴、第一固定支架和第二固定支架；所述马达安装在所述安装底座上，所述马达通过其输出轴驱动所述第三90度锥形齿轮；所述第一传动轴与第一固定支架枢接，所述第二传动轴与第二固定支架枢接；所述第一摇柄机构和第一90度锥形齿轮安装在第一传动轴上，所述第二摇柄机构和第二90度锥形齿轮安装在第二传动轴上；所述第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮位于所述第三90度锥形齿轮两侧且均与所述第三90度锥形齿轮啮合；所述第一摇柄机构与汽车的制动踏板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车油门与制动踏板执行装置，其特征在于，包括安装底座、马达、第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮、第三90度锥形齿轮、第一摇柄机构，第二摇柄机构、第一传动轴、第二传动轴、第一固定支架和第二固定支架；所述马达安装在所述安装底座上，所述马达通过其输出轴驱动所述第三90度锥形齿轮；所述第一传动轴与第一固定支架枢接，所述第二传动轴与第二固定支架枢接；所述第一摇柄机构和第一90度锥形齿轮安装在第一传动轴上，所述第二摇柄机构和第二90度锥形齿轮安装在第二传动轴上；所述第一90度锥形齿轮、第二90度锥形齿轮位于所述第三90度锥形齿轮两侧且均与所述第三90度锥形齿轮啮合；所述第一摇柄机构与汽车的制动踏板枢接，所述第二摇柄机构与汽车的油门踏板枢接；在所述第一摇柄机构驱动下的所述制动踏板与在所述第二摇柄机构驱动下的所述油门踏板交替运行至极限位置。2.根据权利要求1所述的汽车油门与制动踏板执行装置，其特征在于，所述第一摇柄机构包括第一摇柄、第一连杆和制动踏板连接支架；所述第二摇柄机构包括第二摇柄、第二连杆和油门踏板连接支架；所述第一摇柄的一端与所述第一传动轴固接，另一端与所述第一连杆的一端枢接，所述第一连杆的另一端与所述制...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁学函，杨颖，汪俊彪，卢丽娟，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43