一种汽车注塑模具的方便脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车注塑模具的方便脱模装置，包括下固定板、下模板、型芯、上固定板、上模板及浇口，下模板、型芯和上模板之间形成多个型腔，型腔与浇口相连通，下模板和上模板四角相对应位置设置有用于定位和导向的支撑部,浇口上设置有多个与型腔连通的流道，流道包括流道A、转动安装在流道A上的流道B及设于流道A和流道B之间的进气道，上模板内设有驱动流道B转动的驱动装置，流道B连接型腔，流道B与型腔连接处设有出气道。本实用新型专利技术通过PLC精确控制模具各工作局部的温度，在注塑成型过程中，在模芯注塑完后，随着动模的自动打开，方便模具脱离，能够容易实现顶出零件时，无需拆卸模具部件，后续注塑时前序准备方便，工作效率高。

A convenient demoulding device for injection mould of automobile

The utility model provides a convenient demoulding device for automobile injection mold, including the lower fixed plate and a lower plate, core, fixed plate, template and gate, a plurality of cavities formed between the core and the template, the template, the cavity is communicated with the gate, the upper and lower template and template four angles the position should be provided with the supporting part for positioning and orientation, the gate is arranged on a plurality of channels and cavities communicated, including inlet flow passage A, installed in the A channel rotation between the channel B and a A channel and B channel, on the template is provided with a drive driving device of B channel rotation, B channel connecting cavity, B channel and cavity connected with the air. The utility model by PLC accurately control the local temperature in the mold, injection molding process, the mold injection molding finished, with automatically open the dynamic model of the mold, convenient detachment, can easily achieve top parts, without disassembling the mould parts, subsequent injection pre order preparation is convenient, high working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑模具的方便脱模装置
本技术属于模具设计制造
，具体涉及一种注塑模具的脱模装置。
技术介绍
在常规注塑成型工艺中，模具温度控制通常采用一种基于连续冷却的温度控制策略，其目标是将模具温度在整个注塑成型周期中稳定在一个稳定的水平上。为了缩短成型周期和提高成型效率，模具温度需要远低于塑料材料的顶出温度，从而加快塑料熔体在模具型腔中的冷却。但是，低的模具温度会导致塑料熔体在注塑填充过程中过早地发生冷凝，从而降低熔体的填充能力，影响最终成型产品的质量。反过来，虽然高的模具温度有利于提高产品的质量，但是会导致成型周期延长和生产效率下降。由此可见，模温对控制注塑工艺的成本及质量均非常关键，特别是在模具注塑完成后的冷却阶段，一旦冷却不到位，会使注塑产品发生变形、断裂的现象，造成资源以及人力的浪费。而模具温度的控制主要取决于冷却管内冷却介质的流动情况，即控制冷却管内冷却介质的各项参数来实现模具温度的精准控制，但是，冷却管内冷却介质的各项参数因实际工况的不同，往往会发生变化，会使得注塑成型加工中冷却管内部的冷却介质流通不畅，从而不能形成设计时的流量，达不到预定的模具冷却效果，影响模具成型的生产效率及质量。现有的注塑模具的顶出结构，注塑成型后顶出胶件时，由于胶件的形状关系，胶件会跟着斜顶往内缩，使斜顶不能很顺利的把胶件顶出，传统的模具会设计斜顶顶针来解决这个问题，但是当胶件较大较复杂时，由于顶针和胶件的接触面积相对过小，局部应力过大，使胶件表面泛白。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种能够在模芯注塑完后，随着动模的自动打开，方便模具脱离；可以在注塑完成后使得道与流道之间发生相对转动，将产品表面的浇口废料切除，工作高效快速，自动化程度高的汽车注塑模具的辅助脱模装置。【2】解决问题的技术方案本技术提供一种汽车注塑模具的方便脱模装置，包括下固定板、下模板、与密封罩形状相配合的型芯、上固定板、上模板及浇口，所述下模板、所述型芯和所述上模板之间形成多个型腔，所述型腔与所述浇口相连通，所述下模板和上模板四角相对应位置设置有用于定位和导向的支撑部,所述浇口上设置有多个与所述型腔连通的流道，所述流道包括流道A、转动安装在所述流道A上的流道B及设于所述流道A和所述流道B之间的进气道，所述上模板内设有驱动所述流道B转动的驱动装置，所述流道B连接所述型腔，所述流道B与所述型腔连接处设有出气道。上述的汽车注塑模具的方便脱模装置，所述支撑部包括气囊和基底，所述气囊设于所述基底内，所述基底侧面设有输气管和电源输入端，所述输气管的另一端连接出气道，所述输气管内设有单向充气阀，且所述单向充气阀与所述输气管之间活动连接，所述基底内设有吸气泵，所述吸气泵的一端连接所述输气管，所述气囊远离所述基底的一端设有金属盘，所述金属盘的表面积与所述基底的底面面积相同，所述金属盘套设有螺纹的旋盖，所述基底外表面设有相应的螺纹，所述旋盖与所述金属盘可以相对转动。上述的汽车注塑模具的方便脱模装置，所述流道B外表面远离所述型腔处设有卡齿，所述驱动装置包括与卡齿啮合的长齿柱和传动电机，所述长齿柱的另一端与传动电机连接。上述的汽车注塑模具的方便脱模装置，所述流道A和所述流道B连接处设有环套，所述环套与所述进气道连接，所述环套外壁设有温度感应器。上述的汽车注塑模具的方便脱模装置，所述流道呈圆形分布，在多个流道围绕成的圆心处设置有用于安装流道B的驱动装置，所述流道A上设置有限位凸起，所述流道B上设置有用于限制流道B上的流道转动至出气道的限位槽。【3】有益效果本技术这种汽车注塑模具的方便脱模装置通过PLC精确控制模具各工作局部的温度，可在不降低生产效率的同时，消除熔接痕、流痕和凹陷等缺陷，有效地提升塑件表面的光泽度，因此省去了对环境污染严重的二次喷涂等后续工序，实现了绿色的注塑生产；在注塑成型过程中，在模芯注塑完后，随着动模的自动打开，方便模具脱离，能够容易实现顶出零件时，无需拆卸模具部件，后续注塑时前序准备方便，工作效率高，运行安全可靠，有效保证模具的使用寿命；可以在注塑完成后使得道与流道之间发生相对转动，将产品表面的浇口废料切除，提高加热或冷却效率，避免了能量浪费，同时提高零件的铸造质量。附图说明图1为本技术一种汽车注塑模具的方便脱模装置的结构示意图；图2为本技术支撑部的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，详细介绍本技术实施例。参阅图1，本技术提供一种汽车注塑模具的方便脱模装置，包括下固定板1、下模板11、与密封罩形状相配合的型芯、上固定板2、上模板21及浇口3，所述下模板11、所述型芯和所述上模板21之间形成多个型腔4，所述型腔4与所述浇口3相连通，所述下模板11和上模板21四角相对应位置设置有用于定位和导向的支撑部,所述浇口3上设置有多个与所述型腔4连通的流道，所述流道包括流道A51、转动安装在所述流道A51上的流道B52及设于所述流道A51和所述流道B52之间的进气道53，所述上模板21内设有驱动所述流道B52转动的驱动装置，所述流道B52连接所述型腔4，所述流道B52与所述型腔4连接处设有出气道54。进一步地，本技术一种汽车注塑模具的方便脱模装置的较佳的实施例中，所述支撑部包括气囊71和基底72，所述气囊71设于所述基底72内，所述基底72侧面设有输气管73和电源输入端，所述输气管的另一端连接出气道54，所述输气管73内设有单向充气阀，且所述单向充气阀与所述输气管73之间活动连接，所述基底72内设有吸气泵，所述吸气泵的一端连接所述输气管73，所述气囊71远离所述基底72的一端设有金属盘74，所述金属盘74的表面积与所述基底72的底面面积相同，所述金属盘74套设有螺纹的旋盖，所述基底72外表面设有相应的螺纹，所述旋盖与所述金属盘74可以相对转动。使用时，将出气道54接头插入出气道54管，废气通过输气管73充入吸气泵内，吸气泵将气体压缩后排出，气囊膨胀开来顶起上模板21，同时金属盘支撑起下模板11。使用结束后，使用者关闭吸气泵，将单向充气阀通过划出输气管，排放出气囊中的气体，将气囊压缩放置基底内，通过旋盖与基底旋紧。进一步地，本技术一种汽车注塑模具的方便脱模装置的较佳的实施例中，所述流道B52外表面远离所述型腔4处设有卡齿，所述驱动装置包括与卡齿啮合的长齿柱61和传动电机62，所述长齿柱61的另一端与传动电机62连接。进一步地，本技术一种汽车注塑模具的方便脱模装置的较佳的实施例中，所述流道A51和所述流道B52连接处设有环套55，所述环套55与所述进气道53连接，所述环套55外壁设有温度感应器56。进一步地，本技术一种汽车注塑模具的方便脱模装置的较佳的实施例中，所述流道呈圆形分布，在多个流道围绕成的圆心处设置有用于安装流道B52的驱动装置，所述流道A51上设置有限位凸起，所述流道B52上设置有用于限制流道B52上的流道转动至出气道54的限位槽。当温度感应器56感应流道A51和流道B52之间的温度差大于设定值时，进气道53开始注入热蒸汽，热蒸汽与材料混合后，使加工料保持恒定的温度；当加工料从流道B52进入至型腔4时，由于气体和液体的质量不同，在流道B52转动产生离心力使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车注塑模具的方便脱模装置，包括下固定板(1)、下模板(11)、与密封罩形状相配合的型芯、上固定板(2)、上模板(21)及浇口(3)，所述下模板(11)、所述型芯和所述上模板(21)之间形成多个型腔(4)，所述型腔(4)与所述浇口(3)相连通，所述下模板(11)和上模板(21)四角相对应位置设置有用于定位和导向的支撑部,其特征在于：所述浇口(3)上设置有多个与所述型腔(4)连通的流道，所述流道包括流道A(51)、转动安装在所述流道A(51)上的流道B(52)及设于所述流道A(51)和所述流道B(52)之间的进气道(53)，所述上模板(21)内设有驱动所述流道B(52)转动的驱动装置，所述流道B(52)连接所述型腔(4)，所述流道B(52)与所述型腔(4)连接处设有出气道(54)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑模具的方便脱模装置，包括下固定板(1)、下模板(11)、与密封罩形状相配合的型芯、上固定板(2)、上模板(21)及浇口(3)，所述下模板(11)、所述型芯和所述上模板(21)之间形成多个型腔(4)，所述型腔(4)与所述浇口(3)相连通，所述下模板(11)和上模板(21)四角相对应位置设置有用于定位和导向的支撑部,其特征在于：所述浇口(3)上设置有多个与所述型腔(4)连通的流道，所述流道包括流道A(51)、转动安装在所述流道A(51)上的流道B(52)及设于所述流道A(51)和所述流道B(52)之间的进气道(53)，所述上模板(21)内设有驱动所述流道B(52)转动的驱动装置，所述流道B(52)连接所述型腔(4)，所述流道B(52)与所述型腔(4)连接处设有出气道(54)。2.如权利要求1所述的一种汽车注塑模具的方便脱模装置，其特征在于：所述支撑部包括气囊(71)和基底(72)，所述气囊(71)设于所述基底(72)内，所述基底(72)侧面设有输气管(73)和电源输入端，所述输气管的另一端连接出气道(54)，所述输气管(73)内设有单向充气阀，且所述单向充气阀与所述输气管(73)之间活动连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：景伟德，
申请(专利权)人：慈溪市现代模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33