The invention discloses a method and apparatus for preventing overloading of passengers in the car, including the overload detection module, alarm control unit, and a wireless communicator; overload detection module includes a control unit connected to the speed sensor, pressure sensor and infrared sensor. The vehicle speed sensor for detecting speed, pressure sensor with a plurality of and are respectively arranged on the car seat for a passenger car seat is detected, the infrared sensor is arranged on the car for passengers inside the car detection area and aisle seats; the control unit comprises a decision module processor based on the control unit of the wireless communicator the alarm, the connected to the said decision module and auto ECU connected, the decision module of sensor data overload detection module based on the judgment of whether the car is overloaded, and in determining the overload condition through ECU control of automobile engine flameout. The advantage of the invention is to achieve the goal of effectively preventing the passengers from overloading in the car at a small cost.
【技术实现步骤摘要】
一种防止车内乘客超载的装置及方法
本专利技术涉及汽车乘客安全保障领域,尤其涉及到一种防止车内乘客超载的装置及方法。
技术介绍
由于我国人口众多,带来了巨大的交通运输压力,汽车超载问题十分严峻,屡禁不止,尤其在节假日期间,超载问题更是甚嚣尘上,给公共交通带来了极大地危害。近年来,农村校车超载和高速上客车超载等安全事故频频发生,每次都以血的教训告诉世人汽车乘客超载不仅对司机和乘客的生命财产安全构成威胁,也会带来社会公共交通安全问题。目前,无论是一般的乘用车还是商用车,都没有安装防止乘客超载的装置,虽然已有与防止超载相关的专利出现,但是大都存在造价昂贵或者不能阻止不良司机故意损坏检测装置等问题,以至于无法实现大规模应用于汽车尤其是客车领域。汽车在走进千家万户的同时,行车安全也越来越受到重视,防止汽车乘客超载问题不仅要靠交通法律法规约束司机的驾驶行为,同时也要在汽车制造技术尤其是乘客安全保障技术上确保乘客的行车安全。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题在于,提供一种防止车内乘客超载的装置,提高行车安全。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是包括有超载检测模块、控 ...
【技术保护点】
一种防止车内乘客超载的装置,其特征在于:包括有超载检测模块(10)、控制单元(20)、警报器(30)和无线通信器(40);超载检测模块(10)分别包括连接于控制单元(20)上的车速传感器(11)、压力传感器(12)和红外传感器(13);车速传感器(11)用于检测车速,压力传感器(12)有若干个且分别设置于汽车座位上用于检测汽车座位上是否有乘客,所述的红外传感器设置于车内用于检测车内过道区以及座位上是否有乘客;控制单元(20)包括基于处理器的决策模块(21);所述的警报器(30)、所述的无线通信器(40)与所述的控制单元(20)连接;所述的决策模块(21)与汽车ECU相连接, ...
【技术特征摘要】
1.一种防止车内乘客超载的装置,其特征在于:包括有超载检测模块(10)、控制单元(20)、警报器(30)和无线通信器(40);超载检测模块(10)分别包括连接于控制单元(20)上的车速传感器(11)、压力传感器(12)和红外传感器(13);车速传感器(11)用于检测车速,压力传感器(12)有若干个且分别设置于汽车座位上用于检测汽车座位上是否有乘客,所述的红外传感器设置于车内用于检测车内过道区以及座位上是否有乘客;控制单元(20)包括基于处理器的决策模块(21);所述的警报器(30)、所述的无线通信器(40)与所述的控制单元(20)连接;所述的决策模块(21)与汽车ECU相连接,该决策模块(21)基于超载检测模块(10)的传感数据判断车内是否超载,并在确定为超载状态下通过汽车ECU控制汽车发动机熄火。2.根据权利要求1所述的一种防止车内乘客超载的装置,其特征在于:车速传感器(11)检测到车速超过设定的车速阈值的情形下,决策模块(21)基于该车速信号给予压力传感器(12)初始启动检测信号,以介入乘客超载检测工作;所述的决策模块(21)根据压力传感器(12)检测的压力信号判断该座位上为有人乘坐的情形下,再给予红外传感器(13)初始启动检测信号,以介入下一步的乘客超载检测工作。3.根据权利要求1所述的一种防止车内乘客超载的装置,其特征在于:还包括有连接于控制单元(20)上的警报器(30);所述的控制单元(20)驱动所述的警报器(30)在以下三种情形下进行报警工作:所述的决策模块(21)接受所述的压力传感器(12)的检测信号判断为有人而没有接收到所述的红外传感器(13)的检测信号,红外传感器(13)可能发生损坏,所述的警报器(30)报警;所述的决策模块(21)接受所述的压力传感器(12)的检测信号判断为有人而接受所述的红外传感器(13)的信号判断检测的座位区为无人乘坐时,司机可能进行故意遮挡红外传感器(13)的检测区域,所述的警报器(30)报警;所述的决策模块(21)接受所述的压力传感器(12)的检测信号判断为有人并且接受所述的红外传感器(13)...
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