一种安全汽车加速踏板制造技术

本发明专利技术涉及汽车踏板的技术领域，特别地涉及一种安全汽车加速踏板，包括踏板主体、连接臂和拉索主体，上座包括：与踏板主体固定连接的上固定座、由上固定座四个角位置处向下延伸的四个连杆和固定于连杆下端的转动块，转动块为球形，转动块远离连杆的一侧设有限位块，限位块外套设有第一弹簧，第一弹簧与转动块固定连接，下座包括：与连接臂固定连接的下固定座，固定于下固定座四个角位置处外侧的四个连接块，连接块上端开设有转动槽，转动槽为球形，转动槽的直径大于转动块的直径，转动槽开口处的直径小于转动块的直径，转动槽底部开设有限位槽，解决了紧急情况下误踩下加速踏板而造成交通意外事故的问题，保证了行车安全。

A safe automobile accelerator pedal

【技术实现步骤摘要】
一种安全汽车加速踏板
本专利技术涉及汽车安全的
，特别地涉及一种安全汽车加速踏板。
技术介绍
在汽车高速发展的今天，交通事故也随之不断地上升，其中，据相关统计显示，因误踩加速踏板所造成的侧面碰撞、追尾碰撞等交通事故约占事故发生率的12.6%。在这些交通事故中，这类车祸产生的原因有相当一部分是由于驾驶员在应对突发危险时，临危处置不当所致。驾驶员在驾驶车辆过程中，错误地把加速踏板视作制动踏板进行制动，从而导致了事故的发生。在这类事故中，驾驶员对汽车操控技术不熟练是引发该事故发生最直接的原因之一，此类事故在女性与年长者中尤为明显。根据我国现阶段汽车安全技术资料的调查数据显示，在应对误踩加速踏板的安全控制技术中，至今还没有一种完善的安全技术用于解决驾驶员在驾驶过程中所存在的这一安全隐患。为此，研究汽车安全加速踏板的这一项技术对完善汽车安全技术的领域具有现实的研究意义。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了避免紧急情况下误踩下加速踏板而造成交通意外事故的问题，本专利技术提供了一种安全汽车加速踏板，脚用力方向需要与限位块所在中心轴线方向平行，将限位块卡入限位槽中才能在踩下踏板主体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全汽车加速踏板，包括踏板主体、连接臂和拉索主体，所述连接臂的一端与拉索主体连接，其特征在于：所述连接臂的另一端固定连接有下座，所述踏板主体下端固定连接有与下座配合的上座，所述上座包括：与踏板主体固定连接的上固定座、由上固定座四个角位置处向下延伸的四个连杆和固定于连杆下端的转动块，所述转动块为球形，所述转动块远离连杆的一侧设有限位块，所述限位块外套设有第一弹簧，所述第一弹簧与转动块固定连接，所述下座包括：与连接臂固定连接的下固定座，固定于下固定座四个角位置处外侧的四个连接块，所述连接块上端开设有转动槽，所述转动槽为球形，所述转动槽的直径大于转动块的直径，所述转动槽开口处的直径小于转动块的直...

【技术特征摘要】
1.一种安全汽车加速踏板，包括踏板主体、连接臂和拉索主体，所述连接臂的一端与拉索主体连接，其特征在于：所述连接臂的另一端固定连接有下座，所述踏板主体下端固定连接有与下座配合的上座，所述上座包括：与踏板主体固定连接的上固定座、由上固定座四个角位置处向下延伸的四个连杆和固定于连杆下端的转动块，所述转动块为球形，所述转动块远离连杆的一侧设有限位块，所述限位块外套设有第一弹簧，所述第一弹簧与转动块固定连接，所述下座包括：与连接臂固定连接的下固定座，固定于下固定座四个角位置处外侧的四个连接块，所述连接块上端开设有转动槽，所述转动槽为球形，所述转动槽的直径大于转动块的直径，所述转动槽开口处的直径小于转动块的直径，所述转动槽底部开设有限位槽。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋维东，
申请(专利权)人：江阴市蒋氏汽摩部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32