一种弹簧反应除锈装置制造方法及图纸

技术编号:23067340 阅读:24 留言:0更新日期:2020-01-10 21:25
本实用新型专利技术涉及一种弹簧反应除锈装置,通过上料装置将弹簧穿过第一固定板上的进料口输送至除锈通孔内,先通过第一驱动气缸使得所有滑动板交错,再通过第二驱动气缸与第一驱动气缸同步工作使得靠近第一固定板的滑动板上的除锈通孔均移动至进料口下方,向进液口通入盐酸溶液,盐酸溶液通过输液管道进入各个除锈通孔内与弹簧反应除锈,再通过第一驱动气缸与第二驱动气缸同步工作使得除锈通孔与顶出口对应,第一驱动气缸停止工作第二驱动气缸继续工作使得所有滑动板并拢对其,盐酸溶液通过溢流槽溢出,再通过顶出气缸工作推动顶出杆将弹簧沿着溢流槽卸下落至过滤网上,以完成弹簧除锈后收集弹簧,减少弹簧与硬质材料接触而磨损,避免弹簧二次生锈。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧反应除锈装置
本技术涉及弹簧的
,特别地涉及一种弹簧反应除锈装置。
技术介绍
现有的弹簧生锈后,通常采用打磨抛光的方式来除锈,但是这样的方式容易刮花弹簧表层,容易产生二次生锈。为了解决上述问题,需要设计一种新的弹簧除锈装置。
技术实现思路
本技术提供了一种弹簧反应除锈装置,以减少弹簧触碰硬质物体产生磨损的同时去除弹簧表面的锈迹。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹簧反应除锈装置,包括:滑动组件,所述滑动组件包括:若干依次分布的滑动板,所述滑动板开设有若干除锈通孔,所述滑动板的两侧分别设置有滑动键和滑动槽,前一所述滑动键卡入滑动槽内以使滑动板沿着滑动槽方向滑动,分别与滑动组件两端的两个滑动板连接的第一驱动气缸和第二驱动气缸,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸均未工作时即为所述除锈装置的初始状态,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸配合工作至所有滑动板交错即为所述除锈装置的反应状态,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸配合工作至所有滑动板合拢时即为所述除锈装置的卸料状态,上料装置,在初始状态时,所述上料装置向每个除锈通孔输送弹簧,进液口,所述进液口设置在任意一滑动板上方,且所述进液口通过进液管道与该滑动板上的除锈通孔依次连通,分别设置在滑动组件两侧的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板开设有与初始状态时滑动板上除锈通孔位置对应的进料口,所述第二固定板开设有与卸料状态时滑动板上除锈通孔位置对应的顶出口,所述第一固定板和第二固定板的内侧均开设有溢流槽,顶出装置,所述顶出装置包括:顶出气缸和由顶出气缸驱动的顶出杆,在卸料状态时,所述顶出杆穿过顶出口将弹簧依次顶出除锈通孔,过滤网,所述过滤网设置在第一固定板和第二固定板之间的下方,以过滤弹簧后收集。进一步地,所述进料口和顶出口均设置有防水片,以挡住液体溢出,所述防水片为橡胶材料,所述防水片的中部开设有十字形缝隙,以穿过弹簧和顶出杆。进一步地,所述滑动槽内设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括:开设在滑动键端部的安装槽和安装在安装槽内的弹性件和锁紧头,所述滑动槽的上下两端分别开设有锁紧头插入固定的锁紧槽。进一步地,所述过滤网的下方设置有集液腔,所述集液腔的开口宽度由上至下逐渐减小,所述集液腔的底部设置有废料腔,所述废料腔的底部开设有出液口。进一步地,所述集液腔的侧壁开设有循环口,所述循环口向远离集液腔的方向渐缩,所述循环口与进液口之间通过循环管道连接,所述循环管道上设置有水泵。进一步地,所述过滤网上均布有若干贯穿过滤网的过滤通孔,所述过滤通孔的上端开设有卡接槽,所述卡接槽的侧壁设置有适于卡接弹簧的环形凸起。进一步地,所述除锈通孔内开设有碗状的容置槽,且所述容置槽内设置有若干搅拌球。本技术的有益效果是:本技术提供了一种弹簧反应除锈装置,使用时,通过上料装置将弹簧穿过第一固定板上的进料口输送至除锈通孔内,并通过前一个弹簧顶后一个弹簧使得每个除锈通孔都容置有弹簧,先通过第一驱动气缸使得所有滑动板交错,再通过第二驱动气缸与第一驱动气缸同步工作使得靠近第一固定板的滑动板上的除锈通孔均移动至进料口下方,此时所有除锈通孔的两侧均由滑动板或第一固定板或第二固定板堵住,即弹簧密封在除锈通孔内,向进液口通入盐酸溶液,盐酸溶液通过输液管道进入各个除锈通孔内与弹簧反应除锈,再通过第一驱动气缸与第二驱动气缸同步工作使得除锈通孔与顶出口对应,第一驱动气缸停止工作第二驱动气缸继续工作使得所有滑动板并拢对其,盐酸溶液通过溢流槽溢出,再通过顶出气缸工作推动顶出杆将弹簧沿着溢流槽卸下落至过滤网上,以完成弹簧除锈后收集弹簧,减少弹簧与硬质材料接触而磨损,避免弹簧二次生锈。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种弹簧反应除锈装置的优选实施例的立体图示意图;图2是本技术一种弹簧反应除锈装置的初始状态的优选实施例的结构示意图;图3是本技术一种弹簧反应除锈装置的反应状态的优选实施例的结构示意图;图4是本技术一种弹簧反应除锈装置的卸料状态的优选实施例的结构示意图;图5是滑动板的结构示意图;图6是防水片的结构示意图;图7是图2中A部分的局部放大图示意图。图中:1.滑动板,11.除锈通孔,111.容置槽,112.搅拌球,12.滑动键,121.安装槽,122.弹性件,123.锁紧头,13滑动槽,131.锁紧槽,14.进液口,15.进液管道21.第一驱动气缸,22.第二驱动气缸,3.上料装置,41.第一固定板,411.进料口,42.第二固定板,421.顶出口,43.溢流槽,44.防水片,441.缝隙,51.顶出气缸,52.顶出杆,6.过滤网,61.过滤通孔,62.卡接槽,63.环形凸起,7.集液腔,71.废料腔,711.出液口,72.循环口,73.循环管道,74.水泵。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。本技术提供了一种弹簧反应除锈装置,包括:滑动组件,所述滑动组件包括:若干依次分布的滑动板1,所述滑动板1开设有若干除锈通孔11,以容置弹簧进行除锈,所述滑动板1的两侧分别设置有滑动键12和滑动槽13,前一所述滑动键12卡入滑动槽13内以使滑动板1沿着滑动槽13方向滑动,分别与滑动组件两端的两个滑动板1连接的第一驱动气缸21和第二驱动气缸22,所述第一驱动气缸21与第二驱动气缸22均未工作时即为所述除锈装置的初始状态,所述第一驱动气缸21与第二驱动气缸22配合工作至所有滑动板1交错即为所述除锈装置的反应状态,所述第一驱动气缸21与第二驱动气缸22配合工作至所有滑动板1合拢时即为所述除锈装置的卸料状态,上料装置3,在初始状态时,所述上料装置3向每个除锈通孔11输送弹簧,进液口14,所述进液口14设置在任意一滑动板1上方,且所述进液口14通过进液管道15与该滑动板1上的除锈通孔11依次连通,分别设置在滑动组件两侧的第一固定板41和第二固定板42,所述第一固定板41开设有与初始状态时滑动板1上除锈通孔11位置对应的进料口411,所述第二固定板42开设有与卸料状态时滑动板1上除锈通孔11位置对应的顶出口421,所述第一固定板41和第二固定板42的内侧均开设有溢流槽43,顶出装置,所述顶出装置包括:顶出气缸51和由顶出气缸51驱动的顶出杆52,在卸料状态时,所述顶出杆52穿过顶出口421将弹簧依次顶出除锈通孔11,过滤网6,所述过滤网6设置在第一固定板41和第二固定板42之间的下方,以过滤弹簧后收集。使用时,通过上料装置3将弹簧穿过第一固定板41上的进料口411输送至除锈通孔11内,并通过前一个弹簧顶后一个弹簧使得每个除锈通孔11都容置有弹簧,先通过第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧反应除锈装置,其特征在于,包括:/n滑动组件,所述滑动组件包括:若干依次分布的滑动板,所述滑动板开设有若干除锈通孔,所述滑动板的两侧分别设置有滑动键和滑动槽,前一所述滑动键卡入滑动槽内以使滑动板沿着滑动槽方向滑动,/n分别与滑动组件两端的两个滑动板连接的第一驱动气缸和第二驱动气缸,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸均未工作时即为所述除锈装置的初始状态,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸配合工作至所有滑动板交错即为所述除锈装置的反应状态,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸配合工作至所有滑动板合拢时即为所述除锈装置的卸料状态,/n上料装置,在初始状态时,所述上料装置向每个除锈通孔输送弹簧,/n进液口,所述进液口设置在任意一滑动板上方,且所述进液口通过进液管道与该滑动板上的除锈通孔依次连通,/n分别设置在滑动组件两侧的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板开设有与初始状态时滑动板上除锈通孔位置对应的进料口,所述第二固定板开设有与卸料状态时滑动板上除锈通孔位置对应的顶出口,所述第一固定板和第二固定板的内侧均开设有溢流槽,/n顶出装置,所述顶出装置包括:顶出气缸和由顶出气缸驱动的顶出杆,在卸料状态时,所述顶出杆穿过顶出口将弹簧依次顶出除锈通孔,/n过滤网,所述过滤网设置在第一固定板和第二固定板之间的下方,以过滤弹簧后收集。/n...

【技术特征摘要】
1.一种弹簧反应除锈装置,其特征在于,包括:
滑动组件,所述滑动组件包括:若干依次分布的滑动板,所述滑动板开设有若干除锈通孔,所述滑动板的两侧分别设置有滑动键和滑动槽,前一所述滑动键卡入滑动槽内以使滑动板沿着滑动槽方向滑动,
分别与滑动组件两端的两个滑动板连接的第一驱动气缸和第二驱动气缸,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸均未工作时即为所述除锈装置的初始状态,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸配合工作至所有滑动板交错即为所述除锈装置的反应状态,所述第一驱动气缸与第二驱动气缸配合工作至所有滑动板合拢时即为所述除锈装置的卸料状态,
上料装置,在初始状态时,所述上料装置向每个除锈通孔输送弹簧,
进液口,所述进液口设置在任意一滑动板上方,且所述进液口通过进液管道与该滑动板上的除锈通孔依次连通,
分别设置在滑动组件两侧的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板开设有与初始状态时滑动板上除锈通孔位置对应的进料口,所述第二固定板开设有与卸料状态时滑动板上除锈通孔位置对应的顶出口,所述第一固定板和第二固定板的内侧均开设有溢流槽,
顶出装置,所述顶出装置包括:顶出气缸和由顶出气缸驱动的顶出杆,在卸料状态时,所述顶出杆穿过顶出口将弹簧依次顶出除锈通孔,
过滤网,所述过滤网设置在第一固定板和第二固定板之间的下方,以过滤弹簧后收集。


2.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆静
申请(专利权)人:江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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